Seperti populariti untuk kereta elektrik terus mempercepatkan, begitu juga dengan intensiti persaingan untuk bahagian terbesar pasaran kereta elektrik. Tetapi, daripada cuba berjudi sama ada pemenang besar akan Tesla, GM atau mana-mana pembuat kereta lain, pelabur mungkin mahu mempertimbangkan pembekal utama kepada peserta ini dan bukannya peserta utama mereka sendiri.
Penganalisis Wells Fargo David Lim mengiktiraf Aptiv PLC (APTV), Delphi Technologies PLC (DLPH), BorgWarner Inc. (BWA), Magna International Inc. (MGA), TE Connectivity Ltd. (TEL) dan Amphenol Corporation (APH) pembekal yang akan mendapat manfaat daripada ledakan kenderaan elektrik, menurut Barron.
Pembekal kepada Industri Auto
Aptiv mengkhususkan diri dalam menghasilkan komponen keselamatan elektronik untuk pengeluar kereta; Reka bentuk Delphi, membangun dan mengeluarkan teknologi powertrain bersepadu; BorgWarner mengkhusus dalam membekalkan sistem dan komponen kejuruteraan untuk aplikasi powertrain automotif; Reka bentuk Magna, mengembangkan dan mengeluarkan sistem automotif, perhimpunan dan komponen; TE Connectivity menyediakan pelbagai penyelesaian pengangkutan termasuk sistem penyambung, sensor dan geganti; dan Reka bentuk Amfenol, mengeluarkan dan memasarkan penyambung elektrik dan gentian optik.
Sebagai pembekal ke pasaran kereta elektrik setiap syarikat-syarikat ini akan mendapat manfaat daripada pertumbuhan pasaran itu, tanpa mengira mana pembuat mobil berjaya memperoleh bahagian terbesar. Oleh itu, sebagai pelaburan, mereka memberi peluang kepada para pelabur untuk mendapat manfaat daripada ledakan itu tanpa terdedah kepada risiko idiosinkratik bagi pembuat kereta individu. (Untuk, lihat: Apakah jenis syarikat di sektor automotif selain pengeluar kereta? )
Pasaran EV Booming
Walaupun kereta elektrik pada masa ini hanya menyumbang kurang daripada 1% daripada jualan kenderaan global, jumlah itu dijangka meningkat kepada sekurang-kurangnya 10% pada tahun 2025, menurut Valeo, salah satu pembekal terbesar kepada industri auto. Anggaran dasar itu telah meningkat daripada anggaran syarikat antara 5% dan 6% tahun lepas, kerana pengeluar kereta telah meningkatkan perbelanjaan ke atas kenderaan elektrik dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
Lebih optimis lagi, syarikat perkhidmatan kewangan global Switzerland, UBS, meramalkan pada November bahawa jualan kenderaan elektrik global akan menjadi 16% daripada jumlah pasaran kereta menjelang 2025. Pada pertengahan tahun lepas, firma pengurusan pelaburan Janus Henderson menganggarkan adalah 10 % menjelang 2025. (Untuk, lihat: Pemuat Kereta Akan Mendapatkan Jolt Daripada Jualan Kereta Elektrik. )
Dengan semua pertumbuhan ini, persaingan untuk pengguna hanya akan menjadi panas, mengancam penguasaan yang diasumsikan pembuat mobil inovatif seperti Tesla. Bagi penguasaan yang diandaikan itu, Tesla mempunyai beberapa kerja yang perlu dilakukan, kerana harga sahamnya telah terhenti sejak tahun lepas dan kelihatannya sedang berjalan pada asap.
