Sementara Ford Motor Co (F) telah mengalami separuh pertama tahun yang sukar, kehilangan lebih satu pertiga daripada nilainya sejak pertengahan Januari, satu pasukan lembu di Jalanan meramalkan pemulihan di hadapan jika syarikat itu dapat menarik diri dengan Pelan penstrukturan semula $ 11 bilion, seperti yang digariskan dalam kisah Barron baru-baru ini.
Berdagang naik 0.8% pada hari Selasa pagi pada $ 9.80, saham Ford mencerminkan kehilangan 20.7% (YTD), dengan ketara mengatasi peningkatan 7.3% S & P 500 dan ketinggalan rakan-rakan industrinya. Penurunan ini didorong oleh segelintir faktor termasuk kebimbangan terhadap dividen, peperangan perdagangan, kehilangan pendapatan dan persaingan sengit dalam pasaran kenderaan autonomi dan kenderaan generasi akan datang.
Adam Jonas dari Morgan Stanley menulis nota kepada pelanggan yang bercakap mengenai penyusunan semula secara besar-besaran sebagai langkah yang perlu bagi pembuat kereta Detroit, bukannya mewah, kerana isu-isu firma banyak, seperti yang disebut oleh Barron. Kembali pada bulan Mac, Ford akhirnya mendapat penilaian beli dari penganalisis di Morgan Stanley selepas empat tahun penurunan harga. Saham menaikkan pada nota yang menunjukkan bahawa francais pick-up F-150 pembuat kereta sahaja bernilai lebih daripada 150% daripada nilai firma itu.
Ford Phasing Out Kereta Penumpang
Pada bulan April, Ford mengumumkan bahawa ia akan mengurangkan perniagaan yang kurang menguntungkan dan berhenti membuat hampir semua kereta penumpang untuk memfokuskan 90% portfolionya ke atas trak dan SUV menjelang 2020.
Jonas mengulangi penarafan berat badannya dan sasaran harga $ 15 pada stok Ford, mencerminkan peningkatan sebanyak 53% daripada paras semasa.
Walaupun Ford tidak memberikan banyak terperinci mengenai rancangan penyusunan semula, Morgan Stanley menulis bahawa jumlah caj, bernilai kira-kira satu pertiga daripada nilai perusahaan Ford "mungkin cukup untuk mengurangkan jejak pendapatan syarikat sebanyak 25 hingga 30%. " Ford memutuskan untuk membatalkan hari pelabur tahunannya, yang menambah tekanan kepada ramai yang telah berlalu kesabaran untuk pembuat kereta itu. Namun Morgan Stanley melihat langkah itu sebagai berpotensi meningkatkan harapan untuk "tindakan besar" tindakan.
"Tesis kami terutama disokong oleh penstrukturan semula dan penempatan semula strategik yang, dilaksanakan dengan lancar, boleh menghentikan bertahun-tahun yang kurang berprestasi, " tulis Jonas.
