Isi kandungan
- Lebih Banyak Wang, Lebih Banyak Kemudahan
- Menunggu Times
- Tahap Keselesaan
- Makanan dan minuman
Membayangkan juruterbang di dalam kokpit membuat pengumuman beliau di dalam kapal terbang itu memberitahu para penumpang berkata, "Waktu penerbangan hari ini adalah lima jam di kelas pertama dan 12-½ jam di pelatih." Sudah tentu, tidak ada perbezaan masa penerbangan antara perniagaan dan kelas pertama, tetapi penumpang yang duduk "di depan" sering mengatakan bahawa penerbangan mereka berasa lebih cepat, berkat keselesaan tambahan.
Malah pembantu penerbangan lebih suka melakukan perjalanan kelas pertama. Wendy Sue Knecht, seorang bekas pengawal Pan Am yang menulis sebuah memoir mengenai pengalamannya, berkata dia "selalu lebih suka bekerja di hadapan… Lebih banyak masa untuk schmooze dan saya suka mengelilingi diri saya dengan keanggunan."
Lebih Banyak Wang, Lebih Banyak Kemudahan
Walaupun perbezaan antara kelas pertama dan kelas perniagaan tidaklah begitu penting seperti yang ada antara ekonomi dan pertama atau perniagaan, masih terdapat beberapa pemboleh ubah yang perlu dipertimbangkan ketika membuat pilihan perjalanan anda. Secara umum, kos kelas pertama kira-kira dua kali lebih tinggi daripada kelas perniagaan. Tetapi itu boleh berubah dengan ketara oleh laluan dan syarikat penerbangan.
Ben Schlappig, seorang perunding dan blogger perjalanan yang terbang rata-rata 400, 000 batu setahun, berkata dia hampir secara eksklusif duduk di kelas pertama dan perniagaan dan menyedari bahagian kelas perniagaan meningkat secara dramatik. "Secara keseluruhan kami melihat lebih banyak syarikat penerbangan menghapuskan kelas pertama dan sebaliknya memasang perkhidmatan kelas perniagaan yang hebat, memandangkan pasaran untuk kelas pertama agak terhad, " kata Schlappig. "Kini kerusi kelas perniagaan lebih baik daripada kerusi kelas pertama yang digunakan untuk menjadi. Sementara itu beberapa kerusi kelas pertama yang kita lihat pada masa kini mempunyai produk-produk dunia luar seperti dua tempat tidur, pancuran atau pangsapuri di langit."
Takeaways Utama
- Perbezaan antara kelas perniagaan dan kelas pertama tidak sama dengan perbezaan antara kelas ekonomi dan kelas pertama, tetapi masih ada perbezaan yang jelas yang patut dipertimbangkan ketika membeli tiket. Di Asia dan segelintir negara lain, kelas pertama Lounge berada di tahap yang berbeza, tetapi di kebanyakan lapangan terbang, tunggu anda sama ada perniagaan atau lounge kelas satu akan sama. Dengan beberapa syarikat penerbangan, penumpang kelas pertama mungkin mempunyai tempat duduk yang berubah menjadi tempat tidur atau bahkan swasta mereka sendiri apartmen, sedangkan kelas perniagaan mungkin menawarkan ruang kaki lebih, tetapi tiada ruang persendirian. Makanan dan minuman di kelas perniagaan biasanya di tingkat restoran tetapi di kelas pertama, makan mungkin berada di tingkat restoran Michelin bintang, dengan koki pemenang anugerah menetapkan menu.
Menunggu Times
Anda mungkin menjangkakan bahawa beberapa kemudahan perniagaan atau perjalanan kelas pertama akan berjalan di atas tanah-di ruang istirahat pra. Untuk sebahagian besar, anda akan tersilap. Lounge, baik di kelas pertama dan perniagaan, berbeza dari negara ke negara. "Lounge terbaik di Asia, diikuti oleh Eropah dan Australia, " kata Schalppig. "Beberapa tempat duduk kelas pertama di AS semakin baik, terutama yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan asing. Contohnya, ada ruang kelas pertama Qantas yang hebat di LAX."
Lufthansa di Frankfurt menawarkan ruang tamu eksklusif untuk penumpang kelas pertama, yang boleh melangkau terminal utama untuk terminal mereka sendiri. Para penumpang kemudian dipandu ke pesawat mereka di Porsche atau Mercedes. Sebaliknya, lounge kelas perniagaan hanya menyediakan ruang yang tenang untuk bekerja dan berehat, dengan Wi-Fi pantas, kerusi dan snek yang selesa, tetapi tiada tambahan lain.
Perbezaan utama antara kelas pertama dan kelas perniagaan adalah kerusi dan perkhidmatan, tetapi perbezaan berbeza antara syarikat penerbangan, laluan dan model pesawat.
Tahap Keselesaan
Perkhidmatan perniagaan dan kelas pertama menawarkan pelbagai penambahbaikan dan kemewahan untuk membantu anda mendapatkan tidur malam dan privasi. Sumber maklumat terbaik mengenai konfigurasi untuk mana-mana penerbangan yang anda sedang mempertimbangkan ialah seatguru.com. Untuk membuat keputusan antara perniagaan dan kelas pertama, pertimbangkan perkara berikut sebelum anda membeli tiket anda: Adakah kerusi anda akan berubah menjadi katil? Apakah konfigurasi kabin? Berapa lamakah anda akan penumpang lain? Adakah anda mempunyai katil double, "pangsapuri" anda sendiri, atau tempat duduk dan katil yang digabungkan?
Juruterbang syarikat penerbangan dan Tanya blogger Pilot Patrick Smith berkata banyak syarikat penerbangan menggunakan pesawat mereka mengikut permintaan pasaran. "Syarikat penerbangan mungkin mempunyai tiga atau empat konfigurasi yang berlainan dalam armada 777 atau A330, dengan pesawat khusus khusus untuk pasaran tertentu, " katanya. "Ambil Emirates sebagai contoh. Kelas pertama di Emirates tidak jauh berbeza dari pesawat ke pesawat. Kelas perniagaan tidak."
Kemudahan kelas pertama umumnya menggantikan kemudahan kelas perniagaan pada penerbangan antarabangsa, bukannya domestik, tetapi penyelidikan pertama untuk memastikan itu berlaku.
Makanan dan minuman
Ini adalah salah satu daripada dua kategori di mana kelas perniagaan dan kelas pertama berbeza-beza. "Makanan kelas perniagaan adalah kualiti restoran, tetapi makan di kelas perniagaan jarang pengalaman, " kata Schlappig.
Di kelas pertama, pelanggan sering mempunyai makanan yang disediakan di bawah naungan chef yang terkenal. Sebagai contoh, Air France - undian No.1 untuk makanan dalam penerbangan oleh Laporan Robb - menawarkan menu yang direka oleh chef yang bertaraf Michelin.
Ketika datang ke minuman sebelum makan malam, Singapore Airlines, menurut laman web Telegraph yang berpangkalan di UK, adalah "satu-satunya syarikat penerbangan yang menawarkan Krug Grande Cuvée dan Dom Perignon 2004 - dengan kaviar. Dan itu sebelum berlepas. "Kelas perniagaan di Emirates, Air Korea, Qatar Airways dan Virgin Atlantic mempunyai bar di atas kapal di mana anda boleh berbual dengan penumpang lain.
