Syarikat: Didi Chuxing
Tarikh Ditubuhkan: 2012
Anggaran Penilaian: $ 56 bilion
Produk: Ride-Sharing
Jangka masa IPO: TBD, tetapi dijangka pertengahan tahun 2019
Gambaran keseluruhan
Didi Chuxing telah menjadi salah satu syarikat penerbangan terbesar di dunia dalam tempoh hampir empat tahun, melayani lebih dari 300 juta pelanggan di 400 bandar di China, negara paling ramai penduduk, menurut Bloomberg. Kejayaannya adalah salah satu sebab saingannya, Uber Technologies Inc., terpaksa menarik diri daripada pasaran China.
Didi menawarkan pelbagai perkhidmatan untuk pelancong termasuk teksi, kereta persendirian, penyewaan kereta, bas dan pemandu pelancong dalam usaha untuk bergerak melangkaui perkhidmatan teksi tradisional. Syarikat itu menggunakan teknologi baru seperti kecerdasan buatan untuk lebih menggunakan sumbernya dengan cekap. Dengan langkah-langkah ini, Didi telah berkembang jauh melampaui aplikasi mudah alih yang digunakan oleh syarikat penerbangan di seluruh dunia.
Didi Dibina pada Penggabungan
Didi Chuxing, nama baru yang diberikan kepada syarikat itu pada tahun 2015, dibina pada satu ketika penggabungan akan kembali ke 2012. Didi bertanding agresif terhadap pemula termasuk Uber China. Selepas Uber kehilangan kira-kira $ 2 bilion dalam pertempuran saham pasaran, Uber menguruskan gencatan senjata dengan Didi Chuxing. Uber menjual perniagaan Chinanya kepada Didi dan menjadi pelabur minoriti, manakala Didi melabur $ 1 bilion di Uber, menurut Bloomberg.
Penyokong Kewangan Didi
Didi telah menaikkan jumlah modal yang besar untuk berkembang, sejumlah $ 10.24 bilion dalam sembilan pusingan dari pelbagai pelabur. Sebahagian daripada pembiayaan yang lebih besar termasuk pusingan Siri D $ 700 juta yang diketuai oleh Temasek Holdings, pembiayaan hutang $ 300 juta yang diketuai oleh China Life Insurance Co. dan bulat $ 4.5 bilion yang melibatkan pelabur yang tidak didedahkan, menurut Crunchbase.
Temasek Holdings, dana kekayaan kerajaan Singapura, telah membuat pelaburan dalam syarikat-syarikat seperti Airbnb, Jet dan Snapdeal. Insurans Hayat China telah membuat banyak pelaburan di Didi, termasuk sebagai sebahagian daripada pusingan pembiayaan $ 2 bilion untuk Uber China, yang kemudiannya menjadi sebahagian daripada Didi Chuxing.
Didi mempunyai Kedudukan Pengurusan Dalam
Pasukan di sebalik kejayaan Didi menawarkan tawanan dari Goldman Sachs Group Inc., Alibaba Group Holding Limited dan perusahaan lain.
Cheng Wei (lahir 1983) Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Didi Chuxing, adalah ketua pegawai eksekutif salah satu daripada dua syarikat penerbangan yang menggabungkan diri untuk menjadi Didi Chuxing masa depan. Beliau juga mempunyai pengalaman teknologi yang luas. Selepas tamat pengajian dari Universiti Teknologi Kimia Beijing, Wei memegang beberapa pekerjaan sebelum menyertai Alibaba gergasi e-dagang China. Lebih dari lapan tahun, beliau bekerja untuk menjadi naib presiden bagi perkhidmatan pembayaran dalam talian Alibaba, Alipay.
Jean Liu (lahir 1978), presiden syarikat itu. adalah eksekutif lain yang menjadi kunci untuk menguruskan pertumbuhan pesat Didi. Liu, yang juga dikenali sebagai Liu Qing, menerima ijazah sarjana muda dalam Sains Komputer di Peking University dan ijazah sarjana dalam Sains Komputer di Harvard University. Selepas bekerja untuk Goldman Sachs selama 12 tahun dan menjadi pengarah urusan di Asia untuk bank pelaburan, dia pergi untuk Didi. Dia meningkat dengan cepat, menjadi ketua pegawai operasi menjelang 2014 dan kemudian presiden. Dia juga menyelia pelaburan $ 1 bilion di Apple Inc di Didi.
Terdapat Tempoh Kerugian Kewangan yang Penting
Bilangan yang tidak mencukupi tentang prestasi kewangan Didi, sebuah syarikat China yang disokong secara persendirian, tetapi baru-baru ini data yang ada menunjukkan syarikat itu telah berjuang. Sebelum penggabungan yang akhirnya menjadi Didi Chuxing, kedua-dua syarikat mencatatkan kerugian operasi sebanyak $ 571 juta dalam tempoh lima bulan pertama tahun 2015, menurut Business Insider. Kebanyakan kerugian datang dari pembayaran pemandu dan mensubsidi perjalanan sebanyak $ 330 juta. Nampaknya walaupun kerugian sedemikian tidak mencukupi untuk mengurangkan pertumbuhan atmosfera kumpulan menunggang.
Masa Depan Syarikat
Didi Chuxing mempunyai lebih 5, 000 pekerja dan menguasai lebih daripada 80% pasaran perkongsian tunggangan Cina pada Jun 2015, menurut TechinAsia. Sejak ditukar nama sebagai Didi Chuxing pada bulan September 2015, syarikat itu telah bekerjasama dengan syarikat perkongsian tunggangan lain di seluruh dunia dalam pencarian yang jelas untuk bertarung Uber untuk berkongsi global. Didi telah melabur $ 100 juta dalam Lyft Inc., saingan utama Uber, membentuk kerjasama untuk berkongsi teknologi dan kepakaran pemasaran. Pada bulan Januari 2018, Didi menguasai perkhidmatan pengendalian perjalanan Brazil 99. Syarikat itu dijangka masuk ke rundingan IPO pada akhir 2018, mensasarkan penilaian lebih daripada $ 80 bilion.
