Dengan harga gas menghampiri $ 4 sebut, pemandu mencabar diri mereka untuk mencari cara baru untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar. Bagaimana kami memandu mempunyai kesan yang signifikan pada perbatuan kami: Kelajuan yang lebih perlahan, mudah pada pedal dan menggunakan kawalan pelayaran masing-masing menyumbang kepada bahan api yang lebih baik dengan cekap. Begitu juga dengan kenderaan yang diselenggara dengan baik - dengan tayar yang dilambung dengan betul, penjajaran yang baik dan enjin yang baik - membantu meregangkan lagi tangki gas. Walaupun tabiat memandu yang baik (boleh dikatakan kaedah yang paling berkesan dan paling murah) dan penyelenggaraan yang teliti mempunyai kesan positif terhadap ekonomi bahan bakar, terdapat beberapa modifikasi kenderaan yang dapat membantu pemandu memperbaiki kecekapan bahan bakar. (Untuk bacaan yang berkaitan, lihat juga 9 Cara Mudah Untuk Meningkatkan Mileage Gas Anda .)
DALAM GAMBAR: Top 6 Pencuri Wang Tanpa Wawasan
- Pemantauan Enjin Masa Nyata Peranti ini memasuki Sistem Diagnostik On-Board kenderaan (atau OBD II , standard diagnostik on-board yang telah dikemas kini di kenderaan yang dijual di Amerika Syarikat sejak awal tahun 1996) untuk menyediakan data streaming dari voltan bateri dan suhu penyejuk, untuk bacaan ekonomi bahan api masa nyata. Instrumen ekonomi bahan api, seperti ScanGauge's OBD II Computer atau CAMP2 dari HKS, mengukur data kuantiti bahan api dari masa suntikan kenderaan. Semakin lama penyuntik tetap terbuka, semakin banyak bahan bakar dibebaskan.
Bagaimanakah peranti ini meningkatkan kecekapan bahan api? Mudah. Pemandu mendapatkan maklum balas segera mengenai bagaimana tabiat memandu menjejaskan perbatuan. Letakkannya dari garis dan paparan menunjukkan penurunan ekonomi bahan api segera (dan ketara). Pemandu belajar untuk mempercepatkan lancar dan memandu lebih perlahan. Tolok Vakum Pengukur vakum adalah alat bertekanan rendah, berteknologi rendah yang mengukur ekonomi bahan api serta-merta dengan memantau vakum manifold. Konsepnya ialah: vakum manifold yang lebih tinggi bersamaan dengan perbatuan yang lebih tinggi. Sama seperti penampilan pada alat dashboard lain, panggilan ini membolehkan pengguna mengetahui sejauh mana mereka memandu - dari segi kecekapan bahan api. Melalui amalan dan dengan maklum balas pengukur vakum, pemandu belajar untuk mempercepatkan cara yang mengekalkan tekanan pengukur yang tinggi dan mantap. Kabel Ukiran Kabel dan kabel asas adalah bahagian penting dalam sistem elektrik kenderaan. Kenderaan bergantung kepada rangkaian elektrik, termasuk fius, relay dan pendawaian elektrik, untuk mengendalikan sistem seperti lampu, peminat, stereo, pemain DVD dan penghawa dingin. Semua sistem ini berkongsi satu perkara yang sama, disambungkan ke terminal negatif bateri. Apabila sambungan haus atau melonggarkan, rintangan bertambah kerana jumlah bahan konduktif berkurangan. Akibatnya, segala-galanya dalam sistem elektrik perlu bekerja lebih keras, membawa kepada pelbagai masalah, termasuk tindak balas pendikit yang perlahan dan kecekapan bahan api yang menurun. Kabel berasaskan kualiti boleh meningkatkan prestasi kereta anda dan perbatuan gas, untuk pelaburan yang agak kecil. Trak Lori Pikap Katil terbuka trak pikap adalah perangkap untuk angin. Ini mengurangkan aerodinamik trak dan boleh menyebabkan seretan besar, kedua-duanya mengurangkan kecekapan bahan bakar. Lori trak meningkatkan aerodinamik, seperti penutup tonneau, yang meliputi lapisan berprofil rendah yang membolehkan udara mengalir dengan lancar di bahagian belakang trak. Sesetengah "ecomodders" - mereka yang mengubah suai kenderaan untuk ekonomi bahan api, bukannya kuasa dan kelajuan - telah membina topi trak aerodinamik tersuai yang dilaporkan meningkatkan perbatuan gas sebanyak 13 hingga 20%. Sekat dari bahagian atas teksi trak ke bahagian atas landasan, mereka sangat mengurangkan daya seret dengan meningkatkan aerodinamik. Lawati http://www.ecomodder.com/ untuk idea-idea.
DALAM GAMBAR: 5 Cara Mengawal Perbelanjaan Emosional
- Pengurangan Berat Setiap 100 pound tambahan dalam kenderaan menyamakan peningkatan sebanyak 1-2% dalam penggunaan bahan api. Semakin kecil kenderaan, lebih banyak itu dipengaruhi oleh berat badan yang berlebihan. Pemandu boleh meninggalkan kelab-kelab golf, kotak alat, dan apa-apa barangan yang tidak perlu yang akhirnya disimpan di dalam kenderaan. Pendekatan yang lebih melampau adalah untuk benar-benar mengeluarkan atau menggantikan bahagian kenderaan: melepaskan rak bumbung yang tidak digunakan (mengurangkan berat dan seret), mengeluarkan kerusi yang tidak digunakan, menggantikan rim dengan alternatif yang ringan, atau menggantikan tayar ganti dengan kalis sealer. Di samping itu, mengisi tangki gas hanya sebahagiannya, dan bukannya keseluruhannya, mengurangkan berat keseluruhan kenderaan. Bahan api seberat kira-kira lapan pound per galon; bergantung pada kapasiti tangki bahan bakar, yang boleh menyebabkan memandu sekitar 50 hingga 100 pound kurang dalam kereta. Mod Fluida Menggunakan enjin kelikatan, penghantaran dan minyak yang paling rendah yang disyorkan oleh pengeluar boleh meningkatkan perbatasan gas kerana minyak nipis mengurangkan rintangan. Di samping itu, minyak sintetik mempunyai kelikatan yang lebih stabil apabila suhu berubah, rintangan berkurang lagi. Minyak sintetik lebih mahal, tetapi cenderung bertahan lebih lama kerana ia tidak rosak secepat minyak konvensional.
Garis Bawah Kembali dalam hari kemuliaan kereta otot, banyak masa, wang dan hati ditumpukan untuk meningkatkan prestasi kenderaan - dari segi seberapa cepat ia boleh pergi. Sifar hingga 60 dalam lima saat jauh lebih penting daripada batu per galon. Masa telah berubah, dan sekarang ramai peminat kereta lebih prihatin dengan memaksimumkan kecekapan bahan bakar, bukannya otot. Pengubahsuaian kereta mudah, seperti menanggalkan rak bumbung dan menambahkan tolok vakum, dapat meningkatkan kecekapan bahan bakar, dan cukup mudah sehingga bahkan non mekanik dapat dicoba. Projek-projek lain, seperti mengubah bentuk kenderaan untuk meningkatkan aerodinamik - menggunakan reka bentuk usia ruang yang mungkin dilihat pada kereta pengeluaran pada masa akan datang - kebanyakannya disediakan untuk DIYer, atau orang-orang yang mempunyai masa dan memandu untuk melakukan modifikasi tersuai. Pengubahsuaian boleh menjimatkan wang dan bahan api, dan itu baik untuk anda, kereta anda, dan alam sekitar.
Nota: Berhati-hati harus dijalankan untuk mengelakkan sebarang pengubahsuaian yang boleh menjejaskan keselamatan dan / atau pengendalian kereta.
