Tesla Inc. (TSLA) kehilangan bakat lebih tinggi dengan dua eksekutif meninggalkan kerana ia bergulat dengan kesesakan dalam pengeluaran.
Matthew Schwall, pengarah kejuruteraan prestasi bidang, telah meninggalkan Tesla untuk perniagaan kenderaan memandu sendiri Google (GOOGL) Waymo LLC. Beliau adalah titik utama hubungan syarikat dengan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Negara dan pengawal selia lain.
Pemergian Schwall datang seperti pengawal selia telah mula menyiasat beberapa kemalangan yang berkaitan dengan kereta memandu sendiri Tesla, lapor The Wall Street Journal , memetik sumber yang tidak disebutkan namanya. Jurucakap berkata langkah itu tidak berkaitan dengan isu Tesla dengan Autopilot.
Dalam pelarian eksekutif yang lain, Tesla mengumumkan pada hari Jumaat bahawa Doug Field, ketua kejuruteraannya, telah mengambil cuti tanpa keupayaan untuk "mengisi semula" dan menghabiskan masa bersama keluarganya. Bidang ini dipertanggungjawabkan dengan mengawasi pembangunan model-model baru, termasuk model 3 sedan yang dilanda kelewatan pengeluaran.
Kesalahan Pengeluaran Tesla
Ketua Pegawai Eksekutifnya, Elon Musk, berkata pada awal bulan lepas bahawa beliau akan mengambil alih tugas untuk mengawasi pengeluaran Model 3 dari Field, yang akan memberi tumpuan kepada kejuruteraan.
Telsa menghasilkan kira-kira 9, 766 Model 3 sedan pada suku pertama, meningkat daripada 2, 425 pada suku sebelumnya tetapi dari matlamat asal Tesla menghasilkan 20, 000 kenderaan sebulan menjelang akhir tahun 2017. Dalam satu tweet hari ini, Musk berkata syarikat itu menggunakan " hackathon, "atau kerjasama antara pengaturcara, untuk membantu menyelesaikan kesesakan.
Saham Tesla turun kira-kira 6.8% pada tahun lalu kerana syarikat terbakar melalui wang tunai. Dan sementara minat pendek berkembang dengan pesat, syarikat itu masih mempunyai sokongan pelabur.
Pengasas Baron Capital Ron Baron berkata walaupun pelaburannya di pembuat kereta elektrik belum menghasilkan pulangan, dia mengharapkan "untuk membuat 20 kali wang kami kerana peluang itu sangat besar." Perusahaannya telah melabur di Tesla sejak tahun 2014.
"Sudah tentu, mereka menghabiskan banyak wang tunai. Mereka sedang membina kilang-kilang, "kata Baron kepada CNBC." Ibukota yang dia perlukan untuk menghasilkan kenderaan baharu jauh lebih rendah dari syarikat lain yang akan dibelanjakan dan mereka akan menggunakan kurang tenaga kerja."
