Ramai penonton pasaran percaya bahawa penilaian saham telah merosot, memandangkan Indeks S & P 500 (SPX) telah melonjak sekitar 340% dari pasaran bearnya yang rendah pada bulan Mac 2009, dan kini menjual kira-kira 2% di bawah paras tertinggi sepanjang masa. Bagaimanapun, walaupun pandangan mereka secara umumnya menurun di pasaran, Morgan Stanley baru-baru ini menemui 4 saham yang masih berpotensi naik sehingga 35%, memberikan mereka kelebihan berat badan sebagai hasilnya.
Stok ini ialah Boeing Co. (BA), Deere & Co. (DE), Ford Motor Co. (F), dan Emerson Electric Co. (EMR). Morgan Stanley optimis mengenai saham-saham ini meskipun persekitaran yang "melambatkan pertumbuhan dan tekanan margin membuat kami berhati-hati terhadap ekuiti dan kami melihat risiko penurunan pasaran tenaga kerja yang lemah, " seperti yang mereka tulis dalam laporan 9 September 2019, "Strategi Ekuiti AS: Industri: Pandangan Sektor Strategi + Penganalisis Saham Pilihan."
Kepentingan untuk Pelabur
Diringkaskan di bawah adalah komen Morgan Stanley mengenai Boeing, Deere, dan Ford.
Boeing: sasaran harga $ 500, atau 35.3% melebihi 10 September. Boeing adalah pilihan utama mereka dalam bidang aeroangkasa dan pertahanan. Pembukaan 737 MAX sebenarnya "mewujudkan peluang membeli dalam kitaran aeroangkasa yang mantap." Positif utama dijangka naik taraf kepada 737 MAX, lembaran imbangan A-rated, dan "penilaian menarik" memandangkan hasil 2021 FCF yang diunjurkan kira-kira 10% dan meramalkan pertumbuhan FCF sekitar 10-15% selepas itu. P / E ke hadapan semasa adalah kira-kira 16, setiap Yahoo Finance.
Deere: sasaran harga $ 177, atau 7.9% di atas penutupan 10 September. Sentimen petani menstabilkan, pangsa pasar Deere semakin meningkat, dan program simpanan kos harus meningkatkan margin keuntungan. Morgan Stanley meramalkan pertumbuhan EPS kira-kira 10% pada tahun fiskal 2020, dan memandang saham itu sebagai harga yang menarik pada kira-kira 14x anggaran tahun fiskal 2020 EPS.
Ford: sasaran harga $ 12, atau 27.4% di atas penutup September 10. Positif yang besar adalah: tindakan penyusunan semula, khususnya di Eropah; tindakan strategik, seperti perkongsian dengan VW, memutuskan konsolidasi bahagian berkongsi saham Ford Mobility, dan rancangan baru untuk pasaran kenderaan elektrik; dan campuran produk yang dipertingkatkan, dengan SUV baru, pickup F-150 baru, dan keluar dari pasaran kereta bawah-margin yang rendah.
Walau bagaimanapun, hutang Ford telah diturunkan kepada status bon sampah oleh agensi penarafan bon Moody's Investors Services. Penurunan itu diumumkan selepas penutupan pada 9 September, dan saham Ford turun sebanyak 1.3% pada 10 September, pulih selepas turun sebanyak 5.2% pada hari itu. "Penarafan Ba1 mencerminkan cabaran operasi dan pasaran yang besar yang dihadapi oleh Ford, dan pendapatan dan penjanaan tunai yang lemah mungkin kerana syarikat itu menerapkan pelan penstrukturan semula yang panjang dan mahal, " kata laporan Moody seperti yang dipetik oleh Barron.
Ford masih mempunyai penarafan gred pelaburan dari S & P dan Fitch, jadi kos peminjamannya tidak dapat melonjak dengan ketara, menurut Barron. "Ford masih mempunyai lebih banyak kecairan, dengan wang tunai $ 23 bilion pada kunci kira-kira serta revolver $ 11.4 bilion, " kata Dan Levy, seorang penganalisis dengan Credit Suisse, seperti yang dipetik dalam artikel yang sama. Nota-nota Barron bahawa rancangan penyusunan semula Ford bukan sesuatu yang baru, yang sedang dijalankan selama beberapa waktu.
Melihat ke hadapan
Walaupun diberikan positif oleh Morgan Stanley untuk stok ini, sekiranya ekonomi atau pasaran saham mengalami penurunan yang mendalam, mungkin sukar bagi mereka untuk berenang melawan gelombang pasang. Dalam persekitaran sedemikian, kurang daripada pasaran sebagai keseluruhan akan mewakili prestasi yang lebih baik, tetapi bukan satu bentuk prestasi yang luar biasa untuk kebanyakan pelabur.
