Dalam usaha untuk menambah kenderaan bahan api alternatif kepada penawaran produk globalnya, General Motors Co. (GM) mengumumkan pada Selasa bahawa ia akan menggunakan bahagian bercetak 3D untuk mencapai matlamatnya, menurut Reuters.
Inisiatif Bahagian Auto 3D GM
Pengeluar kereta terkemuka di AS berkata ia bekerjasama dengan syarikat perisian reka bentuk terkemuka Autodesk Inc. (ADSK) untuk mencetak bahagian auto ringan menggunakan teknologi percetakan 3D. Minggu ini, eksekutif syarikat menunjukkan pendakap tempat duduk 3D yang diperbuat daripada keluli tahan karat dan dibangunkan dengan teknologi Autodesk. Menggunakan kaedah pembuatan tetap, pendakap kerusi memerlukan sekitar lapan komponen yang berbeza dan beberapa pembekal. Apabila direka dengan bantuan teknologi baru, ia terdiri daripada satu bahagian. Ia juga menjadi 20 peratus lebih kuat dan 40 peratus lebih ringan. Ia kelihatan seperti "campuran antara seni abstrak dan filem fiksyen sains." Di samping mengurangkan kos perkakas dan bahan buangan, ia juga akan membantu mengurangkan bilangan pembekal yang diperlukan oleh GM.
GM telah menggunakan pencetak 3D untuk prototaip bahagian selama bertahun-tahun yang lalu. Sepanjang tahun yang akan datang, ia percaya bahawa bahagian-bahagian baru yang dicetak 3D akan muncul dalam aplikasi motorsports mewah, dan dalam tempoh lima tahun akan datang ia merancang untuk meningkatkan "menghasilkan puluhan ribu bahagian pada skala apabila teknologi bertambah baik, " Kevin Quinn, pengarah reka bentuk dan pembuatan bahan tambahan, memberitahu Reuters.
Industri pembuatan berasaskan pencetakan 3D sedang berusaha ke arah pengeluaran besar-besaran dan cuba menangani isu-isu dengan "kebolehulangan dan kekukuhan, " kata Bob Yancey, pengarah pembuatan Autodesk. Autodesk mempunyai kepakaran dalam meneroka variasi reka bentuk bahagian yang berbeza menggunakan algoritma berasaskan komputasi awan dan kecerdasan buatan (AI).
Pengeluar kereta terkemuka yang diumumkan tahun lepas merancang untuk melancarkan 20 model elektrik dan bahan api baru di seluruh dunia menjelang tahun 2023. Walaupun kenderaan elektrik dan bateri yang dikendalikan telah menunjukkan minat yang semakin meningkat, penggunaan massa mereka telah disekat kerana jarak terhad mereka. Bahagian ringan boleh membantu memastikan kenderaan lebih ringan dan dengan itu lebih cekap bahan api.
Teknologi Percetakan 3D yang Digemari
Percetakan 3D, juga dikenali sebagai pembuatan tambahan, berfungsi dengan menumpuk hanya jumlah bahan cecair yang dibutuhkan, tier by tier. Ia membantu secara drastik mengurangkan sisa kerana hanya jumlah yang diperlukan ditambah, dan bertentangan dengan pendekatan subtractive konvensional di mana proses melibatkan bermula dengan blok besar bahan dan memotongnya sehingga diperlukan bentuk dan saiz dicapai.
GM tidak bersendirian dalam menyesuaikan diri dengan inisiatif teknologi yang menjanjikan. Terdahulu, General Electric Co (GE) berkata ia akan meningkatkan penggunaan pencetak 3D dalam proses pembuatannya, manakala Ford Motor Co. (F) telah menguji teknologi percetakan 3D sejak tahun lepas.
