Kewarganegaraan merujuk kepada apabila kerajaan mengawal syarikat atau industri, yang secara amnya berlaku tanpa pampasan bagi kehilangan aset bersih dan pendapatan berpotensi bersih. Tindakan itu mungkin disebabkan oleh percubaan sebuah negara untuk mengukuhkan kuasa, kebencian pemilikan asing terhadap industri yang mewakili kepentingan ekonomi tempatan atau menimbulkan kegagalan industri.
Breaking Down Nationalization
Kebangsaan adalah lebih umum di negara-negara membangun. Penswastaan, yang merupakan pemindahan operasi yang dikendalikan oleh kerajaan ke sektor perniagaan swasta, berlaku lebih kerap di negara maju.
Nasionalisasi adalah salah satu risiko utama bagi syarikat yang menjalankan perniagaan di negara asing kerana potensi memiliki aset yang signifikan yang dirampas tanpa ganti rugi. Risiko ini diperbesar di negara-negara dengan kepimpinan politik yang tidak stabil dan ekonomi yang bertiup atau kontrakan. Hasil utama nasionalisasi adalah pengalihan pendapatan kepada pemerintah negara bukan pengusaha swasta yang dapat mengeksport dana tanpa manfaat kepada negara tuan rumah.
Kebangsaan dan Minyak
Industri minyak telah mengalami tindakan nasionalisasi selama beberapa dekad, sejak pengisytiharan Mexico terhadap aset pengeluar asing seperti Royal Dutch dan Standard Oil pada tahun 1938 dan nasionalisasi aset Iran Anglo-Iran 1951. Hasil pengasahan Mexico terhadap warga asing, Aset minyak adalah penciptaan PEMEX, yang merupakan salah satu pengeluar minyak terbesar di dunia. Selepas pengasasan Anglo-Iran, ekonomi Iran jatuh ke dalam kegelisahan, dan Britain dibenarkan masuk sebagai rakan 50% beberapa tahun kemudian. Pada tahun 1954, Anglo-Iran diubah namanya menjadi Syarikat Petroleum British.
Pada tahun 2007, Venezuela memulangkan Projek Cerro Negro Exxon Mobil dan aset lain. Mencari kompensasi $ 16.6 bilion, Exxon Mobil telah dianugerahkan kira-kira 10% jumlah itu oleh panel timbangtara Bank Dunia pada tahun 2014.
Kebangsaan di Amerika Syarikat
Amerika Syarikat telah secara teknikal menasionalisasi beberapa syarikat, biasanya dalam bentuk penyelamatan dimana pemerintah memiliki kepentingan pengawasan. Pemberhentian AIG pada tahun 2008 dan General Motors Company pada tahun 2009 berjumlah nasionalisasi, tetapi kerajaan AS memberi kawalan yang sangat sedikit terhadap syarikat-syarikat ini. Kerajaan juga menasionalisasi kegagalan Continental Illinois Bank and Trust pada tahun 1982, akhirnya menjualnya ke Bank of America pada tahun 1994.
Walaupun sifat sementara kebanyakan tindakan nasionalisasi di Amerika Syarikat, terdapat pengecualian. Amtrak dipindahkan ke pemilikan kerajaan selepas beberapa syarikat kereta api gagal pada tahun 1971. Selepas serangan keganasan pada 11 September 2001, industri keselamatan lapangan terbang dinasionalisasi di bawah Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA).
