Pada 17 Disember 1903 di Kitty Hawk, North Carolina, Wilbur dan Orville Wright membuat sejarah ketika mereka menyelesaikan penerbangan terkawal dan berkelanjutan yang pertama dalam kraf berat dari udara. Penerbangan itu berlangsung hanya 12 saat dan "Wright Flyer" seperti yang diketahui hanya pergi sejauh 120 kaki, tetapi ia merupakan salah satu pencapaian yang paling penting di abad ini.
DALAM GAMBAR: Tips Simpanan Percutian
Sejak itu, beribu-ribu syarikat penerbangan di seluruh dunia telah datang dan pergi, beberapa pembungkus dalam satu atau dua tahun; yang lain tinggal dalam perniagaan selama beberapa dekad sebelum meninggalkan warisan dalam industri perintis sekali. Kami akan melihat beberapa syarikat penerbangan yang mengesankan yang membantu membentuk sejarah penerbangan komersial.
Northwest Airlines
Northwest Airlines (NWA) mula beroperasi pada tahun 1926 sebagai Northwest Airways. Seperti kebanyakan syarikat penerbangan awal, fokusnya ialah mengangkut mel untuk Pejabat Pos AS. NWA memulakan penerbangan penumpang yang dijadualkan pada tahun 1927. Berpusat di Eagan, Minnesota, NWA melayan lapangan terbang domestik dan antarabangsa. NWA berkembang menjadi syarikat penerbangan keenam terbesar dunia dari segi penerbangan penumpang yang terbang. (Kenapa industri penerbangan itu sinonim dengan kerugian yang berterusan dan insolvensi? Ketahui dalam 4 Sebab Mengapa Syarikat Berterusan Sentiasa Berlanggar .)
Persaingan dari syarikat penerbangan kos rendah dan peningkatan kos buruh memaksa NWA untuk memulakan pemotongan pada tahun 2001. Serangan pengganas pada 11 September 2001 menyebabkan masalah kewangan yang lebih besar bagi syarikat penerbangan itu. Setelah cuba menyusun semula, Northwest Airlines mengumumkan pada 14 April 2008 bahawa ia akan bergabung dengan Delta Air Lines. Pada 31 Januari 2010 penggabungan itu membentuk syarikat penerbangan terbesar di dunia dan jenama Northwest Airlines telah dihentikan.
ATA Airlines
American Trans Air (ATA), yang berpangkalan di Indianapolis, Indiana, dilancarkan pada tahun 1973 dan menjadi perkhidmatan penerbangan berjadual dan penerbangan perkhidmatan charter. Laluan penerbangan berjadualnya difokuskan di tanah besar AS dan Hawaii, dengan penerbangan sewa tentera dan komersial yang ditawarkan di seluruh dunia. ATA menjadi syarikat penerbangan piagam terkemuka Amerika Utara, mengangkut lebih banyak pasukan tentera AS daripada syarikat penerbangan komersil yang lain.
Satu hari selepas memfailkan kebankrapan Bab 11, ATA mengumumkan pada 3 April 2008 bahawa ia segera membatalkan semua penerbangan semasa dan masa depan, memetik kenaikan harga bahan api dan kehilangan kontrak ketenteraan utama sebagai punca. (Anda mungkin menyedari bahawa terbang bermaksud mengeluarkan dompet anda secara keseluruhan lebih kerap. Cari tahu apa yang jatuh dari senarai freebies syarikat penerbangan dalam 7 Air Travel Perks yang Digunakan untuk Bebas .)
Trans World Airlines
Trans World Airlines (TWA) ditubuhkan pada tahun 1925 sebagai Western Air Express. Penyokong terkenal Howard Hughes melabur dalam syarikat penerbangan itu, dan akhirnya memperoleh kepentingan mengawal pada tahun 1941. Antara kemajuan yang perlu diberi perhatian, pada tahun 1961 TWA menjadi syarikat penerbangan pertama yang menawarkan filem dalam penerbangan. TWA diperluaskan untuk memasukkan lebih banyak laluan domestik dan antarabangsa, dan pada tahun 1988 membawa lebih daripada 50% semua penumpang Atlantik.
Deregulasi syarikat penerbangan pada tahun 1980-an, dan kurangnya tumpuan TWA di pasaran kargo trans-Pasifik dan udara, membawa kepada masalah kewangan untuk TWA. Ledakan TWA Flight 800 pada Julai 17, 1996 membawa kepada liputan media yang ketara mengenai armada penuaannya. Pada bulan Disember, 2001 TWA diperolehi oleh syarikat induk American Airline.
Eastern Airlines
Eastern Airlines bermula sebagai Pitcairn Aviation pada tahun 1926 dan beribu pejabat di Miami, Florida. Pada tahun 1938, pesawat Perang Dunia I, Eddie Rickenbacker membeli pesawat dari General Motors, dan mengembangkan syarikat itu dengan inovasinya. Ia menjadi syarikat penerbangan era selepas perang yang paling menguntungkan. Eastern Airlines menjadi syarikat penerbangan rasmi Walt Disney World pada tahun 1971, sebuah pakatan yang terbukti berjaya untuk Eastern Airlines serta Walt Disney World.
Akta Deregulasi Penerbangan 1978 memaksa syarikat penerbangan itu menyesuaikan diri untuk menjadi kompetitif dengan syarikat penerbangan murah. Pemasaran sendiri sebagai syarikat penerbangan berkualiti dengan juruterbang yang berpengalaman, ia tidak dapat menjamin saham pasaran yang mencukupi terhadap syarikat penerbangan murah. Deregulasi, serangan serentak yang diwakili oleh Persatuan Juruterbang Juruterbang Udara dan Kesatuan Pekerja Pengangkutan, dan masalah kewangan yang lain membawa kepada pemfailan kebankrapan pada bulan Mac 1989. Pada 19 Januari 1991, Eastern Airlines membina armadanya.
Pam American World Airways
Pan American World Airways (Pan Am) ditubuhkan pada tahun 1927 sebagai laluan mel udara dan perkhidmatan penumpang pengangkutan penumpang yang dijadualkan antara Florida dan Havana, Cuba. Penggunaan Pan jet jumbo, jet jet dan sistem tempahan maju membantu Pan membentuk industri penerbangan komersil. Bahagian penting kejayaan Pan Am ialah kakitangan juruterbang, kru penerbangan, mekanik dan kakitangan sokongan yang terlatih. (Sektor yang jahat ini lebih baik daripada kebanyakan pelabur yang percaya. Jangan ketinggalan Stok Penerbangan Syarikat Akan Tetap .)
Krisis tenaga 1973 memberi kesan kepada Pan Am, dengan kos bahan bakar yang lebih tinggi dan permintaan menurun untuk perjalanan udara. Perampasan Pan Am Flight 73 pada tahun 1986 di Pakistan dan pengeboman pengganas 1988 Pan Am Flight 103 di atas Lockerbie, Scotland melakukan kerosakan yang tidak dapat diperbaiki dengan reputasi syarikat penerbangan itu. Perang Teluk, yang bermula pada tahun 1990, terus menurunkan permintaan untuk perjalanan udara antarabangsa dan Pan Am mula menjual laluannya yang paling menguntungkan. Tidak dapat meneruskan perniagaan yang menguntungkan, Pan Am menghentikan operasi pada Disember, 1991.
Industri Kompetitif
Penerbangan komersial telah menjadi industri yang kompetitif sejak penubuhannya. Seperti mana-mana perniagaan, pengembangan boleh membawa kepada keuntungan atau muflis. Banyak syarikat penerbangan yang telah berhenti beroperasi telah berbuat demikian sebahagiannya kerana pertumbuhan yang sengit - bukan sahaja dari dalam tetapi juga di seluruh industri. Persaingan yang sengit memaksa tambang dikurangkan, akhbar buruk dari serangan pengganas dan masalah mekanikal, dan peningkatan kos buruh dan bahan bakar yang semuanya menyumbang kepada kematian kebanyakan syarikat penerbangan yang berkembang pesat ini. Industri penerbangan komersial tidak menentu, dan keupayaan syarikat untuk menyesuaikan diri dengan perubahan peraturan dan keperluan pengguna adalah sangat penting untuk kejayaannya.
Tangkap berita kewangan terkini, baca Air Cooler Finance: Billion Dolar Summits dan Barack Vs. BP.
