Pada 10 Mei, AS menaikkan tarif barangan China bernilai $ 200 bilion dari 10% kepada 25%, menjejaskan perjanjian perdagangan yang sedang dirundingkan oleh kedua-dua negara. Kerajaan China telah bersumpah untuk mengambil "tindakan balas yang perlu."
S & P 500 dan Dow Jones Industrial Average turun lebih 2% minggu lalu di tengah ketegangan perdagangan. Nasdaq 100 yang berteknologi berteknologi lebih teruk dan turun sebanyak 3.3%. Niaga hadapan menunjukkan permulaan kasar pada hari Isnin berikutan kebimbangan mengenai tindak balas China akan kelihatan seperti meningkat.
Sekiranya perang perdagangan penuh antara kedua-dua negara menjadi realiti, mungkin ada beberapa industri yang akan dipukul lebih keras daripada yang lain. Di bawah ini, kita akan mengkaji beberapa sfera yang paling mungkin terdedah kepada kesan ini.
Automobiles
Salah satu kawasan terbesar yang terjejas oleh ketegangan perdagangan ialah industri automotif AS. Tahun lepas China menaikkan tarif ke atas kereta buatan Amerika Syarikat yang memasuki negara itu dari 15% hingga 40% sebagai balasan kepada tarif Amerika Syarikat. Walaupun pengguna China kebanyakannya membeli kenderaan pembuatan tempatan, pembuat AS, seperti Tesla Inc. (TSLA), menanggung tekanan ketegangan perdagangan. Kereta elektrik pertama menaikkan harga model Model S dan Model X sebanyak $ 20, 000 pada bulan Julai selepas pusingan baru tarif perdagangan, dan kemudian memotong harga dan memutuskan untuk menyerap perbezaannya. China telah menangguhkan tarif 25% tambahan ke atas kenderaan AS dan bahagian auto sebagai isyarat muhibah. Sekiranya ketegangan perlu disalurkan lagi, anda boleh mengharapkan China akan melanda industri kereta dengan satu lagi pusingan tarif.
China juga terletak di tengah-tengah rantaian bekalan automotif global yang rumit, yang bermakna pengeluar AS membelanjakan lebih banyak bahagian dari China apabila mereka dikenakan cukai pada kadar yang lebih tinggi. "Tarif dan kuota pada kereta dan bahagian automotif tidak akan menguatkan ekonomi Amerika Syarikat atau membuat pembuat dan pembekal AS lebih berdaya saing dalam pasaran global, " kata Carla Bailo, Ketua Pegawai Eksekutif Pusat dan Automotif Penyelidikan Automotif. "Harga akan meningkat bagi pengguna AS - walaupun mereka membeli kenderaan buatan AS - disebabkan oleh bahagian kandungan bahagian yang diimport yang digunakan dalam pengeluaran AS."
Tech
Pembuat cip dan pengeluar elektronik yang bergantung kepada China untuk jualan, seperti NVIDIA Corp. (NVDA), Micron Technology (MU) dan Intel Corp (INTC), dilihat sebagai terdedah dalam senario perang perdagangan. "Pembekal semikonduktor mempunyai pendedahan hasil dari 'kapal ke' yang relatif tinggi ke China, " Quinn Bolton, penganalisis semikonduktor kanan di Needham, dalam nota yang dilaporkan oleh CNBC. "Pendedahan yang tinggi terhadap China meletakkan sektor semikonduktor pada risiko yang lebih besar kepada peningkatan dalam perang perdagangan AS-China daripada segmen teknologi lain."
Apple Inc (AAPL) telah dapat melepaskan tarif pada telefon yang dipasang China-nya setakat ini, tetapi itu akan berubah jika Trump mengenakan tarif ke atas semua import China seperti yang dia sedang mengancam. Perang perdagangan telah memberi impak kepada pendapatan pembuat iPhone kerana ia menjejaskan ekonomi China yang perlahan.
Waktu itu mungkin telah kebetulan, tetapi ketegangan perdagangan dan keprihatinan mengenai harta intelek dan keselamatan negara juga memburukkan keadaan dengan Huawei gergasi telekomunikasi China. Pada bulan Disember, CFO Huawei Meng Wanzhou ditangkap di Kanada atas dakwaan penipuan yang berkaitan dengan dakwaan penggunaan sebuah syarikat shell untuk memintas sekatan AS dengan Iran. Jabatan Keadilan juga menuntut Huawei mencuri rahsia perdagangan dari rakan Amerika, T-Mobile. Huawei adalah sebuah syarikat yang sangat penting untuk China, dan Trump tidak banyak membimbangkan ketakutan bahawa ia adalah pajak gadai dalam pertempuran politik apabila dia memberitahu Reuters dia akan campur tangan dalam kes itu jika ia bermakna perjanjian perdagangan yang lebih baik untuk AS.
Jika perjuangan untuk dominasi teknologi dan perang perdagangan meningkat, China mungkin memilih untuk membalas dengan tarif atau melumpuhkan syarikat Amerika dengan taktik lain. "Import China dari Amerika Syarikat tidak cukup besar untuk menandingi dolar Trump untuk dolar, tetapi negara mempunyai tuas lain yang dapat digunakan, seperti mengenakan cukai baru dan menambah peraturan mengenai syarikat AS, memperlahankan kelulusan perjanjian, atau menggalakkan warga untuk memboikot Produk Amerika, "kata laporan Bloomberg dari tahun lepas.
Pertanian
China adalah pasaran eksport pertanian keempat terbesar untuk AS. Jumlah eksport produk pertanian ke China berjumlah $ 9.3 bilion pada 2018, menurut Pejabat Perwakilan Perdagangan Amerika Syarikat.
Oleh kerana ketegangan perdagangan telah mengalir dan mengalir, namun satu kata kunci utama adalah kacang soya. Secara tradisinya, China telah menjadi pengimport terbesar kacang kedelai AS, dengan $ 3.1 bilion yang dibeli pada 2018. Produk pertanian lain yang dieksport ke China dalam jumlah yang tinggi termasuk kapas ($ 924 juta), kulit & kulit ($ 607 juta), daging babi & juta), dan bijirin kasar ($ 530 juta).
Pada tahun 2018, pegawai China mengenakan tarif tambahan kepada kacang soya AS. Para petani kacang soya Amerika dimasukkan ke dalam bungkusan, dengan stok produk besar yang mereka tidak dapat menjual. Memandangkan kedelai telah menjadi tanda perang perdagangan antara Amerika Syarikat dan China, yang terakhir membuat persembahan dengan niat baik dengan membeli senilai $ 180 juta kacang soya dari Amerika Syarikat pada bulan Disember, tetapi ini adalah sebahagian daripada dolar berjuta-juta dalam jualan petani Amerika kehilangan tahun itu. Satu lagi komoditi sensitif perdagangan adalah kapas, dengan China beralih ke negara-negara seperti India dan Brazil untuk memenuhi keperluannya.
Jika China melambatkan atau menghentikan pembelian produk pertanian Amerika Syarikat pada masa akan datang, para petani dan industri yang berkaitan mungkin akan merasakannya.
Adakah Terdapat Tamat di Penglihatan?
Tidak ada yang mengatakan sama ada kita telah menyaksikan titik ketegangan tertinggi antara pegawai Amerika Syarikat dan China dalam pertempuran melalui perdagangan antarabangsa. Jika ya, industri auto, teknologi, dan pertanian mungkin mempunyai jalan yang lebih lancar. Sebaliknya, jika preseden telah mengajar kita apa-apa, tidak ada apa-apa yang pasti ketika datang ke perang perdagangan. Sekiranya perselisihan berlaku, industri-industri ini mungkin terkena paling sukar dengan pusingan baru tarif - dan para pegawai China tahu itu.
