Persaingan menendang cepat untuk Tesla Inc. (TSLA), pemimpin pasaran kenderaan elektrik (EV) semasa, dan ia mungkin tidak dapat mengekalkan peranan utama untuk jangka masa yang lama. Ramalan berdasarkan laporan oleh PA Consulting Group mendakwa pembuat kereta Jerman seperti Daimler AG, BMW AG dan Volkswagen AG ditetapkan untuk melepasi pesaing mereka Amerika menjelang tahun 2021, lapor Bloomberg.
Firma perunding itu adalah pengeluar EV global berdasarkan beberapa faktor yang termasuk teknologi bateri, strategi perniagaan, rangkaian pembekal, perkongsian strategik, budaya organisasi dan prestasi kewangan. Metodologi berasaskan faktor membawa kepada skor keseluruhan yang digunakan untuk menarafkan syarikat pembuatan auto elektrik untuk beberapa tahun akan datang.
Tesla dijangka mengekalkan kedudukan teratas hingga 2019. Namun, dalam tempoh dua tahun akan datang, Tesla akan kembali ke pangkat ketujuh dan Daimler dijangka mengambil slot teratas, ramalan kajian.
Tesla Boleh Kurangkan Pasaran EV Banjir
Untuk tahun 2019, nama-nama lain dalam senarai termasuk Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi di No. 2, diikuti oleh BMW, Hyundai / Kia (Hyundai Motor Group), Daimler, Volvo dan akhirnya Volkswagen di No. 7. Menjelang 2021, BMW dijangka berpindah ke No. 2, diikuti oleh Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen, Volvo dan pemain baru, Toyota, di No. 6. Korea Selatan Hyundai / Kia tidak memaparkan senarai tujuh teratas untuk 2021.
Sementara pembuat kereta seperti BMW, Volvo, Volkswagen, dan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance dijangka mengekalkan kedudukan serupa antara 2019 dan 2021, nasib Tesla dijangka berubah dengan cara yang besar.
Memandangkan lebih banyak pembuat kereta dunia melabur dalam projek kereta elektrik yang lebih besar, pasaran dijangka akan dibanjiri dengan pelbagai model. Walaupun Tesla kini menikmati monopoli dekat dengan kereta elektriknya, ia bersedia menghadapi persaingan sengit daripada pelbagai portfolio penawaran dari pelbagai pembuat kereta terkemuka. Khususnya, syarikat-syarikat dari Jerman, yang terkenal dengan rekod pencapaian autonya, dijangka mendapat manfaat daripada dasar-dasar yang baik. Awal minggu ini, Perdana Menteri Jerman Angela Merkel dan Perdana Menteri China Li Keqiang bertemu untuk menandatangani perjanjian yang akan membawa sebuah kilang bateri CATL Cina ke bandar Erfurt, Jerman. Kajian itu juga mengambil kira cabaran pengeluaran yang dilaporkan baru-baru ini yang dihadapi oleh Pale Alto, Tesla yang berpangkalan di California untuk Model 3 yang baru.
"Mencapai sasaran CO2 dan meningkatkan prestasi e-mobiliti berjalan seiring, " kata Thomas Göttle, ketua perniagaan automotif PA Consulting, dalam satu kenyataan. "Bagi para pengilang, bagaimanapun, ini juga melibatkan kebutuhan besar untuk tindakan dari segi organisasi dan personil."
