Pada Pameran Auto Detroit pada Januari, Chevrolet General Motors (GM) Chevrolet melancarkan 2017 Chevrolet Bolt, sebuah kenderaan elektrik baru yang dilaporkan boleh mengembara lebih daripada 200 batu pada satu cas bateri lithium. Kereta itu akan dikenakan biaya $ 30, 000. Bateri litium sudah kuasa elektronik setiap hari seperti telefon pintar dan tablet, tetapi banyak syarikat melihat sumber kuasa neutral karbon memainkan peranan yang jauh lebih besar dalam sektor tenaga dalam masa terdekat. Pelabur perlu ambil perhatian: lithium adalah salah satu daripada taruhan komoditi yang paling menjanjikan untuk 2016 dan seterusnya.
Powering Up
Bateri litium boleh dicas semula telah menjadi sumber kuasa paling popular untuk telefon pintar, komputer riba dan tablet. Tetapi pemprosesan litium mahal, terutamanya untuk harga harga pada elektronik ini. Kuasa litium pada umumnya terlalu mahal untuk kereta dan rumah yang berkuasa bateri. Saksikan tag harga pada Model S Sedan yang menggunakan bateri lithium Tesla Motors '(TSLA) ($ 69, 000).
Tetapi sebagai tanda harga rendah pada Chevy Bolt menunjukkan, daya litium menjadi lebih terjangkau apabila firma bersaing untuk membangunkan cara yang kos efektif untuk melabur dalam tenaga boleh diperbaharui. Jika semua pergi untuk merancang untuk Tesla, rumah berkuasa litium yang berpatutan tidak akan lama lagi. Gigafactory baru di Nevada direka untuk mengeluarkan lebih banyak bateri kereta murah, tetapi ia juga akan menghasilkan "PowerWall, " sebuah bateri 100 kg untuk membiayai rumah dan perniagaan yang diunjurkan untuk kos hanya $ 350 / kwH (jam kilowatt).
Pilihan Pelaburan
Di pasaran yang telah diheret oleh beberapa firma besar, cara paling mudah untuk masuk ke litium adalah mungkin dengan dana yang diperdagangkan (ETF) seperti Global X Lithium (LIT), yang mengungkapkan banyak tentang industri. Hampir 20% dilaburkan di FMC Corporation, sebuah firma kimia Amerika yang sangat pelbagai yang lebih dikenali untuk mengeluarkan kenderaan pendaratan amfibia untuk Tentera Laut AS daripada untuk melabur dalam teknologi tenaga bersih. Tetapi kerana ciri khas kompleks pemprosesan litium, sebahagian besar operasi pemprosesan litium yang penting di dunia dimiliki oleh beberapa syarikat besar dengan belanja operasi yang besar.
Tesla Motors, yang kini berdagang di bawah $ 205 sesaham, adalah kemungkinan yang jelas. Ia adalah risiko tinggi, pilihan ganjaran tinggi: sebuah syarikat dengan rancangan bercita-cita tinggi dan kepimpinan yang inovatif, tetapi pendedahan yang tinggi. Kini, ia merangkumi 4.76% pegangan Global X.
Pilihan lain yang baik untuk membina portfolio litium boleh didapati di luar Amerika Syarikat. Sumber litium yang paling tertumpu di dunia boleh ditemui di Bolivia, Argentina dan Chile. Saluran itu dikuasai oleh Syarikat Kimia dan Wang Chile dari Chile (SQM), sebuah syarikat kimia yang beraneka ragam dan pengeluar terbesar lithium di dunia. Pelabur juga perlu mengekalkan lombong Greenbushes yang produktif di Australia barat daya, usaha sama yang berjaya antara Albemarle Corp (ALB) dan syarikat perlombongan China, Sichuan Tianqi Lithium Industries.
Garisan bawah
Peralihan global dalam pendapat dan dasar ke arah tenaga boleh diperbaharui akan menimbulkan ledakan litium utama. Syarikat-syarikat sudah berlumba ke sudut pasaran untuk kereta dan rumah yang berkuasa bateri. Bagi pelabur, litium memberikan laluan yang lebih mudah untuk berjaya. Dengan proses penapisan lithium itu sendiri masih diwarnai oleh beberapa firma besar, melabur dalam pengeluaran litium mempunyai peluang yang kuat untuk mengembalikan penghasilan semula, tanpa mengira siapa yang menuntut tuntutan di pasaran auto bateri litium.
