Evelozcity Vision, pesaing Aspiring Tesla Inc. (TSLA) merampingkan pasukan eksekutifnya memandangkan ia merancang melancarkan kereta elektrik pertamanya pada tahun 2021. Pembuat kenderaan elektrik (EV), yang telah menaikkan komitmen modal $ 1 bilion sejak Disember 2017, telah menambah seorang veteran General Motors Co (GM) kepada pasukan pakar industri yang berpengalaman.
Permulaan kereta yang berpangkalan di Los Angeles, yang diasaskan oleh bekas eksekutif kereta elektrik Cina Faraday Future, mengumumkan penambahan Karl-Thomas Neumann kepada pasukan eksekutif dan dewan direksinya. Neumann baru-baru ini berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Opel, bekas unit General Motors yang beribu pejabat di Jerman, sebelum ia dibeli oleh pembuat kereta Perancis PSA.
Syarikat yang baru terbentuk ini menarik kontroversi apabila ia dilancarkan oleh Stefan Krause, bekas ketua pegawai kewangan Faraday, yang memegang tajuk terdahulu seperti ketua kewangan di BMW dan Deutsche Bank, bersama Ulrich Kranz, seorang lagi eksekutif BMW yang bertanggungjawab untuk jenama mewah i -series subbrand plugin-hybrids dan EV penuh. Syarikat EV Cina menuduh pasangan mencuri rahsia perdagangan, sementara Evelozcity menafikan salah laku.
'Kami Perlu Konsep Pengangkutan Baru'
Kedua-duanya disertai oleh Richard Kim, yang menghabiskan dua tahun sebagai ketua reka bentuk di Faraday dan merancang BMW i3 EV dan kereta sukan hibrid i8.
Apabila Neumann meninggalkan Opel, laporan mencadangkan bahawa dia boleh menduduki peranan kepimpinan di syarikat-syarikat besar seperti Volkswagen, di mana beliau dilihat layak untuk kembali memimpin unit Audi mewahnya setelah pernah berkhidmat sebagai ketua operasi China dan perniagaan e-mobiliti.
"Kami memerlukan konsep pengangkutan baru dan e-mobiliti untuk membebaskan bandar-bandar lalu lintas dan pencemaran, " kata Neumann dalam siaran akhbar hujung minggu ini. "Saya telah melihat banyak pilihan dan percaya bahawa pembuat kereta tradisional tidak akan memacu perubahan itu. kepercayaan saya tentang apa yang diperlukan dan itulah sebabnya saya menyertai."
The Wall Street Journal menunjukkan bahawa Neumann percaya syarikat kereta warisan tidak komited sepenuhnya kepada peralihan borong untuk industri itu daripada pengetahuan bahawa kuasa bateri akan menyusut pada jualan kereta bertenaga fosil bertenaga tinggi. "Sukar untuk mengganggu diri sendiri, " kata eksekutif itu.
Berita itu datang ketika Tesla menghadapi isu-isu yang mempercepatkan pengeluaran kenderaan pasaran massa pertama, Model sedan sedan, sementara CEOnya, Elon Musk, melakukan pengerjaan 24/7 untuk memenuhi sasaran pengeluaran yang baru dibangkitkan. Krause Evelozcity menunjukkan bahawa kejayaan Tesla menunjukkan peningkatan jumlah pengguna yang lebih suka tidak membeli elektrik dari pembuat kereta abad lalu, melaporkan WSJ. "Kami fikir ada generasi muda yang benar-benar mahu memandu jenama EV sebenar, " katanya.
