Pada hari Isnin, General Motors Company (GM) melaporkan bahawa jualan China jatuh 15% kepada 3.09 juta kenderaan pada tahun 2019, menandakan penurunan kedua tahun yang ketara. Ford Motor Company (F) lebih baik berbanding saingannya, dengan jualan jatuh 3.2% kepada 2.41 juta kenderaan. Satu ekonomi China yang lemah dan persaingan yang hebat dalam barisan produk utama disalahkan atas kekurangan yang menyebabkan harga saham yang rendah di kedua-dua pengeluar Amerika.
Sementara itu, kilang Cina Tesla, Inc. (TSLA) baru dan berjalan, dengan CEO Elon Musk menjanjikan jualan yang sihat dan perkembangan pesat dalam tahun-tahun akan datang. Perbezaan antara keyakinannya yang tidak terkawal dan prestasi pesaingnya yang sukar dipertaruhkan adalah sukar untuk diselaraskan, tetapi menyalahkan harus diberikan secara tepat pada GM dan Ford kerana salah laku peluang keuntungan besar dalam sejarah kapitalisme.
Mungkin masa bagi pelabur aktivis untuk menggoyangkan peninggalan karat ini dari keletihan mereka dan memaksa mereka untuk meningkatkan permainan antarabangsa mereka. Komitmen yang lebih kuat terhadap kenderaan elektrik dan jejak neutral karbon akan menandakan langkah pertama yang sangat baik, namun rancangan agresif untuk melawan Tesla juggernaut juga diperlukan, atau ikon-ikon Amerika ini dapat menantikan kerugian pasaran yang lebih besar di seluruh dunia tahun.
Carta Jangka Panjang GM (2010 - 2020)
TradingView.com
Saham semasa GM datang pada harga $ 35.30 pada bulan November 2010, dalam lingkungan 15 sen pada harga penutupan hari Selasa, dan mendahului hampir $ 40 pada bulan Januari 2011. Arah aliran menurun berikutnya menyempurnakan pembalikan dua kali ganda pada remaja pada tahun 2012, memberi jalan kepada gerak balas rali yang terhenti kurang daripada tiga mata di atas puncak sebelum 2014. Stok jatuh ke pertengahan $ 20 pada 2015, mencatatkan tahap yang lebih tinggi, menjelang uptick yang sihat yang menyempurnakan perjalanan ke tahun 2013 yang tinggi pada tahun 2017.
Pelarian segera mengumpul sedikit momentum, mencecah paras tertinggi sepanjang 46.76 beberapa bulan kemudian. Stok telah dilakukan dengan baik sejak waktu itu, mengukir penurunan ke paras terendah selama dua tahun berhampiran $ 30, diikuti oleh lebih dari satu tahun tindakan tidak ragu-ragu sempit pada separuh lebih rendah dari julat perdagangan tiga tahun. Kesesakan ini telah membentuk bentuk segitiga simetri yang sepatutnya menghasilkan langkah aliran 2020 yang kuat, lebih tinggi atau lebih rendah.
Pemegang saham GM telah melepaskan salah satu pasaran lembu terkuat dalam sejarah, walaupun kebanyakan penganalisis percaya bahawa CEO Mary Barra telah melakukan pekerjaan yang baik di kemudi. Akan sukar untuk bertaruh dengan lembu-lembu pada bulan-bulan mendatang kerana jualan kereta sangat kitaran, dan sekarang kita telah memasuki dekad kedua perkembangan ekonomi semasa. Sejarah harga jangka panjang juga menghidupkan isyarat amaran utama, dengan dua jeritan dalam enam tahun yang lalu gagal mendapat daya tarikan.
F Cawang Jangka Panjang (1998 - 2020)
TradingView.com
Saham Ford mengukir corak topeng yang luas di $ 30 antara tahun 1998 dan 2001, akhirnya memecah dan memasuki aliran menurun yang curam yang berterusan ke tahap rendah sepanjang 2008 pada $ 1.01. Kerosakan tahun 2001 ke dalam remaja telah menimbulkan tahap rintangan besar-besaran yang menafikan lima percubaan pelarian dalam tempoh 19 tahun yang lalu. Saham itu mengukir perjalanan terakhir ke penghalang ini pada tahun 2014 dan menjadi lebih rendah, memasuki penurunan perlahan-gerakan yang kini memasuki tahun keenamnya.
Pecahan 2018 melalui paras terendah 2011 dan 2012 di bawah $ 10 mungkin signifikan, mewujudkan halangan yang kelihatan seperti pecahan tahun 2001. Stok telah menguji ketahanan rintangan baru selama 17 bulan yang lalu dan, setakat ini sekurang-kurangnya, telah menahan harga di bawah paras terendah dalam sembilan tahun 2018 pada $ 7.41. Lembu-lembu yang tinggal harus menuju ke bukit jika tahap itu pecah kerana kelemahan seterusnya akhirnya dapat menguji rendah yang diposting pada keruntuhan ekonomi tahun 2008.
Garisan bawah
Ford dan General Motors melaporkan penurunan ketara dalam jualan China 2019 dan boleh kehilangan bahagian pasaran tambahan kepada Tesla pada tahun-tahun akan datang.
