Apabila perniagaan mempunyai permintaan tinggi untuk produk utamanya, ia sering menghadapi cabaran dengan penghantaran. Pembuat kenderaan elektrik (EV) Tesla Inc. (TSLA) nampaknya mempunyai isu-isu seperti yang dikaitkan dengan penghantaran model Autos 3, yang mengancam untuk menjadi hambatan bagi kereta yang dicari. Sebelum serangan itu menjadi tidak terurus, syarikat yang berpangkalan di Palo Alto, California telah mula membina organisasi penyampaian baru untuk menyokong penghantaran Model 3, menurut portal berita EV Auto Electrek.
Tesla telah berjaya menembusi pengeluaran kereta model Model 3 besar-besaran suku ini, dan CEO Elon Musk berharap dapat meningkatkan lagi jumlah pengeluaran sedia ada. Syarikat itu bersedia menyampaikan empat kali jumlah kereta yang mereka ada pada masa lalu.
Pelancaran organisasi penyampaian yang berdedikasi datang apabila syarikat sedang melancarkan pembinaan saluran penghantaran baru yang termasuk membangun pusat penghantaran baru dan menawarkan kaedah penghantaran baru. Syarikat itu terus menguji program "tanda dan pemacu" yang inovatif, yang dilancarkan pada bulan Julai dan membolehkan pemilik Tesla Model 3 masa depan mengusir kereta baru mereka dalam masa lima minit.
Hires Baru yang Diperkenal untuk Bahagian Penghantaran
Pada bulan Mei, syarikat itu mengupah Kate Pearson, bekas VP untuk strategi, operasi dan percepatan digital di Wal-Mart Inc. (WMT), untuk memimpin operasi penghantaran barunya sebagai pengarah operasi penghantaran lapangan. Memetik sumber yang biasa dengan perkara itu, laporan Electrek bahawa jabatan penghantaran telah dipisahkan dari jabatan jualan di rantau Amerika Utara selepas menjalani penyusunan semula yang luas. Perubahan termasuk pelantikan empat pengurus penghantaran umum baru untuk wilayah Amerika Utara. Pelantikan baru termasuk promosi dalaman dari dalam syarikat, serta pengambilan eksekutif operasi dari Best Buy Co. Inc. (BBY).
Perubahan yang dikaitkan dengan struktur baru juga merosot, dengan pengurus penghantaran serantau yang dilantik di peringkat kawasan yang lebih kecil. Walaupun kebanyakan jawatan ini dipenuhi dengan promosi dalaman, terdapat beberapa pekerja baru yang terkenal dari organisasi terkemuka lain. Sebagai contoh, pengurus operasi bekas Apple Inc. (AAPL) Justin Harden kini mengetuai penghantaran di barat daya, bekas pengurus kawasan Amazon.com Inc. (AMZN) dan pengarah operasi Air Force One Mark Mason bertanggungjawab untuk penghantaran Tesla di Texas dan Mexico.
Walaupun bilangan jawatan yang baik dipenuhi, lebih daripada 100 disenaraikan di tapak kerja syarikat. Syarikat itu juga merancang untuk mengupah sejumlah besar pekerja sementara untuk membantu penghantaran, dengan jumlah kedudukan tertinggi yang dijangka berada di Tesla's Fremont, California, f.
