Para pembuat kereta AS menuju ke pasar beruang selepas beberapa bulan ketegangan perdagangan telah memaksa para pemegang saham runcit dan institusi daripada kedudukan jangka panjang, pada masa yang sama ekonomi Amerika Syarikat menembak semua silinder. Tarif keluli, gangguan bekalan yang berpotensi dan kebimbangan mengenai tindak balas di pasaran pertumbuhan asing memasuki rumah, menjatuhkan Big Two dalam trajektori menegak yang tidak boleh dibendung selama berbulan atau tahun.
Perang perdagangan tidak boleh datang pada masa yang lebih teruk, dengan penganalisis sektor percaya bahawa industri telah mencapai puncak semulajadi untuk kitaran perniagaan ini. Pentadbiran Trump berharap dapat meningkatkan produksi Amerika sebelum itu berlaku, tetapi ia memerlukan bertahun-tahun untuk memulihkan kilang-kilang tertutup, dan pembuat mobil boleh duduk di tangan mereka sehingga pilihan raya 2020 untuk mengelakkan perbelanjaan modal. Ketidakpastian mungkin lebih merosakkan daripada tarif dalam senario ini tanpa kemenangan, dengan kekeliruan tentang mana bahagian dunia akan disasarkan dan berapa lama surcaj itu akan berkuatkuasa.
Ford Motor Company (F) telah mencatat kejutan yang lebih besar daripada pesaingnya, bergelut selama bertahun-tahun sebelum ketegangan perdagangan melanda tajuk-tajuk utama pada permulaan tahun 2018. Saham itu melambung dengan kukuh selepas kejatuhan ekonomi tahun 2008, mengangkat rendah pada tahap 27 tahun pada $ 1.01 yang tinggi sembilan tahun pada $ 18.97 pada tahun 2011. Ini menandakan tertinggi tertinggi dalam tempoh tujuh tahun yang lalu, sebelum tindakan terikat di antara puncak itu dan 2012 rendah pada $ 8.82.
Stok menguji pasaran pasca-beruang pada 2013 dan 2014, dan ia menjadi lebih rendah pada tahun 2015, memasuki penurunan perlahan-gerakan yang mencecah paras terendah lima tahun awal minggu ini. Saham Ford kini berdagang hanya satu mata di atas sokongan julat jangka panjang dan hanya menembus sokongan nombor pusingan pada $ 10.00 pada jumlah berat, meningkatkan peluang untuk pecahan yang akhirnya dapat mencapai $ 5.00 menjelang dekad.
Volum diseluruh (OBV) kini sedang menguji sokongan pada tahun 2018 yang rendah, menetapkan peringkat untuk melantun yang lain, tetapi rentetan tinggi rendah dan terendah rendah tidak mungkin menarik pembeli yang komited kecuali ancaman tarif diselesaikan. Perhimpunan pemulihan telah mengalami tekanan jualan yang agresif pada rintangan purata eksponen 200-minggu (EMA) sejak flash kecemasan mini 2015, meramalkan peluang jualan pendek berisiko rendah jika gelombang pemulihan mencapai $ 12.00 hingga $ 12.50.
General Motors Company (GM) memegang minat pelabur sehingga beberapa minggu kebelakangan ini, tetapi kini semakin rendah untuk menyertai saingannya. GM bermunculan semula pada tahun 2011 selepas membayar kerajaan AS untuk mengekalkannya setelah muflis, dan stoknya berada di kedudukan paling hampir $ 40. Ia dijual kepada golongan remaja pada tahun 2012 dan memasuki aliran menaik baru, yang hanya mencecah dua mata di atas paras tertinggi pada tahun 2012. Tindakan harga kemudiannya merosot ke dalam pembetulan bulat, menjelang aliran meningkat 2016 yang mencapai puncak 2013 tahun lalu.
Penembusan pada Oktober 2017 mencecah paras tertinggi sepanjang masa pada $ 45.76 dan diselesaikan atas sokongan baru pada 2018. Ia merosot pada bulan Mac, menandakan penembusan yang gagal, tetapi pulih pada bulan Jun, mencatatkan paras terendah pada $ 45.00. Bahagian bawah kemudian jatuh dalam penurunan yang curam yang mengesahkan pelarian gagal dalam tindak balas menjual berita selepas pendapatan 25 Julai. Stok kini didagangkan pada paras harga yang sama pada bulan Julai 2013, dengan para pemegang saham mendapat apa-apa tetapi dividen sejak itu.
Penjualan minggu lalu juga menguatkan rintangan pada EMA 200 hari, yang menjadi lebih rendah pada bulan Mac 2018 untuk kali pertama sejak 2016. Sebaliknya, ini harus menyokong jualan pendek jika lantunan mengisi jurang dan menguji bahagian bawah purata bergerak berhampiran $ 40. Lebih penting lagi, stok akan melengkapkan pola dua kali ganda dengan penurunan kepada $ 34.50, menetapkan peringkat untuk pecahan yang akhirnya dapat mencapai paras 2015 rendah pada pertengahan $ 20. (Untuk lebih lanjut, lihat: Saham GM Melihat Skidding Ke Pasar Bear .)
Garisan bawah
Para pembuat kereta AS telah memasuki pasaran beruang yang mungkin mempamerkan harga yang jauh lebih rendah ke dalam dekad yang akan datang. (Untuk bacaan tambahan, lihat: Kenapa Fiat Chrysler Bolehkan Mempercepatkan Pek .)
