Tesla Inc. (TSLA), yang diketuai oleh Ketua Pegawai Eksekutif, Elon Musk, mungkin kehabisan masa apabila pembuat kereta elektrik terbakar lebih daripada $ 6, 500 setiap 60 saat, menurut anggaran penganalisis Bloomberg.
Dalam satu kisah yang diterbitkan pada hari Isnin, Dana Hull dan Hannah Recht dari Bloomberg mencadangkan bahawa, walaupun kenyataan Musk menunjukkan bahawa Tesla tidak perlu menaikkan modal tambahan pada tahun ini, "kini terdapat risiko asli bahawa syarikat berusia 15 tahun itu dapat kehabisan wang tunai pada 2018."
Apabila Tesla melaporkan pendapatan pada 2 Mei, Bloomberg menjangkakan para pelabur terus mengawasi aliran tunai percuma, yang negatif selama lima suku berturut-turut.
Mengosongkan Kedudukan di Ruang Angkasa
Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Tesla telah mencurahkan wang untuk memperluaskan penawarannya dari kereta mewahnya, Model S dan Model X SUV, yang paling baru-baru ini cuba meningkatkan pengeluaran kenderaan massa pasaran pertama, Model 3 sedan, kerana ia mengetepikan terhadap jumlah pesaing yang semakin meningkat di ruang EV. Seorang perintis pasaran EV, syarikat yang berpangkalan di Palo Alto, Musk, kini menguasai kedua-dua pembuat kereta tradisional dan lebih banyak peluang permulaan. Tesla juga mempunyai rancangan agresif untuk menambah trak semi elektrik untuk portfolionya, serta sebuah kereta sukan baru dan crossover dalam beberapa tahun akan datang.
Walaupun Musk telah dikritik kerana terlalu bergantung pada automasi, usaha pengambilan syarikatnya telah meningkatkan tenaga kerja dari hanya malu pada tahun 2010 kepada kira-kira 40, 000 pekerja hari ini. Ketidakupayaan Tesla untuk meningkatkan pendapatan secepat itu menambah tenaga kerja, termasuk menggandakan tenaga kerjanya tahun lepas, mungkin menyumbang kepada tekanan kewangannya, seperti yang dicatatkan oleh Bloomberg. Sementara itu, General Motors Co (GM) dan Ford Motor Co (F) masing-masing menjana kira-kira 2.5 kali pendapatan per pekerja, demikian menurut pemberita.
Tesla bercakap dan secara meluas mengikut CEO telah mempengaruhi keupayaan syarikat untuk mengumpul wang dengan cara yang belum pernah dilihat sebelum ini, menulis Hull dan Recht. Musk telah mencurahkan sejumlah besar wang sendiri ke dalam permulaannya, termasuk pusingan Siri A pada tahun 2004, di mana beliau menyumbangkan $ 6.3 juta dari $ 7.5 juta yang dibangkitkan dan mengambil alih peranan pengerusi lembaga.
Bloomberg: Syarikat Adakah 'Luar Biasa Beruntung'
Sejak $ 225 juta tawaran awam permulaan (IPO) pada bulan Jun 2010, Tesla telah menaikkan modal dengan cara bahawa mana-mana pembuat kereta akan, melalui menjual saham dan bon boleh tukar, mengewangkan pajakan dan bon sampah terapung, tulis Bloomberg. Walau bagaimanapun, melalui kedudukannya yang unik sebagai juara tenaga bersih, dan dengan Ketua Pegawai Eksekutif berprofil tinggi, syarikat itu "luar biasa bernasib baik, " kata Hull dan Recht, yang menonjolkan peluang seperti pelaburan ekuiti strategik awal dari Daimler saingan AG dan pinjaman hampir $ 500 juta dari Jabatan Tenaga AS pada tahun 2010.
Pada akhir tahun 2017, Tesla mempunyai dana tunai $ 3.5 bilion dan hutang terkumpul $ 9.4 bilion. Bears, seperti penjual pendek Jim Chanos, tetap yakin bahawa syarikat EV berada di ambang kemuflisan, sementara Perkhidmatan Pelabur Moody seolah-olah memberikan kepada bos sentuhnya dengan amaran bahawa Tesla memerlukan $ 2 bilion lagi pada tahun 2018, manakala $ 1.2 bilion daripada hutang keluar akan jatuh tempo pada 2019.
Musk terus mendapat perhatian dan popular di kalangan pengikutnya yang setia, terus menetapkan sasaran yang tinggi dan menunjukkan komitmen yang tidak berbelah bagi membuktikan keraguannya. TSLA, turun hampir 25% dari paras tertinggi pada September, telah mengembalikan kira-kira 450% kepada para pemegang saham dalam tempoh lima tahun yang paling terkini, berbanding keuntungan 66% S & P 500 dalam tempoh yang sama.
'Pinjaman Tanpa Faedah' Dari Pelanggan
Tesla melaporkan $ 854 juta dalam deposit pelanggan pada akhir tahun 2017, yang "pada dasarnya berfungsi sebagai pinjaman tanpa faedah" yang dapat bertahan selama bertahun-tahun, menulis Bloomberg, mencatat bahawa jika syarikat itu akan bangkrut pemegang deposit mungkin akan dihapuskan.
Lembu-lembu ini terus menunjuk kepada komitmen peribadi Musk kepada syarikat itu, dengan pelan pampasan yang baru-baru ini bergantung kepada TSLA melonjak ke permodalan pasaran $ 650 bilion dan mencapai sasaran teratas dan sasaran garis bawah yang lain. Jika jaket anugerah sahamnya, CEO akan memiliki 28% kepentingan dalam syarikat bernilai kira-kira $ 184 bilion.
"Tidak ada CEO lain di Amerika yang mengambil risiko kewangan besar di syarikat mereka, " kata Ross Gerber dari Gerber Kawasaki Kekayaan & Pengurusan Pelaburan. Itu memberikan semua orang untuk bersetuju.
