Isi kandungan
- Kadar Per Jam
- Rutin Perjalanan Anda
- Kos yang berterusan
- Pilihan lain
Adakah anda flyer kerap? Adakah anda mendapati walaupun perkhidmatan kelas pertama syarikat penerbangan lebih mengecewakan daripada memenuhi?
Anda boleh menyewa jet, tetapi kebebasan terbesar datang apabila anda memiliki satu. Sebelum membeli, bagaimanapun, anda harus mempertimbangkan sama ada pelaburan benar-benar wajar.
Bergantung pada saiz, julat, model, dan ciri, jet peribadi boleh membuat anda kembali dari mana saja dari $ 3 juta hingga $ 90 juta. Sama seperti kereta terpakai, jet peribadi tertakluk kepada susut nilai yang serius. Jika anda mencari tawar-menawar, jet terpakai datang lebih murah.
Takeaways Utama
- Sebuah jet peribadi boleh dikenakan biaya dari mana saja dari $ 3 juta hingga $ 90 juta. Perbelanjaan yang mencatatkan termasuk gaji dan perbelanjaan kru penerbangan, kos pemeliharaan rutin dan pembaikan yang tidak dijangka, sewa hangar, dan insurans pesawat. Alternatif termasuk perkhidmatan penyewaan jet peribadi, pemilikan jet separa, dan keahlian di kelab jet peribadi.
Kadar Per Jam
Persoalan logik pertama yang masuk ke dalam fikiran adalah: Berapa banyak yang anda terbang?
Penjual pesawat akan memberitahu anda bahawa jika anda menghabiskan 200 jam setahun di langit, ia membenarkan pembelian secara langsung jet peribadi. Ingat, mereka cuba menjual kepada anda.
Broker pesawat yang menawarkan pemilikan pecahan dalam pesawat akan mengatakan ia lebih seperti 400 hingga 600 jam. Mereka, tentu saja, juga cuba menjual sesuatu. Pemilikan pecahan adalah sama dengan timeshare di rumah atau kondominium.
Peraturan praktikal yang tidak berat sebelah adalah bahawa masa penerbangan tahunan sekurang-kurangnya 240 jam diperlukan untuk mencapai kos operasi munasabah untuk jet peribadi,
Rutin Perjalanan Anda
Jenis perjalanan yang anda lakukan mungkin lebih penting daripada jam udara sebagai faktor dalam keputusan ini.
Jika misalnya, anda kerap perlu membuat jadual penerbangan sehala yang anda perlu bayar untuk menghantar pesawat dan anak kapal ke mana sahaja pangkalan anda.
$ 45, 000 hingga $ 70, 000
Kos untuk menggantikan cermin depan retak pada jet.
Atau, jika anda bercadang untuk tinggal di destinasi tertentu selama seminggu atau lebih, juruterbang, krew, dan pesawat mesti ditampung untuk sepanjang tempoh atau dihantar ke rumah.
Dalam kedua-dua kes, kos mungkin lebih besar daripada manfaat membeli di tempat pertama.
Kos yang berterusan
Terlepas dari mana dan seberapa sering anda berniat untuk terbang, pemilik jet berhadapan dengan perbelanjaan yang berlanjutan yang banyak, bermula dengan penyelenggaraan rutin dan downtime on-ground.
Kemudian ada pembaikan yang tidak diduga. Tayar yang ditiup boleh menelan kos $ 2, 000 hingga $ 3, 000 untuk menggantikannya. Kaca depan retak adalah dari $ 45, 000 hingga $ 70, 000.
Terdapat juga hangar, yang bermaksud tempat letak kereta di hangar, ditambah dengan bayaran krew dan insurans pesawat. Sebagai pemilik, anda perlu menanggung segala-galanya.
Sebagai peraturan, anda boleh mengharapkan untuk membayar sekitar $ 500, 000 hingga $ 1 juta setiap tahun dalam kos operasi.
Anda boleh mencari beberapa kalkulator kos pesawat murah dalam talian. Satu laman web malah merosakkan perbelanjaan yang terlibat dengan jenama dan model jet tertentu.
Pilihan lain
Sekiranya kos berjalan digabungkan dengan pengeluaran awal semata-mata tidak berfungsi dengan bantuan kewangan anda, terdapat beberapa cara jauh lebih murah untuk menyertai set jet swasta.
Anda boleh menempah piagam untuk perjalanan tertentu, membeli pemilikan separa dalam jet, atau membeli keahlian kelab penerbangan peribadi. Keanggotaan kelab penerbangan swasta membolehkan tempahan singkat untuk penerbangan domestik atau antarabangsa pada pelbagai jet pada kadar harga setiap jam.
Mana-mana pilihan ini menyediakan pengalaman custom-craft tanpa gangguan pengurusan dan kos yang berkaitan.
Ia membayar untuk membeli-belah. Terdapat banyak pesaing yang menawarkan penerbangan piagam, pemilikan jet pecahan, dan keahlian penerbangan persendirian.
Kecuali wang bukanlah objek, kos tahunan yang curam untuk menjalankan jet menjadikan ia satu pelaburan yang kos efektif hanya untuk risalah kerap dengan keperluan khusus.
