Apakah Insurans Yacht
Insurans kapal layar adalah polisi insurans yang menyediakan perlindungan liabiliti tanggungan pada bot keseronokan. Insurans kapal layar termasuk liabiliti untuk kecederaan tubuh atau kerosakan harta benda orang lain dan kerosakan harta peribadi di atas kapal. Bergantung pada penyedia insurans, insurans ini juga termasuk penghantaran gas, menunda dan membantu jika bot anda terkandas.
Memahami Insurans Yacht
Sesetengah syarikat pakar dalam menyediakan perlindungan untuk bot antik dan klasik. Pemegang polisi boleh memilih antara nilai tunai sebenar atau dasar nilai yang dipersetujui. Sesetengah polisi termasuk diskaun berdasarkan pendidikan berperahu pemegang polisi, ciri keselamatan bot atau sama ada mereka mempunyai bot hibrid atau elektrik. Sesetengah syarikat juga menawarkan perjanjian pakej di mana mereka mengurangkan kadar polisi insurans kapal layar jika pemegang membeli polisi tambahan untuk rumah atau kereta mereka.
Biasanya, "bot" dianggap 26 kaki dan lebih kecil, dan "kapal layar" adalah 27 kaki dan lebih besar. Kebanyakan liputan kapal layar lebih luas dan lebih khusus kerana bot yang lebih besar bergerak lebih jauh dan mempunyai pendedahan risiko yang lebih unik.
Dikecualikan insurans kapal layar, jumlah wang yang anda mesti bayar dari saku anda sendiri sebelum insurans anda masuk, biasanya peratusan nilai yang diinsuranskan, contohnya 1 peratus boleh ditolak bermakna bot yang diinsuranskan untuk $ 100, 000 akan mempunyai $ 1, 000 yang boleh ditolak. Kebanyakan peminjam membenarkan potongan maksima sebanyak 2 peratus daripada nilai yang diinsuranskan.
Kebanyakan dasar insurans kapal layar tidak termasuk haus dan lusuh, kemerosotan secara beransur-ansur, kehidupan marin, marah, menyayat, menggaruk, kerosakan haiwan, osmosis, melepuh, elektrolisis, kecacatan pengilang, kecacatan reka bentuk, dan ais dan pembekuan.
Dua Bahagian Insurans Yacht
Terdapat dua bahagian utama dasar insurans kapal layar. Pertama, insurans hull adalah liputan kerosakan langsung berisiko menyeluruh yang merangkumi liputan liputan badan yang dipersetujui, yang bermaksud semua pihak bersetuju pada masa dasar itu ditulis berdasarkan nilai kapal dan nilai akan dibayar dalam jumlah kerugian. Polisi kapal layar yang benar juga termasuk liputan kos penggantian (baru untuk lama) terhadap kerugian separa, kecuali layar, kanvas, bateri, papan keluar dan kadangkala outdrives, yang disusut nilai.
Perlindungan dan insurans indemniti adalah yang paling luas daripada semua liabiliti perlindungan, dan kerana undang-undang maritim adalah unik, anda memerlukan perlindungan yang dirancang untuk pendedahan tersebut. Hal-hal sedemikian seperti perlindungan Harborworkers dan Longshoreman dan liputan Jones Act (kru) boleh menjadi kritikal, kerana kerugian yang ditemui di kawasan ini boleh beratus-ratus ribu dolar. Selain memberikan penghakiman terhadap anda, P & I juga menyediakan pembelaan anda di Mahkamah Admiralty.
