Waze adalah aplikasi peta yang didorong oleh komuniti yang direka oleh sebuah syarikat Israel pada tahun 2013. Ia menggunakan data dari pengguna aplikasi untuk menyediakan laluan navigasi yang lebih cepat. Data dikemukakan secara automatik apabila pengguna memandu sekitar (menggunakan kelajuan ditentukan oleh isyarat GPS) dan boleh dimasukkan secara manual pada aplikasi. Pengguna boleh melaporkan perangkap kelajuan, kemalangan, kesesakan lalu lintas, dan perkara lain yang boleh melambatkan pemandu. Waze telah dijual kepada Google (GOOG) pada tahun 2013, dan banyak ciri telah dimasukkan ke dalam Peta Google.
Kelebihan Waze
Mengapa sesiapa perlu aplikasi peta lain? Selama bertahun-tahun, Google Maps telah menjadi pengguna yang mencari arah atau ETA. Walaupun Peta Google masih menjadi raja peta, bagi kebanyakan daripada 50 juta pengguna Waze, itu Waze atau apa-apa.
Ciri terkuat Waze ialah pangkalan pengguna komuniti. Oleh kerana aplikasinya sentiasa mengumpul maklumat, ia dapat menyesuaikan dengan cepat untuk memastikan laluan terpantas mungkin. Pengguna dapat "meningkatkan tahap" dan mendapatkan aksara yang berlainan berdasarkan interaksi mereka dengan aplikasinya seperti permainan.
Menjaga tema komuniti, Waze membolehkan pengguna menambah rakan mereka supaya kumpulan kawan dapat menjejaki satu sama lain dalam perjalanan, atau memfasilitasi pertemuan peluang jika rakan muncul di sekitar pengguna Waze. Aplikasi ini juga membolehkan pengguna untuk menyambung ke Facebook (FB) dan Kalendar Google untuk mencari alamat acara dan membuat arahan dengan mudah.
Apa lagi yang boleh dilakukan oleh Waze? Sebagai permulaan, aplikasinya boleh digunakan untuk mencari restoran yang disyorkan komuniti di sepanjang laluan serta menavigasi ke stesen dengan harga gas terendah. Di samping itu, aplikasi belajar dari pengguna dan boleh mengira laluan yang sempurna untuk meninggalkan kerja pada pukul 5 petang setiap hari.
Kekalahan Waze
Salah satu aduan terbesar mengenai Waze ialah tata letak peta yang hodoh dan berantakan. Di kawasan yang mempunyai sedikit aktiviti atau pengguna, apl tersebut kehilangan kelebihan komunitinya berbanding Peta Google. Tetapi, dalam kawasan dengan komuniti yang besar, jumlah ikon pada skrin boleh menjadi sangat menggembirakan. Waze memaparkan peta dengan pengguna lain, bahaya, kesesakan lalu lintas, perangkap polis, kemalangan, dan banyak lagi; skrin mudah alih kecil dengan cepat dapat diisi dan membuat sukar bagi pengguna untuk mencari laluan mereka.
Selain itu, aplikasinya boleh mengganggu. Kawan muncul, mengumpul mata, pop iklan, laluan dilancarkan semula, dan insiden memandu yang dilapor dilaporkan. Undang-undang terhadap pemanduan yang terganggu harus menggalakkan pengguna meletakkan telefon mereka semasa memandu, tetapi kita semua tahu betapa sukarnya untuk mengabaikan telefon bip.
Baru-baru ini, pejabat polis di seluruh negara telah mula mengeluarkan isu dengan laporan polis polis Waze. Polis berhujah bahawa menyedarkan pemandu lain kepada perangkap polis dan kehadiran polis membuat sasaran pegawai polis. Waze tidak bersetuju, dengan alasan bahawa ciri pelaporan polis aplikasi meningkatkan keselamatan pemandu kerana pengguna memandu lebih berhati-hati ketika berada di hadapan polis.
Satu lagi aduan yang pengguna menentang Waze adalah jumlah kuasa bateri dan sumber data yang dikonsumsi. Semasa saliran bateri adalah setanding dengan saliran bateri semasa menggunakan Peta Google, ingatlah, aplikasi itu masih melaporkan data ke Waze walaupun ia tidak menavigasi. Ini bererti saliran bateri Waze, sementara aplikasi berjalan di latar belakang, jauh lebih tinggi daripada Peta Google '. Bagi pengguna Waze, mempunyai pengecas kereta adalah penting.
Garisan bawah
Waze adalah aplikasi untuk Millennials, generasi orang yang digunakan untuk mendapatkan apa yang mereka mahu apabila mereka mahu, lebih baik, melalui internet. Walaupun saliran bateri, penggunaan data, dan skrin berantakan, aplikasi ini menyediakan langkah-langkah penjimatan (dan penjimatan) yang tidak dapat dinafikan yang menjadikannya must-have untuk setiap pemandu.
