Pininfarina SpA, syarikat reka bentuk di belakang kereta klasik dari Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo dan Maserati, kini merancang untuk membina sebuah kereta "hyper elektrik" kerana ia bergerak ke arah pesaing seperti Tesla Inc. (TSLA) dan Porsche SE di tahap tinggi - Segmen "kereta super", seperti yang dilaporkan oleh The Wall Street Journal.
Kereta bernilai $ 2.5 juta itu akan disasarkan kepada pembeli kereta kecil yang memperlakukan kereta dengan penghormatan yang sama seperti kepingan seni yang jarang berlaku, menurut Anand Mahindra, pengerusi syarikat induk Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd.
Walaupun Pininfarina dikenali dengan kereta, perniagaannya terdiri daripada merancang projektor video ke bangunan pejabat dan dispenser minuman-air. Projek kenderaan elektrik mewah (EV) yang baru akan menjadi salah satu modal paling intensif sehingga kini, dengan mengambil rantaian bekalan global yang menambah kerumitan perolehan bateri.
Pertumbuhan Jualan Segmen Super Kereta Tripled Bahawa Pasaran Auto Global pada 2017
Pale Al, pelopor EV yang berpangkalan di California, Tesla telah menghadapi beberapa kemelesetan dalam pengeluaran kenderaannya, termasuk sedan sukan premiumnya, menekan syarikat itu untuk meningkatkan berbilion tunai operasi kerana ia terus mengecewakan para pelabur dengan kelewatan pengeluaran. Mahindra & Mahindra menunjukkan bahawa tidak seperti Tesla, syarikat itu tidak akan membuat baterinya sendiri melainkan membelinya dari pembekal. Untuk mengatasi masalah rangkaian bekalan, Volvo yang dimiliki oleh China telah membeli syarikat penalaan prestasi Polestar dalam usahanya untuk membina kereta elektrik berkinerja tinggi sendiri.
Pembuat kereta Ferrari ke pasaran EV menunjukkan demonstrasi industri yang lebih besar untuk merayu kepada pengguna yang fokus kepada kemampanan dalam semua kurungan kekayaan. Mahindra & Mahindra menunjukkan bahawa kereta bertenaga bateri berjuta-bilion dolar, terhad kepada jumlah pengeluaran dalam angka dua kali, akan disesuaikan dengan pasaran mewah yang lebih lestari, seperti yang dilaporkan oleh WSJ. Kenderaan yang dijangka mencecah pasaran menjelang 2020, akan dijual bersama jenama mewah seperti Porsche, Volvo dan Aston Martin. Banyak eksekutif industri mengharapkan kebanyakan jenama eksklusif untuk memeluk bateri sebagai sumber tenaga utama di dalam kenderaan, memandangkan kereta elektrik pada umumnya boleh mempercepatkan konvensional, menulis WSJ.
Sektor kereta super bertambah tiga kali ganda daripada industri automotif global yang lebih tinggi tahun lalu, dengan jualan gabungan Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin dan McLaren naik 6% kepada 35, 000 kenderaan. Elon Musk, Tesla berkata, Model S boleh mempercepatkan dari 0 mph hingga 60 mph dalam masa 2.5 saat, manakala Pin Pinyin EV baru dijangka melompat dari keadaan terhenti hingga 62 mph di bawah 2 saat, perjalanan lebih dari 300 batu tanpa bayaran, menurut pereka syarikat reka bentuk Michael Perschke.
