Syarikat penerbangan hanya menerima kira-kira 60% daripada pendapatan mereka daripada penumpang secara langsung (40% lagi datang dari menjual batu kerap ke syarikat kad kredit). Tetapi 60% daripada pendapatan pengguna penumpang, wang yang besar berasal dari pengembara perniagaan - bertentangan dengan mereka yang terbang untuk tujuan riadah atau peribadi - dalam peratusan yang jauh melebihi angka mereka. Pelancong perniagaan menyumbang 12% peratus daripada penumpang syarikat penerbangan, tetapi mereka biasanya dua kali lebih menguntungkan. Malah, dalam beberapa penerbangan, penumpang perniagaan mewakili 75% daripada keuntungan syarikat penerbangan.
Keselesaan Korporat
Dasar perjalanan korporat digunakan untuk menekankan penjimatan wang. Tetapi sekarang, dengan cara yang mudah dilalui semasa perjalanan udara hari ini, para pengurus kini prihatin terhadap keselesaan, kemudahan dan produktiviti pekerja - ia sangat produktif jika seorang pekerja tiba terlalu letih atau tertekan untuk melakukan tugasnya. Oleh itu, perniagaan bersedia untuk membayar lebih banyak untuk menempah penerbangan terakhir atau tidak henti-henti atau tempat duduk dalam bahagian elit pesawat.
Tiket kelas pertama dan perniagaan boleh menelan kos sebanyak 10 kali harga tiket jurulatih. Harga premium ini biasanya membawa penumpang perkhidmatan yang lebih baik dan kemudahan yang lebih tinggi daripada tawaran tiket ekonomi. Perbelanjaan pengguna terhadap barangan dan perkhidmatan ini menggalakkan persaingan di kalangan syarikat penerbangan untuk penumpang yang paling lumayan. Banyak syarikat penerbangan, untuk memikat penumpang baru, memperkenalkan perkhidmatan inovatif atau pesawat ulang-alik bagi lebih banyak ruang tamu kelas pertama.
Pengembara perniagaan dan pengembara mewah juga membawa hasil yang besar ke syarikat penerbangan dengan membeli perkhidmatan tambahan dan menggunakan program galakan dan program insentif yang lain.
pengambilan kunci
- Pengembara perniagaan menyumbang 12% peratus daripada penumpang syarikat penerbangan, tetapi mereka biasanya dua kali lebih lumayan - menyumbang sebanyak 75% keuntungan. Perniagaan bersedia membayar lebih banyak untuk menempah penerbangan terakhir, tanpa henti atau bahagian premium tempat duduk. Perniagaan menggunakan flyer kerap dan program insentif lain, yang semakin bernilai kepada syarikat penerbangan sebagai sumber pendapatan dan data.
Fokus Perjalanan Perniagaan
Akibatnya, banyak syarikat penerbangan kini memberi tumpuan kepada perdagangan korporat. Sebagai contoh, sejak tahun 2017, Southwest Airlines - sekali dikenali dengan perkhidmatan yang rendah dan tambang rendah - telah mensasarkan perjalanan perniagaan, dengan sebuah jabatan di rumah yang telah berkembang dari 30 hingga 80 orang; bekerjasama dengan pengurus perjalanan syarikat, pasukan boleh menawarkan tambang diskaun atau sepadan dengan status penumpang dengan program penerbangan lain yang kerap. Southwest juga menggunakan input daripada kakitangan perjalanan syarikat dalam keputusannya untuk mula menawarkan penerbangan tanpa henti dari lapangan terbang Cincinnati pada tahun 2017.
Program Flier Kerap
Program perbatuan kerap kali semakin mahal bagi syarikat penerbangan, kerana penumpang perniagaan dan penumpang kelas pertama lain menghubungkan kad kredit mereka ke program dan membenarkan penggunaan dan perbelanjaan mereka untuk dikesan. Pengguna berpendapatan tinggi mempunyai jumlah pendapatan boleh guna yang tinggi untuk dibelanjakan untuk pelbagai barangan dan perkhidmatan. Banyak perniagaan mengumpul atau membeli data perbelanjaan pengguna untuk digunakan dalam membangun strategi pemasaran dan penyelidikan dan pembangunan produk.
Data syarikat penerbangan berkumpul pada pengguna mewah menggunakan program frequent-flier miles yang luas dan sangat menguntungkan: Beberapa program kerap kali kapal sekarang bernilai banyak kali nilai-nilai syarikat penerbangan yang memiliki mereka, sebenarnya. Bagi kebanyakan syarikat penerbangan, program insentif ini merupakan sumber pendapatan dan keuntungan yang penting yang membolehkan mereka menawarkan harga yang lebih baik untuk tiket dan lebih banyak laluan. Banyak syarikat mendapat manfaat daripada data ini dan sanggup membayar untuk program yang murah untuk syarikat itu beroperasi. Tidak semua batu yang diperolehi oleh pengguna sebenarnya digunakan, yang mengurangkan kos program-program tersebut lebih jauh dan menyumbang kepada keuntungan mereka.
