Walaupun anda seorang peniaga hari atau pedagang ayunan jangka pendek, saya fikir ia adalah kelebihan yang besar untuk memahami arah trend yang mendasari. Bagi saya, yang secara khusus melihat minggu dan bulan, cuba membuat wang pada suku ini, kajian carta candlestick bulanan saya adalah penting. Saya tidak dapat memberitahu anda berapa banyak perkara ini telah membantu saya mengelak daripada menonjolkan panggilan secara bunyinya atau memancing di bawah tanpa mengalihkan aliran menurun. Ia pastinya membantu kita menyalahkan arah arah aliran yang mendasar, yang sememangnya meningkatkan kebarangkalian keberhasilan kita.
Inilah S & P 500 yang cukup baik di tengah-tengah antara sokongan utama berhampiran 2400 dan objektif terbalik kami di bawah 3000. Tidak ada dalam carta ini yang menunjukkan bahawa kita berada di titik puncak utama atau melengkapkan apa-apa jenis besar. Kepada saya, ini hanya trend menaik dan harga berada dalam perjalanan mereka untuk mencapai sasaran mereka, yang sangat normal:
Sebaliknya, Nasdaq Composite mencapai objektif menaik sebanyak 7600 pada bulan Januari dan telah menyatukan di bawah tahap itu sejak itu. Saya tidak melihat apa-apa daripada biasa di sini, dan nampaknya menyatukan berhampiran tahap logik. Persoalannya menjadi: Adakah itu? Adakah langkah itu, dan kini kita membalikkan dari sasaran pelanjutan utama ini? Atau sepatutnya kita menumpukan perhatian kepada hakikat bahawa Nasdaq hanya keluar pada penutupan bulanan sepanjang waktu, yang merupakan sifat aliran menaik, bukan trend menurun? Berpegang di atas 7600 akan memberi isyarat kepada kami bahawa leg berikutnya yang lebih tinggi di Nasdaq siap dimulakan (juga ambil perhatian: Nasdaq 100 QQQ mengeluarkan penutupan bulanan sepanjang waktu)
Inilah Dow Jones Transportation Average menggabungkan keuntungan 2017 di bawah objektif terbalik hampir 11, 000. Kami menganggap ini sebagai tingkah laku yang sempurna, dan penyatuan berhampiran tahap logik. Tiada bukti di sini utama, hanya seketika selepas mencapai sasarannya. Harga yang memegang melebihi 11, 000 akan memberi isyarat kepada kami bahawa Pengangkutan sedia untuk memulakan langkah berikutnya yang lebih tinggi:
Bergerak dari yang terbesar terbesar terbesar, Mid-cap 400 terus menyatukan keuntungan tahun ini di atas sokongan, bukan di bawah rintangan seperti beberapa rakan lain yang lebih besar. Kami telah melihat pertengahan pertengahan sebagai penunjuk trend yang hebat, dengan menyatakan bahawa penembusan di bawah 325 dapat membuktikan bencana untuk indeks, dan seterusnya stok sebagai kelas aset. Bukan sahaja sokongan ini diadakan, tetapi kami menentang tertinggi sepanjang masa yang saya anggap sebagai kelakuan biasa dalam aliran meningkat berterusan. Jika kita berada di atas 325, kita mahu kekal MDY panjang dengan sasaran di atas 480:
Dalam syarikat-syarikat terkecil, beberapa "berisiko" akan menambah, kami meniup penggabungan ini dan sudah merobek ke tahap tertinggi sepanjang masa. Ini adalah yang paling kuat dari semua Indeks AS yang mencadangkan kepada saya ini bukti ketakwaan risiko, bukan keengganan risiko. Kami mahu kekal lama dengan mikro $ IWC jika kami berada di atas 100 dengan sasaran sehingga berhampiran 127:
Apabila saya melihat semua Indeks AS, saya tidak melihat puncak utama. Orang ramai taksub dengan membandingkan persekitaran pasaran semasa hingga 2007. Sepanjang tempoh itu kita melihat kemerosotan dalam pasaran dan puncak utama yang membentuk seluruh tempat, bukan hanya dalam indeks utama tetapi juga saham terbesar. Kita tidak melihat hari ini. Kebanyakan indeks membuat tertinggi sepanjang masa, sementara yang lain menggabungkan keuntungan dengan tahap logik.
Bukti berat menunjukkan bahawa kita berada dalam pasaran lembu dalam stok. Dari segi sejarah, di pasaran lembu, kami mahu membeli stok, tidak menjualnya. analisis saya di sini.
JC
