Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Inc. (TSLA) Elon Musk yang bercakap lantang adalah lebih banyak daripada sekadar penjual pendek, ia menimbulkan kemarahan sekurang-kurangnya seorang pemegang saham besar yang mahu syarikat itu lebih fokus pada pelaksanaan dan kurang pada kebisingan dan gangguan.
Semasa temu bual dengan Bloomberg di persidangan Allen & Co. Sun Valley, James Anderson, rakan kongsi dan pengurus portfolio di Baillie Gifford & Co., yang merupakan pemegang saham keempat terbesar syarikat kereta hijau, berkata walaupun firma itu menyokong Tesla mereka ingin "perdamaian dan pelaksanaan di peringkat ini, " dengan menyatakan bahawa ia akan menjadi baik bagi syarikat itu untuk "menumpukan perhatian kepada tugas teras." Lagipun, syarikat itu sedang berusaha untuk meningkatkan pengeluaran Model 3 sedannya di tengah-tengah rangkaian kemunduran dan penangguhan. Walaupun mencapai sasarannya pada awal bulan Julai untuk menghasilkan 5, 000 Model 3 sedan setiap minggu, ada di Wall Street yang mempersoalkan jika kadarnya mampan. (Lihat lagi: Kadar Pengeluaran Tesla Tidak Berkelanjutan: CFRA.)
Walaupun Anderson tidak memanggil Musk secara khusus dan tidak mengulas lanjut, Musk telah membuat berita kebelakangan ini dan bukan sahaja mengenai snafus pengeluaran dengan sedan Model 3. Dengan Tesla yang bergelut untuk meningkatkan pengeluaran kereta hijau terbaru, Musk telah membuat beberapa komen mengangkat kening seperti semasa panggilan persidangan pendapatan baru-baru ini di mana dia menolak atau tidak menjawab pertanyaan daripada penganalisis. Dia menelefon siasatan ke dalam Model 3 penghantaran "membosankan" dan "kering." Tindakannya pada panggilan persidangan pendapatan suku tahunan pada bulan Mei mendorong penjualan dalam saham.
Wartawan Serangan Musk, Mencetuskan Sabotaj Antara Kedudukan
Musk juga menyerang wartawan pada panggilan persidangan yang sama yang menegaskan bahawa media adalah untuk menyalahkan kemalangan autopilot kerana liputan mereka. "Sekiranya akhbar memburu pengawal selia, dan orang ramai hidup di bawah kesalahpahaman bahawa autonomi kurang selamat kerana akhbar yang mengelirukan, maka ini adalah di mana saya dapati cabaran itu memprediksinya menjadi sangat sukar, " kata Musk. "Dan, ya, sangat tidak bertanggungjawab terhadap mana-mana wartawan dengan integriti untuk menulis artikel yang akan menyebabkan orang ramai percaya bahawa autonomi kurang selamat. Kerana orang mungkin benar-benar mematikannya, dan kemudian mati. "(Lihat lagi: Tesla Menghadapi Probe Big 3 Dari Calif. Regulator.)
Baru-baru ini Musk menulis surat kepada pekerja-pekerja (diperolehi oleh CNBC) di mana dia mengatakan seorang pekerja telah terlibat dalam "sabotaj yang cukup luas dan merosakkan" kepada perniagaan termasuk menukar kod pada produk dalaman dan berkongsi data dengan orang di luar syarikat. e-mel yang berikutnya mengenai kebakaran kilang, Musk juga menyinggung sabotajnya. Pada tahun 2016 apabila roket SpaceX meletup sebelum ujian enjin Musk melihat keupayaan untuk sabotaj di kalangan pangkat pekerja, menurut CNBC.
Tweet Adakah Untuk Baik Terlalu
Tetapi kecaman CEO yang lantang tidak selalu negatif. Minggu lalu dia menulis bahawa dia berada di Thailand dengan prototype mini-sub, di gua banjir di mana ahli-ahli pasukan bola sepak muda terperangkap.
Menurut Bloomberg Baillie Gifford memiliki 12.8 juta saham Tesla pada akhir bulan Mac, yang memberikan saham bernilai lebih dari $ 4 miliar. Musk, T.Rowe Price dan FMR adalah satu-satunya pelabur yang memegang kepentingan lebih besar dalam Tesla, kata Bloomberg.
