Dengan saiz pasaran kenderaan autonomi global dijangka meningkat daripada $ 54 bilion pada 2019 kepada $ 557 bilion menjelang 2026 dan jualan kenderaan elektrik (EV) untuk mencapai $ 567 bilion menjelang 2025, tidak hairanlah pengeluar automotif utama terus membuat pelaburan yang besar dan membentuk perkongsian strategik untuk membangunkan teknologi revolusioner ini.
Volkswagen AG (VWAGY) mengumumkan pada hari Jumaat, 12 Julai bahawa ia merancang untuk memperluaskan perkongsian teknologi dan perkongsian platformnya dengan Ford Motor Company (F) dengan melabur $ 2.6 bilion dalam rakan niaga sendiri (SDS) Ford Argo AI membangunkan kenderaan autonomi dan EV. Di bawah perjanjian itu, Volkswagen akan melakukan pembiayaan sebanyak $ 1 bilion dan menyumbang $ 1.6 bilion syarikat Pemanduan Pintar Autonomi (AID) itu serta membeli saham Argo AI bernilai $ 500 juta dari Ford selama tiga tahun.
"Walaupun Ford dan Volkswagen tetap berdaya saing dan berdaya saing di pasaran, bersama-sama dan bekerja dengan Argo AI mengenai teknologi penting ini membolehkan kami menyampaikan keupayaan, skala, dan jangkauan geografi yang tidak dapat ditandingi, " kata Ketua Pegawai Eksekutif Ford, Jim Hackett. persidangan berita di New York, setiap Bloomberg.
Berita mengenai persaingan strategik yang diperluaskan mendorong stok kereta terkemuka lebih tinggi lewat minggu lalu, yang mungkin membuka jalan untuk keuntungan lebih lanjut pada minggu depan. Peniaga harus memantau ketiga-tiga pembuat kereta ini yang telah menimbulkan kemajuan besar ke dalam ruang yang menarik ini. Mari lihat setiap syarikat dengan lebih terperinci dan bekerjasama dengan beberapa idea dagangan.
Ford Motor Company (F)
Ford Motor Company mengilang, menjual dan menyediakan pelbagai jenis kereta, trak, kenderaan utiliti sukan dan EV di seluruh dunia. Serta perikatan Ford dengan Volkswagen, syarikat itu mengembangkan usaha elektrifikasi awal tahun ini apabila ia melabur $ 500 juta dalam permulaan kenderaan elektrik Rivian untuk membina kereta berkuasa bateri menggunakan platform skateboard fleksibel Rivian. Bank pelaburan Morgan Stanley (MS) menganggarkan bahawa kereta elektrik bateri boleh mencatat 90% daripada semua jualan kenderaan menjelang 2050. Dagangan pada $ 10.49 dengan permodalan pasaran $ 41.85 bilion dan menawarkan hasil dividen 5.89%, stok Ford telah kembali 41.05% tahun setakat ini (YTD), mengatasi purata industri pengeluar kereta sebanyak 31.27% dalam tempoh yang sama pada 15 Julai 2019.
Saham Ford menambah majoriti keuntungan YTD mereka antara Januari dan April. Memandangkan jangkaan jangkaan perolehan penganalisis pada 25 April, stok telah didagangkan dalam julat satu titik dan membentuk isyarat "salib emas" pada carta, mengesahkan kemunculan aliran menaik baru. Harga melonjak 2.94% hari Jumaat untuk keluar daripada corak penanda yang ketat, mencadangkan kesinambungan terbalik. Mereka yang mengambil perdagangan harus mempertimbangkan untuk keluar pada kedua-dua swing pada Januari atau Jun 2018. Fikirkan tentang meletakkan kedudukan stop loss di bawah trendline yang lebih rendah untuk menahan risiko penurunan.
General Motors Company (GM)
Dengan pasaran sebanyak $ 55.62 bilion, General Motors Company (GM) membina dan memasarkan kereta, trak, salib, dan bahagian auto di seluruh dunia. Bahagian memandu sendiri syarikat Cruise merancang untuk menggandakan jumlah pekerja pada 2019 untuk meningkatkan perniagaan kenderaan autonominya. Tambahan pula, General Motors berhasrat untuk melancarkan perkhidmatan teksi memandu sendiri sebelum akhir tahun ini, setelah berkerjasama dengan syarikat ridesharing Lyft, Inc. (LYFT) untuk menawarkan tunggangan dari armada autonominya. Pada bulan Januari, syarikat itu bersekutu dengan DoorDash untuk menguji perkhidmatan penghantaran makanan di San Francisco menggunakan kenderaan autonomi. Sehingga 15 Julai 2019, saham General Motors mengeluarkan hasil dividen hampir 4% dan didagangkan 19.49% pada tahun ini.
Harga saham General Motors melambung tinggi dalam dua bulan pertama tahun ini tetapi telah kehilangan beberapa daya tarikan sejak itu. Saham pembuat kereta menjunam di bawah purata bergerak mudah 200 hari (SMA) pada bulan Mei sebelum pementasan pemulihan yang mengagumkan pada bulan Jun. Dalam sesi dagangan Jumaat, harga berpecah di atas corak bendera dua minggu yang menunjukkan peningkatan yang lebih tinggi. Mereka yang membuka kedudukan yang panjang harus menetapkan perintah keuntungan-keuntungan antara $ 42 dan $ 43, di mana harga menghadapi rintangan yang signifikan dari beberapa swing highs tinggi dalam dua tahun terakhir. Peniaga boleh berhenti di bawah paras terendah pada hari Jumaat di $ 38.52 atau di bawah bulan ini rendah pada $ 37.58, bergantung kepada toleransi risiko.
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU)
Jurutera Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU), mengeluarkan, dan memasarkan kenderaan, komponen yang berkaitan, dan sistem pengeluaran. Jenama yang terkenal termasuk Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati, dan Ram. Penanda kereta yang berpangkalan di Belanda mengumumkan pada bulan Jun bahawa ia telah melanda perjanjian dengan permulaan teknologi kenderaan autonomi Aurora untuk membangunkan kenderaan komersil yang memandu sendiri, khususnya garisan kereta Ram Lori. Bulan lepas, Fiat Chrysler menarik diri daripada penggabungan dengan Renault automaker Perancis yang pada awalnya diterokai untuk membangunkan platform kenderaan global. Saham syarikat itu mempunyai nilai pasaran $ 27.93 bilion dan naik hampir 13% YTD pada 15 Julai 2019. Pelabur juga menerima hasil dividen 5.20% yang menarik.
Barisan swing Disember dan Mac yang signifikan kelihatan telah memasang corak pada carta Fiat Chrysler. Walaupun harga telah diniagakan dalam jangkamasa untuk kebanyakan tahun ini, ia baru-baru ini jatuh di atas garis aliran menurun yang kembali ke April 2018 yang boleh mencetuskan pembelian tambahan. Peniaga yang masuk ke sini perlu menjangka bergerak ke tahap $ 16 - satu kawasan di mana stok menemui rintangan overhead dari garis melintang yang menghubungkan satu siri tindakan harga terdahulu. Melaksanakan pengurusan risiko dengan memotong kerugian jika stok gagal untuk bertahan di atas SMA 200 hari.
StockCharts.com
