Tesla Inc. (TSLA) menjatuhkan sistem tempahan Model 3 dan mempercepat proses tempahan, menurut sumber bercakap dengan Electrek.
Bermula pada hari Selasa, sesiapa sahaja akan dapat mengakses Studio Reka Bentuk Dalam Talian yang baru dikemas kini oleh pembuat kereta dan membayar bayaran tunai $ 3, 500 yang tidak dapat dikembalikan untuk membuat pesanan bagi Model 3. Setelah pembayaran dilakukan, pelanggan akan diberikan tarikh penghantaran kenderaan mereka yang direka khas.
Langkah ini mengakhiri program tempahan asal Tesla, yang dilancarkan lebih dua tahun lalu pada Mac 2016 dan memerlukan pelanggan berpotensi untuk membayar deposit $ 1, 000 yang dikembalikan untuk tempat dalam talian. Pelanggan sebelum ini menunggu jemputan untuk menata dan memesan kereta mereka.
Menurut Los Angeles Times, Tesla secara rasmi mempunyai 420, 000 Model 3 pendeposit, walaupun senarai itu belum dikemas kini untuk mengambil kira orang yang mungkin meminta pengembalian dana.
Sumber memberitahu Electrek bahawa Tesla merancang untuk terus mengutamakan pesanan daripada pemegang tempahan.
Ketika ditanya mengenai perubahan itu, jurucakap syarikat dalam e-mel kepada Times berkata, "Tesla selalu memerlukan deposit ini untuk semua pesanan kenderaannya, termasuk Model S dan Model X, memandangkan kami membina kereta kepada spesifikasi pelanggan kami. Deposit itu pergi ke arah harga pembelian kenderaan itu."
Desperate for Cash
Langkah Tesla untuk membeli Model 3 lebih mudah direka untuk membantu meningkatkan tahap pesanan dan, sebagai hasilnya, jumlah bayaran $ 3, 500 yang diterima. Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk telah berulang kali menafikan khabar angin bahawa syarikat itu hampir kehabisan wang tunai, namun penganalisis terus mengekalkan bahawa Tesla tidak akan dapat membiayai rancangan produksi yang bercita-cita tinggi tanpa menaikkan modal tambahan.
Jika penyingkiran sistem tempahannya membawa kepada lebih banyak pesanan, syarikat akan mendapati dirinya berada di bawah tekanan yang lebih besar untuk meningkatkan pengeluarannya. Tesla melancarkan 7, 000 kereta pada minggu terakhir suku kedua, termasuk 5, 000 Model 3 sedan elektrik.
Walau bagaimanapun, para penganalisis telah mempersoalkan sama ada syarikat itu, yang mencapai matlamat pengeluarannya selepas mendirikan khemah besar di luar kilang utamanya dan mendapatkan kakitangan untuk beralih kerja tambahan, dapat mengekalkan kadar ini.
Terdapat juga kebimbangan mengenai keuntungan versi asas Model Tesla 3, yang dijual pada harga $ 35, 000.
