Apakah Renasionalisasi
Pembaharuan adalah proses membawa aset dan / atau industri kembali ke pemilikan kerajaan setelah sebelumnya telah diswastakan. Motif untuk renasionalisasi boleh berbeza-beza secara meluas, tetapi sentiasa berasaskan sama ada ekonomi atau politik.
Pembaharuan sering berlaku di sektor yang diperlukan untuk negara beroperasi dengan lancar, atau di mana monopoli mesti berlaku. Contoh-contoh sektor yang sering diubahsuai adalah utiliti dan pengangkutan. Sekiranya tiada pampasan yang diberikan kepada pemilik terdahulu, proses ini disebut pengambilalihan, dan biasanya dilihat pada masa perang atau revolusi.
MEMBUAT KEBUTUHAN
Pembaharuan boleh menjadi risiko bagi pelabur yang membeli saham dalam industri negara membangun. Negara-negara membangun mungkin mula menswastakan industri dan aset sebelum ini di bawah kawalan nasional dan membenarkan pelaburan asing buat kali pertama. Sekiranya penswastaan tidak berfungsi, atau jika ketidakstabilan politik berlaku, renasionalisasi dapat terjadi. Dalam kes sedemikian, risiko terbesar adalah bahawa pampasan sedikit atau tidak akan diberikan kepada pemilik sebelumnya (iaitu, pemegang saham).
Kajian kes
Pengalaman di Argentina berfungsi sebagai contoh utama renasionalisasi. Di bawah Presiden Juan Peron, banyak industri negara telah dinasionalisasi. Bermula pada 1990-an, kerajaan Argentina memulakan program untuk menswastakan pelbagai aset negara termasuk radio, televisyen, telefon, tol, jalan raya dan kereta api, syarikat penerbangan nasional, keluli, petrokimia, pembinaan kapal, elektrik dan loji hidroelektrik, minyak dan gas, pinjaman gadai janji, dan sistem pencen awamnya.
Tetapi dengan kepimpinan politik baru pada awal tahun 2000, dan selepas pengurusan yang lemah di beberapa industri yang diswastakan, proses renasionalisasi dipuji dengan sedikit demi sedikit. Perkhidmatan pos Argentina, spektrum radio, dan kemudian bekalan airnya, sistem sanitasi, dan limbungan kapal telah dikosongkan. Namun kemudian, syarikat penerbangan nasional, Aerolíneas Argentinas, dana pencen, syarikat minyak kebangsaan, dan keretapi pergi laluan yang sama.
Keputusan langkah-langkah ini telah menjadi traumatik bagi para pemegang saham, untuk meletakkannya sedikit. Argentina, sebagai contoh, di bawah undang-undang pengampunan pada tahun 2012 mengambil 51% daripada saham pengeluar minyak terbesarnya, YPF, yang dimiliki oleh syarikat minyak Sepanyol Repsol SA, mengisytiharkannya sebagai "kepentingan awam." Saham YPF dan Repsol terganggu, walaupun syarikat minyak Sepanyol kemudian menerima penyelesaian kewangan dari kerajaan Argentina.
Sekitar enam tahun kemudian, saham YPF lebih daripada dua kali ganda daripada paras terendah mereka pada 2012 dan pendapatan mencapai $ 15 bilion dengan keuntungan yang kukuh. Syarikat itu adalah yang terbesar di sektornya di Argentina dan mempekerjakan 14, 000 orang.
