Presiden Trump yang memperluaskan perang perdagangan telah menyebabkan kerosakan berat terhadap pembuat kereta AS dan global. Ketegangan perdagangan dengan China membantu menolak 24 stok auto global turun 12% pada Mei hingga Khamis, termasuk General Motors Co. (GM) dan Ford Motor Co.. Kini, kumpulan itu mengalami penurunan dalam dagangan Jumaat selepas Trump mengumumkan rancangan untuk mengenakan tarif ke atas semua barangan Mexico pada 10 Jun.
Sekiranya ketegangan Mexico berterusan, stok auto boleh turun 5% hingga 10% tambahan pada separuh kedua 2019, menulis penganalisis Evercore ISI Chris McNally dalam nota, menurut laporan Bloomberg yang terperinci. "Memandangkan berita Mexico ini merupakan kejutan besar, langkah jangka pendek dalam stok boleh dijangka menjadi lebih teruk, " tulis McNally.
Ancaman Presiden Trump untuk mengenakan tarif setinggi 25% ke atas barang-barang Mexico meletakkan seluruh rantaian bekalan AS berisiko kerana syarikat-syarikat ini sangat bergantung pada Mexico untuk menyediakan kedua-dua komponen dan kereta pembuatan.
Perang Perdagangan AS-Mexico Berat pada Rantaian Bekalan Auto
- Trump mengancam untuk mengenakan tarif setinggi 25% ke atas barang-barang Mexico. Saham-sahamAuto boleh jatuh 5% hingga 10% tambahan, bagi Evercore ISISupercomposite Automobiles dan Components Index di trek untuk prestasi bulanan terburuk sejak Disember
Melalui hari Khamis, konflik itu telah memangkas 12% daripada 24 S & P Supercomposite Automobiles dan Components Index, mencukur kira-kira $ 20 bilion dalam nilai pasaran daripada pembuat kereta, menurut Bloomberg. Sektor ini berada di landasan untuk prestasi bulanannya yang paling teruk sejak Disember, apabila ia mencatatkan kerugian sebanyak 14%. McNally di Evercore ISI mencatatkan bahawa krisis terbaru telah menyebabkan pasaran sebahagian besarnya melupakan risiko sekitar membongkar Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara.
Goldman Sachs menyuarakan sentimen keterlaluan dalam nota kepada pelanggan, menurut Bloomberg, sambil berkata, "tanpa tindak balas daripada pengeluar atau pangkalan bekalan untuk mengalihkan jejak pengeluaran, ini mungkin akan meningkatkan harga kenderaan bagi pengguna dan memberi kesan buruk terhadap margin pembuat / pembekal."
Tarif Trump juga mungkin dikenakan gangguan dan kos utama pada BMW AG kerana ia bersedia untuk membuka pintu di kilang $ 1 bilion di Mexico. Kilang itu dijangka menyumbang 20% daripada pengeluaran Amerika Utara, menurut Bloomberg.
Menurut data dari Deutsche Bank dan kerajaan Amerika Syarikat, tiga pembuat kereta domestik sangat bergantung pada kandungan Mexico. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) bergantung kepada Mexico untuk 24% daripada kandungannya yang diimport dan 18% daripada kenderaan yang diimportnya, manakala GM bergantung kepada Mexico untuk 29% dan 13% masing-masing, setiap CNBC. Ford adalah 17% untuk kedua-dua kategori. Citi menyandarkan jumlah keseluruhan kepada pendapatan tahunan GM dalam lingkungan "beberapa ratus juta dolar", bagi setiap Reuters.
Tesla Inc. (TSLA) mendapat kira-kira 25% kandungan untuk sedan Model 3 dari Mexico, menurut RBC, menurut Bloomberg.
Melihat ke hadapan
Satu perkara yang jelas. Tarif baru Trump akan mendatangkan kesakitan kepada pembuat kereta dan ekonomi AS dan Amerika Utara yang lebih luas. "Ini akan memberi kesan kepada perbelanjaan pengguna. Ini akan memberi kesan kepada pendapatan korporat. "Kristina Hooper, ketua strategi pasaran global di Invesco, memberitahu Wall Street Journal." Pasaran telah meletus daripada tarif sedia ada.
