Apakah Undang-undang Maritim?
Undang-undang maritim, juga dikenali sebagai undang-undang admiralti, adalah badan undang-undang, konvensyen, dan perjanjian yang mengawal perniagaan maritim swasta dan hal-hal nautika lain, seperti perkapalan atau kesalahan yang berlaku di atas air terbuka. Peraturan antarabangsa, yang mengawal penggunaan lautan dan lautan, dikenali sebagai Undang-undang Laut.
Takeaways Utama
- Undang-undang Maritim mengawal persoalan, pertikaian, atau kesalahan maritim persendirian dan perkara-perkara nautika yang lain. Di kebanyakan negara maju, undang-undang maritim mengikuti kod berasingan dan merupakan bidang kuasa bebas dari undang-undang negara. IMO memastikan bahawa konvensyen maritim antarabangsa sedia ada sentiasa dikemaskini dan membangunkan perjanjian baru apabila keperluan timbul.
Memahami Hukum Maritim
Di kebanyakan negara maju, undang-undang maritim mengikuti kod berasingan dan merupakan bidang kuasa bebas dari undang-undang negara. Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB), melalui Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), telah mengeluarkan banyak konvensyen yang boleh dikuatkuasakan oleh tentera laut dan pengawal pantai negara-negara yang menandatangani perjanjian yang menggariskan peraturan ini. Undang-undang Maritim mengawal banyak tuntutan insurans berkaitan dengan kapal dan kargo; perkara sivil antara pemilik kapal, pelaut, dan penumpang; dan cetak rompak.
Konvensyen dipinda secara kerap untuk mengikuti amalan dan teknologi perniagaan baru.
Di samping itu, undang-undang maritim mengawal pendaftaran, lesen, dan prosedur pemeriksaan kapal dan kontrak perkapalan; insurans maritim; dan pengangkutan barangan dan penumpang.
IMO (yang ditubuhkan pada tahun 1948 sebagai Pertubuhan Perundingan Maritim Antara Kerajaan, dan berkuatkuasa pada tahun 1958) bertanggungjawab untuk memastikan bahawa konvensyen maritim antarabangsa sedia ada dikemaskini, serta membangunkan perjanjian baru apabila dan apabila timbulnya keperluan.
Hari ini, terdapat banyak konvensyen yang mengatur semua aspek perdagangan dan pengangkutan maritim. IMO menamakan tiga konvensyen sebagai terasnya:
- Konvensyen Antarabangsa untuk Keselamatan Hidup di Laut Konvensyen Antarabangsa untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal Konvensyen Antarabangsa mengenai Standard Latihan, Persijilan, dan Pengawasan untuk Pelaut
Di laman webnya, IMO mempunyai senarai lengkap konvensyen sedia ada, pindaan sejarah, dan nota penjelasan.
Pemerintah 174 negara anggota IMO bertanggungjawab untuk pelaksanaan konvensi IMO untuk kapal-kapal yang didaftarkan di negara mereka. Kerajaan tempatan menguatkuasakan peruntukan konvensyen IMO sejauh kapal mereka bimbang dan menetapkan penalti untuk pelanggaran. Dalam sesetengah kes, kapal-kapal mesti membawa sijil di atas kapal untuk menunjukkan bahawa mereka telah diperiksa dan memenuhi standard yang diperlukan.
Pertimbangan Khas
Negara pendaftaran menentukan kewarganegaraan kapal. Bagi kebanyakan kapal, pendaftaran negara adalah negara tempat pemilik tinggal dan mengendalikan perniagaan mereka.
Pemilik kapal akan sering mendaftarkan kapal mereka di negara-negara yang membenarkan pendaftaran asing. Disebut "bendera kemudahan, " pendaftaran asing berguna untuk perancangan cukai dan mengambil kesempatan daripada undang-undang tempatan yang lembut. Dua contoh negara bendera "kemudahan" adalah Panama dan Bermuda.
