Ford Motor Co. (F) boleh mengejutkan pasaran dengan potensi penjimatan kos dan potensi keuntungan, menurut Morgan Stanley.
Dalam langkah pertama dalam tempoh hampir empat tahun ketika datang ke Ford, Morgan Stanley menaikkan penarafan pelaburannya kepada "berat badan berlebihan" daripada "berat badan berlebihan" dan menetapkan sasaran harga $ 15, menyiratkan saham boleh mendapat sekitar 40% dari penutupan Selasa. Itu sudah cukup untuk menghantar saham lebih tinggi dalam tindakan pra-pasaran, dengan itu baru-baru ini diperdagangkan pada $ 11.24, naik $ 0.46 atau 4.28%. Setakat ini tahun ini, saham pengeluar kereta Detroit, Michigan turun hampir 15%.
Menurut penganalisis Morgan Stanley, Adam Jonas, dalam jangka masa dekat Ford boleh mendapat manfaat daripada inisiatif prasarana Presiden Donald Trump sementara dalam jangka panjang pembuat kereta dapat mengejutkan jika usaha pemulihannya meningkat, melaporkan TheStreet. Dia menaikkan ramalannya untuk pertama kalinya dalam tempoh 24 bulan. Laporan itu menambah bahawa Ford kini merupakan saham syarikat OEM tertinggi di peringkat tertinggi firma pelaburan dan 3 pilihan utama kereta AS keseluruhan, menurut Reuters. Pemangkin saham termasuk tindakan penstrukturan semula dan keluar dari pasaran tertentu, menulis Jonas. Beliau juga berkata siri F (trak ringan dan sederhana) boleh bernilai lebih daripada 150% daripada nilai syarikat. (Lihat lagi: Ford Menjual Kereta di China Via Tmall: Laporan.)
Panggilan kenaikan harga dari Morgan Stanley datang kerana kebimbangan semakin meningkat bahawa pengeluar kenderaan AS akan berdampak negatif oleh tarif Presiden Trump pada keluli dan aluminium. Akhir minggu lalu cadangan White House untuk tarif 25% ke atas keluli import dan levi 10% pada aluminium yang diimport menjadi dasar dengan Kanada, Mexico dan Australia mendapat pengecualian. Walaupun tidak jelas jika tarif akan mencetuskan peperangan perdagangan dengan negara-negara lain, ia boleh mengakibatkan harga kenaikan harga keluli dan aluminium, yang boleh memberi kesan kepada pengeluar kereta dan pengguna akhirnya membeli kereta dan trak baru. Di samping potensi melepaskan lebih banyak kos kepada pengguna, jika negara lain mengenakan tarif mereka sendiri untuk membalas dendam, ia boleh menjejaskan eksport antarabangsa untuk pembuat kereta termasuk Ford. (Lihat lagi: Stok Yang Akan Menang atau Kurangkan Dari Keluli, Tarif Aluminium?)
Walaupun Morgan Stanley tidak nampak bimbang tentang potensi kesan tarif, saingan firma Wall Street firma Goldman Sachs tidak. Seperti yang ditunjukkan oleh TheStreet.com, ia berkata minggu lalu tarif Trump boleh menyebabkan kenaikan kos bahan bahan untuk Ford dan General Motors (GM) bernilai $ 1 bilion. Jika harga keluli meningkat 25% ia akan mengurangkan pendapatan operasi Ford dengan kira-kira 12%. Bagi General Motors ia akan dianggarkan 7% pengurangan Morgan Stanley, kata TheStreet.com. Penganalisis JPMorgan, Ryan Brinkman menurunkan sasaran pendapatannya pada Ford pada hari Isnin, tetapi dia menambah dalam laporannya bahawa kesan tarif mungkin akan jauh lebih rendah daripada yang di anggap pasaran.
