Apakah Purata Keparahan?
Keparahan purata adalah jumlah kerugian yang dikaitkan dengan tuntutan insurans purata. Keterukan purata dikira dengan membahagikan jumlah kerugian yang dialami oleh syarikat insurans dengan bilangan tuntutan yang dibuat terhadap dasar-dasar yang ditanggungnya.
PEMBAHASAN Purata Keparahan
Keparahan purata digunakan untuk menunjukkan jumlah kerugian yang diperhatikan untuk tuntutan purata, atau mungkin anggaran jumlah kerugian yang harus dijangkakan oleh penanggung insurans dari tuntutan purata pada masa hadapan.
Syarikat-syarikat insurans bergantung pada aktuari dan model-model yang dicipta oleh aktuari untuk meramalkan tuntutan masa depan, serta kerugian yang mungkin timbul akibatnya. Model-model ini bergantung kepada beberapa faktor, termasuk jenis risiko yang diinsuranskan, demografi dan maklumat geografi individu atau perniagaan yang membeli polisi, dan jumlah tuntutan yang dibuat. Bersama-sama, maklumat ini membentuk pengalaman terdahulu penanggung insurans. Aktuari melihat data pengalaman masa lalu untuk menentukan sama ada sebarang pola wujud, dan kemudian bandingkan data ini kepada industri secara keseluruhan.
Aktuari melihat faktor luaran untuk menentukan sama ada faktor ini mempengaruhi trend dalam data. Faktor luaran termasuk persekitaran, undang-undang kerajaan, dan ekonomi. Analisis jenis ini memerlukan aktuari untuk membandingkan data masa lalu dengan faktor luaran untuk melihat apakah ada korelasi, dan kemudian menentukan sama ada faktor luaran ini mempengaruhi trend yang dilihat aktuari itu.
Keparahan purata digunakan oleh syarikat insurans untuk menentukan premium yang mesti dikenakan untuk memecahkan walaupun. Insurer kemudian akan menambah peratusan kepada premium ini untuk mengambil kira keuntungan yang ingin dibuat. Premium tulen, dikira dengan mengagihkan kekerapan dengan keterukan, mewakili jumlah wang yang perlu dibayar oleh syarikat insurans dalam anggaran kerugian sepanjang hayat polisi.
Tuntutan Purata dan Tuntutan Insurans Auto
Semasa masa ekonomi yang lebih kukuh apabila lebih banyak kereta baru dijual, tahap keterukan mendadak meningkat disebabkan oleh kos yang tinggi untuk memperbaiki teknologi paling moden. Antara tahun 2007 dan 2011, apabila kenderaan baru yang lebih sedikit dijual kerana kemelesetan, keterukan tahunan purata bagi liputan ini meningkat hanya 0.27 peratus. Memandangkan lebih banyak kenderaan baru melanda jalan antara tahun 2011 dan 2015, purata keparahan tahunan melonjak kepada 3.10 peratus.
Di sisi kecederaan tubuh terhadap tuntutan auto, kekerapan tuntutan kecederaan tubuh badan telah stabil sebelum dan selepas kemelesetan, tetapi keterukan terus meningkat, sebahagian besarnya mempengaruhi kerugian bagi penanggung insurans auto. Walaupun kecederaan tubuh badan mempunyai kesan yang signifikan terhadap keuntungan selama bertahun-tahun, peningkatan kekerapan dan keterukan pada sisi kerosakan fizikal memburukkan kesan terhadap margin di seluruh industri insurans.
