Apakah Kos Setiap Seat Mile Tersedia?
Kos bagi setiap tempat duduk yang tersedia (CASM) adalah satu unit ukuran biasa yang digunakan untuk membandingkan kecekapan pelbagai syarikat penerbangan. Ia diperolehi dengan membahagikan kos operasi syarikat penerbangan dengan km tempat duduk yang tersedia (ASM). Umumnya, semakin rendah CASM, syarikat penerbangan yang lebih menguntungkan dan efisien.
Memahami Kos Se Tersedia Mile (CASM)
Kos bagi setiap tempat duduk yang tersedia (CASM) biasanya merupakan ukuran yang lebih komprehensif mengenai kos syarikat penerbangan, tetapi ia masih penting bahawa para pelabur mengetahui apa item yang terdiri daripada pengukuran ini. Banyak syarikat penerbangan tidak termasuk kos bahan bakar dari perbelanjaan operasi, menjadikan CASM sebagai metrik yang tidak boleh dipercayai. Kos bagi setiap tempat duduk yang tersedia, seperti namanya, mencerminkan kos yang ditanggung oleh syarikat penerbangan untuk terbang satu batu satu batu.
Lanjutan semulajadi CASM adalah RASM, atau hasil setiap mil tempat duduk yang tersedia, yang membantu memudahkan perbandingan perbandingan perbelanjaan, terutamanya membantu apabila membandingkan syarikat penerbangan pesaing atau hasil kepada penanda aras.
Lebih umum, batu kerusi yang ada, atau ASM, cenderung menjadi ukuran keupayaan pilihan dalam industri penerbangan. Metrik ini ditemui dengan mendarabkan bilangan tempat duduk di setiap satah dengan bilangan mil yang terbang dalam tempoh tertentu (seperti bulan, suku, atau tahun) dan menyimpulkan hasilnya. Oleh itu, syarikat penerbangan dengan satu pesawat 170 tempat duduk yang bergerak 4, 500 batu sehari menghasilkan 765, 000 ASM setiap hari.
Terdapat banyak langkah keupayaan yang tersedia, seperti bilangan penerbangan atau jumlah tempat duduk pada setiap penerbangan, tetapi tidak berkesan untuk tujuan perbandingan seperti ASM. Sebagai contoh, pengiraan jumlah penerbangan tidak membezakan antara kapal terbang 50 tempat duduk dan pesawat 500 tempat duduk, dan mengira bilangan tempat duduk pada setiap penerbangan merawat penerbangan sejauh 700 batu yang sama dengan penerbangan sejauh 5, 000 batu.
