Dunia ingin tahu: Apa itu Elon Musk? Pada 2 Mei 2018, saham dalam syarikat kereta progresif Tesla (TSLA) terjun dalam perdagangan selepas waktu selepas panggilan pendapatan suku pertama yang aneh dengan eksekutif Elon Musk. Penganalisis pemotongan musk mati semasa panggilan, menolak soalan mengenai margin kasar sebagai "membosankan." Sebaliknya, dia dan eksekutif Tesla yang lain menamakan beberapa soalan dari keperibadian Youtube dan peminat Tesla bernama Gali Russell. Russell telah tweet di Musk awal minggu ini, berusaha meminta soalan "banyak orang" semasa panggilan persidangan pada Rabu, menurut CNBC. Russell mendapat lebih daripada tawarannya: Musk bukan sahaja menjawab soalannya, dia juga mengambil beberapa soalan tambahan. Keseluruhan pertukaran telah mendorong beberapa penganalisis untuk mempersoalkan motivasi Musk dan juga mencadangkan bahawa dia mungkin bersembunyi sesuatu atau bertindak dengan cara yang duplikat. Adakah benar bahawa Musk mungkin menghancurkan syarikat kereta beliau?
Sila abaikan thread ini melainkan jika anda berminat dengan perbincangan yang membosankan mengenai saham Tesla- Elon Musk (@elonmusk) 4 Mei 2018
Exhibit A: Call Mungkin Telah Terbitkan Masalah Dengan Tunai
Semasa panggilan, Musk memecat penganalisis yang cuba bertanya soalan mengenai aliran tunai. Beliau menjanjikan untuk "penyusunan semula" selama beberapa minggu yang akan datang, menunjukkan bahawa dia merasa "cukup yakin untuk memukul aliran tunai positif pada Q3." Walau bagaimanapun, jaminannya tidak mencukupi untuk menghalang kejatuhan harga saham secara tiba-tiba. Tesla dikenali sebagai syarikat yang inovatif, dan Musk sebagai seorang pemimpin perniagaan yang enggan memainkannya dengan selamat. Beliau membuat tuntutan dan matlamat yang berani dan mengambil risiko yang besar (kewangan dan sebaliknya) dalam cubaan untuk mencapainya. Memandangkan banyak kejayaan yang telah dialaminya, dengan Tesla, SpaceX, dan pelbagai projek lain, banyak kejayaan ini telah berisiko menanggung risiko. (Untuk lebih lanjut, lihat Mengapa Tesla Membakar Melalui Tunai)
Oh dan uh pembakaran pendek pada abad ini tidak lama lagi. Flamethrowers harus tiba tepat pada waktunya.- Elon Musk (@elonmusk) 4 Mei 2018
Walau bagaimanapun, panggilan itu mungkin mendorong para pelabur dan penganalisis untuk merasa bimbang tentang betapa cepatnya Tesla terbakar melalui wang tunai, terutamanya kerana ia mempersiapkan pengeluaran pada Model 3. Musk, untuk pihaknya, menyalahkan beberapa ketidakamanan pada " syarikat-syarikat parti "yang digunakan oleh Tesla, yang dikatakannya" tidak dapat dikawal."
Exhibit B: Tesla adalah stok paling pendek
Musk tidak terlalu bangga untuk Tweet itu (Berkaitan: Kes Terhadap Tesla):
Pertama, penting untuk mengetahui bahawa Tesla adalah yang paling pendek (bermaksud paling bertaruh terhadap) stok di pasaran & telah lama berjumpa https://t.co/srEp1tf6ZU- Elon Musk (@elonmusk) 4 Mei 2018
Menurut CNBC, Musk tidak menjauhkan diri dari menolak untuk menjadi penjual yang bertaruh terhadap syarikatnya. Para eksekutif juga pergi jauh untuk mengejek penjual pendek, menunjukkan bahawa mereka "meletakkan pertaruhan" dalam tweet awal tahun ini. Walau bagaimanapun, keyakinan Musks tidak yakin beberapa orang yang skeptis mengubah fikiran mereka. Penganalisis Goldman Sachs, David Tamberinno menulis pada April bahawa syarikatnya percaya "kadar pengeluaran mampan untuk suku kedua 2018 kemungkinan besar di bawah 2, 000 kenderaan menandakan syarikat itu dicapai pada minggu terakhir suku tersebut."
Exhibit C: Musk menghabiskan $ 500, 000 Setiap Jam
Sebagai sebuah syarikat yang inovatif, Tesla perlu bekerja keras dan menghabiskan banyak wang tunai untuk membangun dan menguji produk dan konsep barunya. Inovasi ini tidak datang dengan harga yang murah. Laporan pada November 2017 mencadangkan bahawa Tesla menghabiskan purata kira-kira $ 8, 000 per minit, atau $ 500, 000 sejam, untuk membiayai pembangunan produk dan projek-projek lain. Bloomberg mencadangkan bahawa tahap perbelanjaan ini tidak dapat dikekalkan, walaupun bagi seseorang yang bercita-cita tinggi sebagai Musk, mengira bahawa syarikat akan kehabisan dana pada awal bulan Ogos 2018 pada kadar itu dan jika tiada perubahan. Perbelanjaan merajalela sebegini tidak memberi keyakinan kepada ramai bakal pelabur.
Menggigit Lebih Daripada Tesla Boleh Mengunyah?
Ada kemungkinan bahawa Musk dan rakan-rakan eksekutif di Tesla hanya digigit lebih daripada yang mereka boleh mengunyah. Sewaktu panggilan itu, Musk menegaskan bahawa pengeluaran Model Y syarikat tidak akan bermula pada penghujung tahun 2019, tetapi "lebih hampir 24 bulan dari sekarang, 2020." Beliau menyatakan bahawa pengeluaran untuk kenderaan itu tidak akan berlaku di kilang utama Tesla di Fremont, California, dengan mengatakan bahawa syarikat itu "tersekat pada insang" di lokasi itu.
Walaupun kebimbangan ini, mungkin tidak ada masa untuk membuang tuala di Tesla lagi. CNBC melaporkan bahawa penganalisis dari Bernstein dipetik sebagai berkata bahawa "di bawah teorinya yang aneh" dipotong dari soalan tengah, lihat "Tesla Q1 selaras dengan jangkaan pada kebanyakan metrik, termasuk pendapatan, margin kasar, dan aliran tunai percuma. " Penganalisis Morgan Stanley mencadangkan bahawa panggilan persidangan itu "tidak berjalan lancar" dan mengingatkan komuniti penganalisis bahawa "bahagian penting kejayaan Tesla adalah hubungannya dengan pasaran modal dalam membiayai rancangannya yang bercita-cita tinggi." Penganalisis JP Morgan menyatakan "lebih baik daripada jangkaan pendapatan, margin, dan EPS" tetapi "aliran keluar tunai yang lebih besar daripada yang dijangkakan dan mencatat kerugian bersih."
Tesla mungkin memikirkan semula tentang strateginya, baik dari segi amalan perniagaan umum dan juga mengenai sikap eksekutifnya semasa panggilan jenis ini. Sebaliknya, mungkin penganalisis hanya menangkap Elon Musk pada masa yang buruk. Walau apa pun, Tesla tetap satu untuk menonton dengan lebih dekat pada minggu-minggu dan bulan-bulan yang akan datang.
