SpaceX adalah pengeluar roket dan kapal angkasa yang berpangkalan di California yang diasaskan oleh Elon Musk pada tahun 2002. SpaceX, juga dikenali sebagai Space Exploration Technologies, adalah unik kerana ia beroperasi melalui pembiayaan swasta dan bukannya melalui sumber kerajaan atau pelaburan pasaran terbuka. Matlamat segera syarikat itu adalah untuk membangunkan roket-roket yang boleh digunakan semula, dan matlamatnya yang lebih tinggi adalah misi ke Marikh.
Takeaways Utama
- SpaceX, sebuah syarikat roket milik swasta yang diasaskan oleh Elon Musk, adalah stok yang dikehendaki oleh banyak pelabur. Namun, CEO Superstar menyatakan dia tidak bercadang untuk membawa syarikat itu awam sebagai matlamat syarikat itu tidak sejajar dengan pemegang saham. orang ramai membuat spekulasi bahawa SpaceX mungkin akan terbuka selepas mereka telah membuat perjalanan yang berjaya ke Mars, satu kenyataan bahawa Musk telah mengesahkan sebagai kemungkinan.
Hubungan NASA
Secara keseluruhannya dimiliki oleh pengurusan dan kakitangan syarikat, SpaceX telah menerima pembiayaan daripada Dana Pengasas, Draper Fisher Jurvetson dan Rakan Valor Equity. Syarikat itu membuat perjanjian $ 1.6 bilion dengan NASA untuk menyampaikan bekalan kargo ke Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS). SpaceX telah menjalinkan hubungan dengan pelbagai syarikat untuk mendapatkan $ 5 bilion dalam kontrak termasuk kontrak komersil $ 2.6 bilion dengan NASA pada September 2014 untuk menyediakan perkhidmatan penumpang kepada angkasawan Amerika.
Hubungan NASA dengan SpaceX telah menjadi begitu mantap bahawa tahap pergantungan wujud; kerajaan AS telah memotong pembiayaan untuk pelbagai program angkasa lepas dalam tempoh lima tahun yang lalu, menjadikan sumber yang ditawarkan oleh SpaceX dan usaha swasta lain dan bahkan kerajaan asing tidak ternilai. Pada bulan Mei 2012, kapal angkasa Naga syarikat melawat ISS dan merupakan kraf pertama yang dibangunkan oleh sebuah syarikat swasta untuk berbuat demikian. SpaceX menggunakan kemudahan pelancaran yang terletak di Florida, California, dan Texas.
Sebagai sebuah syarikat swasta, SpaceX menawarkan perkhidmatan pelancaran kepada pelanggannya dan perkhidmatan pengangkutan untuk awak angkasawan. Menguasai teknologi berharga yang sukar ditiru, SpaceX menduduki tempat pelancaran swasta dan angkatan pengangkutan krew untuk perkhidmatan ruang angkasa. Beberapa pesaing SpaceX mempunyai teknologi yang boleh digunakan, seperti enjin Merlin yang menyokong pendorongan Falcon 9. Pesaing terdekat ialah Boeing, dan NASA sebelum ini menggunakan perkhidmatan Agensi Angkasa Persekutuan Rusia. Pelanggan yang ingin menggunakan Falcon 9 atau Falcon Heavy syarikat boleh menantikan harga di sekitar $ 61.2 juta untuk penggunaan Falcon 9 atau $ 90 juta untuk penggunaan Falcon Heavy.
Projek-projek Lembut Musk
Dengan meneruskan matlamat untuk mewujudkan roket yang dapat diguna semula dan bukannya standard industri roket satu kali digunakan, syarikat itu sejajar untuk menjimatkan jumlah wang yang besar dalam pembuatan roket dan mengurangkan kos memasuki ruang. Ini bukan projek pertama Musk yang mulia, tetapi dengan matlamat-matlamat antara planet, ia adalah yang paling tinggi. Projek lain yang berjaya dari usahawan termasuk kereta Tesla, pembangunan, dan penjualan PayPal, dan Zip2. Projek Musk Sebelumnya PayPal dan Tesla dipublikasikan, jadi dengan pertimbangan itu diingat, akan menjadi tidak mengejutkan jika SpaceX juga dipublikasikan.
Perjalanan SpaceX sebagai pengilang roket dan kapal angkasa terpaksa melompat rintangan yang dibentangkan oleh pengeluar bahagian mencari harga yang lebih tinggi daripada yang dipersetujui; cabaran untuk mencipta inventori pada kadar yang konsisten dengan jangkaan pelanggan, masalah yang dihadapi oleh Tesla; dan beberapa kekurangan tunai. Musk adalah pemegang saham terbesar syarikat.
Kemampuan Pengilangan SpaceX
SpaceX bertujuan bergantung pada proses pembuatan sendiri untuk memperoleh bahagian yang diperlukan, yang juga membantu menjimatkan kos yang ditanggung oleh syarikat, seperti halnya dengan radio yang dibangunkan secara dalaman; unit komersil yang dibeli secara luaran akan menelan kos $ 50, 000 hingga $ 100, 000, tetapi dengan membangun unitnya sendiri, SpaceX dapat mengeluarkan item itu dengan harga $ 5, 000.
Dibebaskan dari sekatan yang berkaitan dengan birokrasi kerajaan yang cenderung untuk melanda organisasi seperti NASA, pembangunan SpaceX sebagai sebuah syarikat dan sebagai pengeluar roket telah mengejutkan dengan cepat, dengan Muskem yang berfikiran keusahawanan memacu penciptaan pesat bahagian, memperoleh ujian tapak pelancaran dan pengambilan pekerja dari syarikat bersaing dan universiti.
IPO Adalah sebagai Jauh sebagai SpaceX Mars Landing
Memandangkan keperluan SpaceX untuk pembiayaan tambahan bersempena dengan sejarah masa lalu syarikat dengan kekurangan tunai, kemungkinan saham SpaceX akan diperkenalkan kepada orang awam tetapi apabila itu berlaku tidak pasti. Unik dalam kisah SpaceX adalah kontrak kerajaan syarikat, yang mana Musk mungkin ingin menyimpan. Tawaran awam boleh menjejaskan keselamatan kontrak kerajaan masa depan, walaupun keperluan penyumberan luar NASA mungkin mengatasi keputusan untuk berpaling dari SpaceX kerana tawaran awam.
Dengan mengendalikan secara persendirian, SpaceX dapat membebaskan dirinya daripada beban ketelusan dan tuntutan pemegang saham dan, sebagai hasilnya, ia dapat melakukan apa yang ia inginkan, apabila ia mahu, untuk mempromosikan matlamat syarikat. Kehadiran Boeing sebagai sebuah syarikat yang didagangkan secara umum tidak menghalang kerajaan AS daripada menggunakan teknologi dan perkhidmatan syarikat.
Musk berkata syarikat akan pergi ke umum apabila penerbangan tetap ke Mars telah dicapai oleh syarikat itu.
Musk sebelum ini telah membuat kenyataan bahawa SpaceX akan tetap bersendirian, memetik matlamat jangka panjang syarikat sebagai tidak sepadan dengan jangkaan suku tahunan para pemegang saham. Ia akan muncul bahawa penerbitan stok awam tidak akan agak lama; Musk menawarkan matlamat seluruh syarikat meletakkan manusia di Marikh pada tahun 2026.
Syarikat itu diberikan pelaburan tambahan dari Google dan Fidelity pada Januari 2015 berjumlah $ 1 bilion atau 10% pemilikan SpaceX. Hujah tetap bahawa membuka SpaceX kepada orang ramai boleh menghalang pencapaian matlamat tinggi syarikat dan mengubah misi asasnya ke Mars menjadi misi untuk keuntungan. Matlamat berbeza para pelabur dan matlamat Musk dan syarikat itu akan menjadikan SpaceX jauh dari tawaran awam permulaan (IPO) kecuali dana dari kerajaan Amerika Syarikat atau pelabur institusi seperti Google secara tidak sengaja dijatuhkan.
SpaceX masih merupakan syarikat ruang angkasa muda dan salah satu yang tidak menderita sokongan kewangan yang lemah. Walaupun ramai pelabur runcit berminat dengan syarikat dari perspektif penerbitan stok, mereka perlu menunggu. Sehingga kini, SpaceX mempunyai lebih daripada 3, 000 orang dan memiliki tiga kenderaan berbeza. Jika syarikat itu mencapai matlamat 2026 untuk mencapai Mars dengan selamat untuk usaha penjajahan, Musk akan membuat satu lagi kejayaan. Sementara itu, syarikat itu lebih prihatin dengan mencapai lebih banyak kontrak kerajaan dan pelancaran yang berjaya.
