Apakah Perlindungan Motoris Tidak Diinsuranskan (UM)
Perlindungan motoris (UM) yang tidak diinsuranskan adalah peruntukan mengenai polisi insurans auto yang menyediakan perlindungan apabila pemandu tanpa insurans didapati bersalah kerana kemalangan. Ia adalah tambahan kepada dasar auto standard yang membayar kecederaan kepada pemegang polisi dan penumpang, dan dalam beberapa keadaan kerosakan kepada harta benda jika pemandu lain bertanggungjawab secara sah untuk kemalangan itu. Tidak semua negeri akan memerlukan dasar insurans untuk memasukkan perlindungan pemandu yang tidak diinsuranskan.
Perlindungan yang tidak diinsuranskan tidak sama dengan perlindungan yang tidak diinsuranskan, yang termasuk apabila pemandu yang tidak bersalah tidak mempunyai cukup insurans untuk memenuhi tuntutan ganti rugi sepenuhnya.
PEMBATALAN PERLINDUNGAN PERLINDUNGAN AWAM (UM)
Seorang pemandu yang tidak diinsuranskan (UM) adalah pemandu yang tidak bersalah yang tidak mempunyai insurans auto, tidak mempunyai insurans yang memenuhi jumlah liabiliti minimum yang dikehendaki negara, atau syarikat insuransnya enggan atau tidak dapat membayar tuntutan itu. Pemandu yang terkejut juga akan dianggap pemandu motor yang tidak diinsuranskan. Tanpa perlindungan ini, seseorang yang memegang polisi insurans kereta tetap tidak boleh menerima bayaran jika mereka terlibat dalam kemalangan di mana pihak lain bersalah dan tidak diinsuranskan.
Perlindungan motoris yang tidak diinsuranskan biasanya hanya menambah sedikit kepada kos polisi insurans auto tetapi menyediakan liputan yang bermanfaat. Perlindungan ini akan menjadi berguna semasa kemalangan di mana pemandu yang didapati bersalah tidak insurans auto yang akan menampung kos ganti rugi dari kemalangan itu.
Menurut Majlis Penyelidikan Insurans, pada tahun 2015. Satu daripada setiap lapan pemandu AS di jalan raya tidak mempunyai insurans. Kajian mendapati Florida mempunyai bilangan pemandu yang tidak diinsuranskan tertinggi pada 26.7%, diikuti oleh Mississippi, New Mexico, Michigan, dan Tennessee. Negeri dengan bilangan pemandu yang tidak diinsuranskan paling rendah adalah Maine yang mempunyai 4.5 peratus.
Undang-undang negeri umumnya mandat bahawa pemandu membawa beberapa tahap perlindungan insurans liabiliti kereta, dan keperluan ini berbeza dari negeri ke negara. New Hampshire adalah satu-satunya negeri AS yang tidak memerlukan liputan insurans auto minimum. Dua puluh dua negeri menghendaki dasar-dasar itu juga termasuk perlindungan motoris (UM) yang tidak diinsuranskan.
Syarikat insurans akan menggunakan pengunderait yang akan menggunakan analisis risiko untuk menentukan jumlah premium yang kena dibayar atas dasar. Premium ini juga berbeza-beza bergantung kepada umur, jantina, tahun pengalaman memandu, bilangan kemalangan atau sejarah tiket pelanggaran yang bergerak, dan faktor lain. Tempoh insurans biasanya selama enam atau 12 bulan dan boleh diperbaharui.
Mengemukakan Tuntutan Perlindungan Motoris Tanpa Insurans
Apabila seseorang mengalami kemalangan yang bukan kesalahan mereka, dan pemandu lain tidak mempunyai insurans untuk menampung kerosakan, peruntukan yang tidak diinsuranskan suatu polisi menjadi berkesan. Semasa siasatan mengenai kemalangan, jika pemandu bersalah tidak mempunyai insurans, pihak polis akan memaklumkan pemandu yang terlibat. Sekiranya polis tidak bertindak balas terhadap kemalangan itu, atau dalam kes kemalangan yang berlaku, cuba dapatkan maklumat sebanyak mungkin. Minta nama, alamat, dan nombor telefon, saksi potensial, dan, jika boleh, dapatkan nombor plat lesen. Juga, ambil gambar tempat kejadian.
Sebaik sahaja memfailkan tuntutan dengan syarikat insurans anda, berikan semua maklumat yang anda ada. Sebaik sahaja anda memfailkan tuntutan dengan pembekal anda, pelaksana mereka akan menyiasat kes itu dan akan memerlukan apa-apa maklumat yang dikumpulkan pada masa itu. Selepas penyiasatan, syarikat boleh membenarkan tuntutan maksimum liputan polisi anda. Walau bagaimanapun, mereka boleh menafikan tuntutan jika tidak ada bukti yang mencukupi bahawa kemalangan itu bukan kerana kecuaian anda.
Beberapa pembekal insurans akan mempunyai had pada berapa lama anda boleh menunggu sebelum anda memfailkan tuntutan tidak diinsuranskan anda. Had ini akan berbeza mengikut syarikat. Oleh kerana syarikat insurans menyelesaikan tuntutan anda, mereka akan menginginkan salinan dan pengebilan dari semua penjagaan perubatan yang diterima dan apa-apa pembaikan kereta yang dihasilkan dari acara tersebut. Jika pembekal insurans memutuskan kos yang dikemukakan dengan tuntutan itu tidak diperlukan atau tidak berkaitan dengan kemalangan itu, mereka akan menafikan jumlah tersebut. Sekiranya pemegang polisi tidak bersetuju dengan keputusan pembekal insurans, kes itu biasanya akan mengikat timbang tara.
Perlindungan Insurans Am Umum
Polisi insurans auto meliputi pemegang polisi dan anggota keluarga yang lain yang bernama, sama ada memandu kereta yang diinsuranskan atau kereta orang lain dengan izin mereka. Insurans ini juga menyediakan perlindungan kepada seseorang yang tidak dinamakan tetapi mengendalikan kenderaan itu dengan persetujuan pemegang polisi.
Insurans auto peribadi adalah terhad kepada memandu peribadi dan tidak meliputi penggunaan kereta untuk tujuan komersil, seperti membuat penghantaran. Ia juga tidak termasuk memandu kenderaan yang diinsuranskan semasa perkhidmatan perkongsian pengangkutan seperti Uber atau Lyft. Sesetengah penanggung insurans auto menawarkan produk insurans tambahan dengan kos tambahan yang memperluaskan liputan untuk pemilik kenderaan yang menyediakan perkhidmatan perkongsian perjalanan.
Kebanyakan negeri memerlukan pemilik kereta untuk membawa kecederaan tubuh dan perlindungan liabiliti kerosakan harta sebagai minimum. Polisi juga mungkin termasuk liputan perlindungan perubatan, harta, dan perlindungan kecederaan peribadi (PIP). Sesetengah negeri memerlukan polisi termasuk liputan untuk perlindungan motoris yang tidak diinsuranskan.
- Liabiliti kecederaan tubuh meliputi kos yang berkaitan dengan kecederaan atau kematian yang menyebabkan pemegang polisi atau pemandu lain memandu semasa kereta yang diinsuranskan. Liabiliti kerosakan harta tanah membayar ganti rugi kepada orang lain atas kerosakan yang disebabkan oleh kereta yang diinsuranskan ke kenderaan lain atau harta lain. PIP membayar balik perbelanjaan perubatan untuk kecederaan diinsuranskan atau penumpang mereka dan akan menutup upah yang hilang dan perbelanjaan yang berkaitan. Perlindungan motor yang diinsuranskan akan membayar semula pemegang polisi apabila kemalangan adalah dari pemandu yang tidak mempunyai insurans auto.
