Pengembara yang menggunakan enjin gelintar perjalanan dan agregator tambang seperti Kayak mungkin hairan, kerana perkhidmatan Kayak percuma kepada pengguna, bagaimana syarikat tersebut menghasilkan wang. Syarikat-syarikat seperti Booking Holdings (BKNG) yang dikenali sebagai Priceline, yang memperoleh Kayak pada tahun 2013-membawa pendapatan berbilion dolar. Kayak mendapat wang melalui s, apabila ia merujuk pelanggan kepada syarikat perjalanan dalam talian dan pembekal rakan kongsi yang lain, dan melalui komisen tambahan.
Kayak ditubuhkan pada tahun 2004 oleh Steve Hafner, yang kekal sebagai CEO syarikat, dan Paul M. English. Menjelang tahun 2007, Kayak telah menaikkan hampir $ 200 juta dalam pembiayaan pelabur, menurut TechCrunch. Syarikat itu melancarkan IPO pada tahun 2012 dan dibeli oleh Priceline pada tahun 2013 untuk dilaporkan $ 1.8 bilion. Semenjak itu, Priceline telah menukar namanya ke Tempahan Pemukiman. Hari ini, Kayak mengendalikan tujuh jenama antarabangsa dan menawarkan tapaknya di lebih daripada 20 bahasa di seluruh dunia.
Kunci untuk memahami aliran pendapatan Kayak adalah memahami siapa pelanggan syarikat sebenarnya. Pelanggan Kayak bukanlah pelancong yang mencari laman web mereka, mereka adalah syarikat yang ditemui di Kayak.
Kayak mengalami lebih daripada dua bilion carian tapak setahun.
Model Perniagaan Kayak
Kayak menyediakan pengguna maklumat perjalanan dan kadar mengenai pakej percutian, penerbangan, hotel, kereta sewa, dan perkhidmatan perjalanan lain dengan menawarkan maklumat yang dikumpul dari pembekal perjalanan dan agensi pelancongan. Syarikat itu menangani kira-kira dua bilion pertanyaan mengenai perjalanan melalui lebih dari 60 laman web, pada 2019.
Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Steve Hafner telah membantu melancarkan laman web perkhidmatan pelancongan yang serupa, Orbitz, pada tahun 2001, sebelum membuat Kayak pada tahun 2004. Peralihan model perniagaan utama yang dibuat oleh Hafner apabila menubuhkan Kayak untuk menghentikan penyediaan maklumat dan sebenar jualan tiket. Kayak didirikan lebih seperti enjin carian untuk harga terbaik, kerana ia tidak langsung mengendalikan transaksi jualan perkhidmatan perjalanan. Sebaliknya, ia merujuk kepada pengguna Kayak ke laman web lain untuk menyelesaikan transaksi. Pada masa yang sama, Kayak tidak menanggung kos urus niaga, yang lazim digunakan di tapak perkhidmatan pelancongan lain; Secara berkesan, Kayak menjadi bebas untuk digunakan untuk pelanggan.
Model perniagaan maklumat yang diperkemaskan membuat pengguna laman web Kayak lebih cenderung daripada Orbitz untuk mencari di tempat lain untuk kadar yang lebih rendah. Ia juga mengurangkan kos operasi Kayak, menjadikannya lebih cekap dari segi kewangan. Tidak menangani urus niaga memerlukan kurang kerja dan lebih sedikit pekerja, dan ia telah hampir menghapuskan keperluan untuk memberikan perkhidmatan pelanggan kepada pengguna laman web Kayak. Secara keseluruhan, kejayaan laman web ini ditunjukkan dalam kemampuan Kayak untuk menarik sejumlah besar perniagaan dari pengiklan.
Dua sumber pendapatan Kayak adalah pengedaran dan pengiklanan. Syarikat itu juga menjana pendapatan bersama anak-anak syarikat Booking Holdings lain melalui pelbagai jenis komisen.
Takeaways Utama
- Kayak memperoleh pendapatan menerusi sumber pengiklanan dan pengedaran. Pembekal dan agensi pelancongan menyediakan pendapatan pengedaran kepada Kayak apabila pengguna dirujuk ke laman web mereka melalui mesin carian Kayak. Selain perkhidmatan Kayak utama, Kayak juga mengendalikan enam jenama lain.
Hasil Pembahagian Kayak
Pelanggan sebenar Kayak bukanlah pengguna yang pergi ke laman webnya untuk mencari tawaran perjalanan, tetapi syarikat-syarikat pelancongan, seperti Delta Airlines (DAL) atau Hertz Global Holdings Inc. (HRI), kepada siapa Kayak merujuk penggunanya untuk membeli tiket atau perkhidmatan perjalanan lain. Kayak menerima hasil pengedaran dari pembekal perjalanan atau agensi perjalanan yang pengguna klik pada laman web untuk menyelesaikan urus niaga perjalanan. Tapak seperti Kayak dianggap sebahagian daripada saluran pengedaran untuk penyedia perkhidmatan perjalanan. Pada dasarnya, laman web ini membayar Kayak apabila Kayak menghantar pelanggan kepada mereka. Kerana populariti yang hebat Kayak, penyedia perkhidmatan perjalanan adalah incentivized untuk memasukkan penawaran mereka dalam carian Kayak atau risiko risiko yang diabaikan oleh pelancong.
Kayak memperoleh kira-kira satu pertiga daripada pendapatannya daripada rujukan syarikat penerbangan, sementara 15% lagi berasal dari rujukan hotel kereta dan sewa kereta.
Hasil Pengiklanan Kayak
Salah satu sumber pendapatan umum terbesar untuk Kayak ialah pengiklanan dalam talian. Syarikat itu menawarkan peletakan iklan di laman webnya kepada agensi perjalanan, pembekal perjalanan, dan perniagaan lain yang berkaitan. Pendapatan dihasilkan dengan mengecaj pengiklan sama ada kos setiap klik (CPC) atau kadar biaya per tayangan, sama dengan pendapatan yang dihasilkan oleh banyak tapak web lain yang menjual iklan. Pendapatan pengiklanan adalah sumber pendapatan utama bagi syarikat dan salah satu ciri yang membuat Kayak selain dari beberapa anak syarikat Booking Holdings lain.
Kayak boleh mengenakan kadar premium pengiklan kerana bilangan potensi yang menyebabkan ia memberi. Pengambilalihan syarikat oleh Booking Holdings telah membantu mengembangkan pendedahan dan penglihatan Kayak di seluruh dunia, dengan itu meningkatkan pendapatan bagi kedua-dua syarikat. Kayak berfungsi untuk memperbaiki garis bawah dan kecekapan kos keseluruhan Pemegang Tempahan. Kayak boleh menarik bilangan pelawat laman web yang sama seperti banyak enjin carian meta yang bersaing dalam industri pelancongan menggunakan tahap perbelanjaan pengiklanan yang lebih rendah.
Kayak menawarkan perkhidmatannya di lebih daripada 60 buah negara di seluruh dunia.
Rancangan masa hadapan
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Kayak telah memperluaskan penawaran dan perwakilan geografi dengan cara yang agresif. Sebagai contoh, dengan memperoleh Momondo Group pada 2017 dan HotelsCombined pada tahun 2018, syarikat itu telah berjaya menembusi pasaran Eropah dan Asia. Kemungkinan bahawa Kayak akan terus mengembangkan penawaran perkhidmatannya melalui ekspansi yang sama ke masa depan.
Hubungan Penting
Model perniagaan Kayak adalah sedemikian rupa sehingga ia mengekalkan leverage yang signifikan dengan kedua-dua pengguna dan penyedia perkhidmatan perjalanan. Konsumen telah mempercayai Kayak untuk menyediakan perkhidmatan yang mudah digunakan dan percuma, yang menawarkan maklumat yang komprehensif mengenai harga perjalanan. Sebaliknya, Kayak telah dapat membuktikan kepada pembekal perkhidmatan perjalanan yang mampu menawarkan akses yang signifikan kepada pangkalan pelanggannya. Melangkah ke hadapan, Kayak mungkin berfungsi untuk melindungi dan mengembangkan hubungan di kedua-dua belah model ini.
Cabaran Utama
Kerana hubungan Kayak dengan pengguna dan penyedia perkhidmatan perjalanan adalah penting untuk kejayaannya, mereka juga mewakili cabaran penting ke depan. Sebagai contoh, jika pembekal perkhidmatan perjalanan membuat keputusan untuk membenarkan kontrak dengan Kayak untuk luput, ia boleh mengikis kepercayaan pelanggan dalam enjin carian Kayak, dengan itu melemahkan daya tarikan syarikat kepada penyedia perkhidmatan perjalanan lain. Syarikat mesti berusaha untuk mengekalkan keseimbangan antara kedua-dua set hubungan ini.
Dunia yang sentiasa berubah
Cabaran besar-besaran lain juga berterusan. Sebagai contoh, syarikat-syarikat meta-carian yang bersaing yang bertujuan menyediakan perkhidmatan yang sama dapat menarik pengguna jauh, sehingga melemahkan daya tarik Kayak kepada pengiklan. Selain itu, jika peristiwa sosial, politik, atau ekonomi global menyebabkan perubahan yang meluas dalam amalan perjalanan, Kayak boleh menghadapi ancaman serius terhadap model perniagaannya.
