Adakah pembuat kereta elektrik Tesla, Inc. (TSLA) sebuah syarikat teknologi atau syarikat automobil? Bagi pelabur, soalan ini sangat penting. Walaupun Palo Alto, syarikat yang berpangkalan di California dengan jelas membuat dan menjual kereta, pergerakan stoknya pada tahun-tahun kebelakangan ini menyerupai syarikat automobil.
Idea bahawa Tesla adalah sebuah syarikat teknologi yang mendapat kredibiliti pada tahun 2013, ketika harga sahamnya naik sebanyak 382.5% dalam satu tahun. Penerbitan terbantut untuk mencari persamaan antara syarikat dari sektor teknologi, yang mempunyai kadar pertumbuhan yang sama, dan Tesla. Penerbitan dalam talian Slate bahkan berlari sekeping yang membandingkan Tesla kepada anak syarikat Google Inc. (AAPL) dan Alphabet Inc. (GOOG) Google. Pada masa itu, penganalisis Morgan Stanley, Adam Jonas, yang telah menjadi lembu Tesla sejak hari-hari awal syarikat itu, memberikan stok harga sasaran $ 103 "pada pematangan penuh." Saham Tesla berlumba melepasi angka itu pada Mei 2013 dan sehingga penulisan ini didagangkan pada $ 362.
Terdapat beberapa titik persamaan antara Tesla dan sektor teknologi. Bagi permulaan, penilaian Tesla di pasaran telah meningkat meskipun sejarah melaporkan kerugian. Beberapa syarikat berteknologi, seperti Workday, Inc. (WDAY), menilai penilaian sukan walaupun menjana kerugian. Tesla juga mengadopsi kredo gangguan sektor teknologi. Sama seperti syarikat teknologi lain, Tesla berhasrat untuk mengubah model perniagaan sedia ada dalam industri automotif yang mantap dengan menjual terus kepada pengguna. Pipa produk dan pengasasnya menimbulkan kesetiaan dan kegilaan yang serupa dengan syarikat teknologi ikonik seperti Apple.
Malah nisbah kewangan syarikat adalah serupa dengan sektor teknologi. Sebagai contoh, Tesla mempunyai nisbah P / E negatif yang tinggi, yang mencerminkan keyakinan pelabur terhadap pendapatan masa depannya walaupun mengalami kerugian semasa.
Walau bagaimanapun, nisbah P / E negatif diseimbangkan oleh pertumbuhan pendapatan, yang melambung dengan peratusan yang lebih tinggi pada tahun-tahun kebelakangan berbanding konservatif kepada pertumbuhan pendapatan yang rendah di raksasa auto tradisional.
Walau bagaimanapun, produk Tesla mencerminkan akarnya dalam industri automobil yang berintensifkan modal. Sehubungan itu, syarikat itu tidak seperti syarikat teknologi, yang mempunyai margin yang tinggi dan kos skala rendah. Tesla memerlukan campuran modal besar untuk membiayai kos pengeluarannya dan perlu melabur sejumlah besar untuk skala operasinya. Menurut profesor NYU, Aswath Damodaran, penawaran hutang syarikat baru-baru ini di pasaran (yang bertentangan dengan mencairkan pegangan ekuiti) didorong oleh bank konservatif yang ingin meniru modus operandi industri mobil.
Jadi apa maksudnya bagi mereka yang ingin meletakkan wang mereka ke dalam saham Tesla? Ini bermakna syarikat pada masa ini tidak sesuai dengan sektor yang ditubuhkan. Ini kerana Tesla adalah antara perintis industri kereta elektrik, dan kejayaannya digabungkan dengan kejayaan industri itu. Prospek masa depan industri cerah, dan Tesla mempunyai jenama yang kuat di kalangan peminat kereta.
Walau bagaimanapun, banyak bergantung kepada pelaksanaan. Selama bertahun-tahun, beberapa syarikat kereta elektrik dengan teknologi yang menjanjikan telah jatuh di tepi jalan walaupun insentif yang menggalakkan dan pembiayaan besar-besaran. Setakat ini, Tesla telah mengelakkan nasib walaupun banyak masalah.
