Walaupun jumlah pakej e-dagang dijangka berkembang dari 50 juta hingga 100 juta pada tahun 2026, industri pengangkutan dan kargo telah mengatasi pasaran yang lebih luas dengan kira-kira 4% hingga kini (YTD). Para pelabur tetap berhati-hati ketika mereka cuba memahami arah aliran yang lebih besar yang mempengaruhi ruang, seperti tarif memperlambat pertumbuhan global, evolusi dinamik belanja dalam talian, dan bagaimana langkah strategik utama akan membentuk landskap industri.
Baru-baru ini, berita bahawa Perkhidmatan Pos Amerika Syarikat (USPS) mencatatkan penurunan 3, 2% pada suku kedua (Q2) pengiriman parcel tidak banyak membantu meredakan kebimbangan. Walau bagaimanapun, penganalisis JPMorgan Brian Ossenbeck berhujah bahawa metrik telah diambil dari konteks, dengan menyatakan bahawa USPS kini hanya mempunyai bahagian 30% runcit runcit talian Amazon.com, Inc. (AMZN) penghantaran terakhir, turun dari 60% pada tahun 2017, dan hasil per unitnya sebenarnya meningkat 8%. Beliau juga menyebut bahawa pesaing agensi yang didagangkan secara umum boleh mengejar peluang dalam dunia e-dagang kerana mereka nampak sesuai tetapi perlu berhati-hati dengan struktur harga pejabat pos.
"Secara keseluruhan, kami percaya USPS kekal sebagai faktor neutral untuk UPS dan FedEx, yang perlu membengkok lengkung kos tunai di Amerika Syarikat sendiri untuk berjaya menavigasi gelombang e-dagang, " kata Ossenbeck kepada Barron.
Dari perspektif teknikal, tiga pemimpin industri dibincangkan di bawah perdagangan berhampiran tahap sokongan penting dan duduk bersiap untuk menambah keuntungan ke separuh belakang 2019. Mari kita lihat lebih mendalam pada setiap gergasi penghantaran dan menunjukkan beberapa peluang perdagangan.
FedEx Corporation (FDX)
FedEx Corporation (FDX) menyediakan perkhidmatan pengangkutan, e-dagang dan perniagaan global. Syarikat $ 39.87 bilion, yang mempelopori penghantaran semalaman pada tahun 1973, baru-baru ini mengumumkan bahawa ia mengakhiri perkongsiannya dengan Amazon pada akhir bulan untuk memberi tumpuan kepada pasaran e-dagang yang lebih besar. Langkah ini membolehkan FedEx memalsukan dan membangunkan perkongsian dengan peruncit besar lain, seperti Walmart Inc. (WMT) dan Target Corporation (TGT), yang ingin meningkatkan jualan dalam talian.
"Ini tidak mendatangkan kejutan kepada kami, " kata penganalisis Citi Research, Christian Wetherbee dalam satu nota pelanggan, di USA Today. "Syarikat itu jelas cuba untuk bergerak jauh dari perkongsian dengan Amazon, dan kami percaya ia menggunakan langkah ini sebagai titik jualan untuk memenangi perniagaan baru bukan Amazon, " tambah Wetherbee. Saham FedEx mengeluarkan hasil dividen sebanyak 1.68% dan perdagangan turun 3.08% YTD pada 16 Ogos 2019.
Saham FedEx telah berjuang untuk mendapatkan daya tarikan pada 2019 selepas beberapa laporan suku tahunan yang bercampur. Kemerosotan yang paling baru yang bermula pada akhir bulan Julai telah mendorong stok ke arah tahap psikologi $ 150, di mana harga mendapat sokongan penting dari tahap swing pada bulan Disember dan Jun. Peniaga boleh memutuskan untuk menunggu pembalikan, seperti tukul atau corak menembus kenaikkan harga, sebelum memasuki. Pertimbangkan keuntungan tempahan berhampiran $ 179, di mana harga mungkin menemui rintangan dari garisan mendatar dan purata bergerak mudah 200 hari (SMA). Potong kerugian jika stok gagal memegang rendah 12 bulan pada $ 149.80.
United Parcel Service, Inc. (UPS)
United Parcel Service, Inc. (UPS) menyediakan penghantaran surat dan pakej, pengangkutan khusus, logistik, dan perkhidmatan kewangan di Amerika Syarikat dan seluruh dunia. Syarikat itu telah melabur antara $ 5 bilion dan $ 6 bilion dalam hab baru dan teknologi inovatif sejak beberapa tahun kebelakangan, yang menempatkannya dalam kedudukan yang kukuh untuk memanfaatkan perkapalan harian Amazon, yang titan e-dagang dilancarkan untuk ahli Perdananya di suku kedua. Inisiatif lain dalam gergasi penghantaran termasuk pusat menyusun lebih cepat, penghantaran tujuh hari bermula pada tahun 2020, jam tambahan, lokasi pickup tambahan, dan penjejakan pakej yang lebih canggih untuk pelanggan. Berdagang pada $ 113.90 dengan permodalan pasaran sebanyak $ 97.81 bilion dan menawarkan hasil dividen 3.37%, saham UPS telah menyampaikan keuntungan sebanyak 18.90% YTD, mengatasi purata industri perkapalan dan logistik bersepadu sebanyak 8.31% dalam tempoh yang sama pada 16 Ogos 2019.
Perolehan kuartal kedua syarikat pengangkut tambang itu membantu memecahkan saham di atas rentang $ 25 pada jumlah purata di atas. SMA 50 hari ini juga baru melintasi SMA 200 hari di mana pedagang merujuk sebagai "salib emas" - isyarat yang menandakan kemunculan aliran meningkat baru. Penarikan semula ke tahap pelarian awal, yang kini bertindak sebagai kawasan sokongan, menyediakan titik masuk kebarangkalian tinggi pada $ 114. Mereka yang membeli stok harus mencari pengujian tertinggi pada bulan Januari 2018 pada $ 128.88. Melaksanakan pengurusan risiko dengan meletakkan pesanan berhenti-berhenti di bawah paras rendah bulan ini pada $ 112.22 dan mengalihkannya ke titik pemisah jika harga naik di atas tangga tinggi pada bulan Julai.
Expeditors International of Washington, Inc. (EXPD)
Expeditors International of Washington, Inc. (EXPD) menyediakan perkhidmatan logistik di Amerika, Asia Utara, Asia Selatan, Eropah, Timur Tengah, Afrika, dan India. Syarikat yang berpangkalan di Seattle, Washington menyampaikan hasil campuran Q2. Pendapatan mencapai $ 153.15 juta, atau 88 sen sesaham, melampaui jangkaan Street sebanyak 80 sen sesaham untuk menyampaikan kejutan pendapatan 10%. Sementara itu, hasil $ 2.04 bilion jatuh pada ramalan konsensus sebanyak $ 10 juta. Pertumbuhan tahun ke bawah dan tertinggi tahun atas bagi tempoh tersebut masing-masing mencapai 11% dan 4%. Pengurusan menilai peningkatan kepada pendapatan yang lebih tinggi daripada segmen kargo laut dan segmen pembeli kastam serta kadar cukai efektif yang lebih rendah. Sehingga 16 Ogos, 2019, saham Expeditors International mempunyai paras pasaran $ 12.02 dan meningkat 3.83% pada tahun ini. Pelabur menerima hasil dividen sebanyak 1.42%.
Stok pakar pengangkutan antarabangsa masih terjebak dalam julat perdagangan selama tiga bulan yang lalu, dengan tidak ada lembu atau beruang yang mampu mengendalikan tindakan harga. Peniaga-peniaga yang memihak kepada strategi jarak jauh perlu mencari kemasukan berhampiran $ 69, di mana stok mendapat sokongan dari akhir Mei / awal Jun ayun rendah. Sekali dalam perdagangan, letakkan kira-kira $ 2 di bawah harga kemasukan untuk menghadkan kerugian kerugian. Fikirkan tentang menjual 50% daripada posisi pada rintangan sekitar $ 77 dan baki 50% berhampiran ayunan April tinggi di atas $ 80.
StockCharts.com
