Tesla Inc. (TSLA), mungkin syarikat yang paling berpolarisasi di Jalan dan ekuiti Amerika yang paling pendek, tidak pernah berhenti daripada keadaan yang membosankan memandangkan pasaran baru dan menetapkan sasaran yang tinggi dengan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Elon Musk di kemudi.
Pada minggu ini, Lembaga Keselamatan Pengangkutan Negara (NTSB) mengakhiri status Tesla sebagai pihak rasmi kepada siasatan agensi terhadap kemalangan maut 23 Mac yang melibatkan kenderaan Model X, lapor The Wall Street Journal. Perselisihan awam luar biasa antara pembuat kereta dan agensi kerajaan kecil, yang mengetepikan Tesla dari siasatan rasmi mengenai sistem memandu semiautonomi Autopilot, berkisar mengenai dakwaan pelanggaran perjanjian Tesla untuk tidak melepaskan maklumat mengenai kemalangan itu kepada orang awam semasa siasatan yang sedang dijalankan.
Tesla menyatakan bahawa ia menarik diri dari perjanjian dengan penyiasat kemalangan persekutuan, menentang penunjuk NTSB bahawa ia telah melemparkan syarikat itu, kerana ia bertentangan dengan sekatan tentang apa yang Tesla dapat berkongsi secara umum mengenai Autopilot. Syarikat yang berpangkalan di Palo Alto, California berkata keperluan itu "secara asasnya menjejaskan keselamatan awam secara negatif" dan boleh menghalang pembebasan maklumat yang relevan kepada orang ramai mengenai Autopilot, menurut WSJ.
Agensi Persekutuan Memasuki Wilayah Tidak Terikat
Perintis pasaran EV membuat kenyataan awam mengenai kemalangan pada akhir Mac yang menunjukkan bahawa pemandu, Walter Huang, bersalah ketika kenderaan Model utiliti sukan Model Xnya terhempas ke penghalang lebuh raya berhampiran Mountain View, California. Tesla berkata semasa Autopilot diaktifkan sebelum kemalangan itu, pemandu itu mempunyai masa untuk mengawal kerana tangannya tidak dikesan pada roda selama enam saat sebelum perlanggaran. Keluarga pemandu lewat dilaporkan bercadang untuk memfailkan tuntutan kematian yang salah terhadap Tesla, mendakwa bahawa ciri Autopilotnya rosak.
"Adalah malang bahawa Tesla, dengan tindakannya, tidak mematuhi perjanjian parti itu.Walaupun kita memahami permintaan untuk maklumat yang dihadapi oleh pihak-pihak dalam penyiasatan NTSB, maklumat yang tidak lengkap yang tidak diselaraskan tidak memberikan keselamatan pengangkutan lebih lanjut atau memberi kepentingan awam, "kata Pengerusi NTSB Robert Sumwalt. Penyiasatan agensi itu boleh mengambil masa 12 bulan atau lebih lama untuk diselesaikan, namun lembaga keselamatan mengatakan prosedurnya meminta cadangan segera sekiranya perlu perbaikan kecemasan.
Tesla berkata ia akan terus memberi bantuan teknikal kepada agensi itu, walaupun ia tidak lagi mempunyai peranan rasmi dalam siasatan itu.
Twitter Pagi Awal
Perselisihan ini mencerminkan kerumitan era industri kereta baru dan wilayah yang tidak dilesenkan untuk agensi-agensi kerajaan seperti NTSB, yang tidak mempunyai pengalaman luas untuk melihat sistem autonomi untuk kenderaan penumpang. Bagi Tesla, peranan yang lebih rendah dalam siasatan mengancam pelaburannya yang besar dalam memperjuangkan teknologi pemanduannya yang autonomi, yang dikatakan meningkatkan keselamatan.
Berita itu datang ketika saham Tesla melonjak pada hari Jumaat mengenai pernyataan membuat Musk saya di Twitter di mana beliau menjawab tweet dari The Economist yang mencadangkan pembuat EV perlu mengumpul $ 2.5 bilion hingga $ 3 bilion pada tahun 2018, memetik nota Jefferies.
Tesla akan menguntungkan & aliran wang tunai di Q3 & Q4, jadi tidak perlu mengumpul wang, "kata Ketua Pegawai Eksekutif itu.
