Penjual pendek Jim Chanos, pengasas Kynikos Associates, merosot ke Tesla Inc. (TSLA) dan Ketua Pegawai Eksekutifnya (CEO) Elon Musk dalam wawancara dengan CNBC pada hari Khamis. Beliau membentangkan aspirasi mengenai amalan perakaunan Tesla dan tindakan pemimpin, usahawan siri dan pelabur malaikat Elon Musk.
Chanos menunjuk kepada "kadar pelepasan eksekutif yang dipercepatkan di Tesla, " yang paling baru-baru ini peletakan jawatan ketua bahagian juruterbang automatik. Dia menyatakan bahawa dalam "zillion tahun" beliau menjual pendek, dia "mengetahui bahawa nombor satu tanda masalah yang akan datang adalah berlepas eksekutif besar-besaran, " di sekitar 30 atau 40 daun. Beruang TSLA menunjuk kepada "senarai pelepasan eksekutif yang agak terkenal" firma, yang mana ia berkata kini sehingga dua muka surat, satu jarak, selama 18 bulan yang lalu. Chanos menambah bahawa terdapat "hanya dua syarikat yang pernah dilihatnya dengan keberangkatan eksekutif seperti ini, " menunjuk kepada Valeant Pharmaceuticals Intl Inc (VRX) dan Enron. Dia menarik persamaan antara syarikat-syarikat itu dan syarikat Musk, menunjukkan bahawa mereka "diketuai oleh pemimpin-pemimpin seperti para kultus yang telah mengubah paradigma dalam industri mereka." (Berkaitan: Tesla adalah Biggest Short di Amerika Utara)
Pelabur untuk Menyedari Tunai Adakah 'Dibakar' di EV Pioneer
Walaupun tidak menuduh Ketua Pegawai Eksekutif Tesla melakukan sesuatu yang haram, Chanos berkata dia "mungkin menyesatkan para pelabur."
"Saya fikir Elon Musk telah melintasi Rubicon dari segi membuat kenyataan kepada para pelabur bahawa dia mungkin rue kemudian, " kata penjual pendek tersebut.
Pelabur mengatakan bahawa TSLA "sebenarnya adalah relatif pendek kepada pasaran ini, " menunjukkan bahawa stok telah tiada di mana dalam masa empat tahun, ketika firma itu pada mulanya bertaruh terhadap pembuat kereta. Apabila Chanos memendekkan saham itu, anggaran pendapatan 2020 Tesla adalah $ 20 setiap saham, kini turun kepada kira-kira $ 4 atau $ 5 setiap saham, katanya.
Dalam tempoh kebelakangan ini, sesetengah pelabur Tesla telah menjadi tidak sabar dengan kemerosotan pengeluaran yang berterusan di pembuat kereta Silicon Valley ketika syarikat itu terbakar melalui wang tunai dalam usaha untuk meningkatkan pengeluaran kenderaan pasaran massa pertama, Model 3 sedan. Para pemegang saham Tesla memuji kemajuan pada sasaran Model 3 awal bulan ini, kerana Musk berjanji untuk mengupah beratus pekerja setiap minggu dan memulakan operasi 24/7 untuk mencapai matlamat baru sebanyak 6, 000 kenderaan setiap minggu. Berdagang kira-kira pada pagi hari Khamis pada $ 280.78, TSLA mencerminkan penurunan hampir 10% (YTD) dan pulangan 450% dalam tempoh lima tahun, berbanding kerugian 0.5% S & P 500 dan keuntungan 68% dalam tempoh masing-masing yang sama.
Chanos mencadangkan bahawa "pembelian besar, " seperti Porsche dan Audi, akan datang selepas Model S berumur tujuh tahun Tesla dengan kereta yang lebih baik, lebih cepat, lebih bergaya pada harga yang lebih menarik. Beliau meramalkan titik tipikal di mana para pelabur menyedari bahawa pelaburan mereka sedang "dibakar, " kerana beliau memandang perintis EV sebagai "laggard" dalam juruterbang auto, di belakang General Motor Inc. (GM) dengan teknologi Cruise dan Alphabet Inc. (GOOGL) Waymo.
Penjual pendek mengkritik Tesla kerana tidak mengikuti standard industri dengan cara melaporkan margin kasar. Tidak seperti OEM auto yang lain, Tesla tidak termasuk perbelanjaan R & D dan beberapa perkara lain seperti kos perkhidmatan dan kos jaminan dalam margin kasar, kata Chanos, menunjukkan bahawa ia menaikkan margin kasar Tesla sebanyak 10 mata penuh. Walaupun Tesla tidak mempunyai rangkaian peniaga atau perkhidmatan tradisional, dan perlu menyediakan rangkaian supercharger, dia berkata ia masih harus membuat Apple untuk perbandingan Epal dengan saingannya dalam R & D dan perbelanjaan jaminan. Pada akhirnya, Chanos berkata walaupun perbelanjaan dan perbelanjaan operasi TGA SGA "lebih tinggi daripada orang lain" syarikat itu menunjuk orang kepada margin kasar "sebagai beberapa kumpulan suci suci." Bahawa dikatakan, margin kasar TSLA melaporkan sekitar 15%, lebih rendah daripada purata industri, tambah Chanos.
Chanos juga menjangka Musk meninggalkan syarikat itu sebagai CEO dan berpindah ke SpaceX.
Tetapi untuk melakukan sesuatu yang dikatakan oleh orang lain adalah mustahil adalah perkara Elon Musk, dan itulah alasan mengapa banyak mencintai atau membencinya. Sama ada, Musk telah terbukti teguh dalam matlamatnya, tidak menunjukkan tanda-tanda melepaskan masa tidak lama lagi.
