Tujuh tahun yang lalu Khamis, Elon Musk membuat keputusan untuk mengambil awam Tesla Inc. (TSLA), yang menawarkan 13, 300, 000 saham pada harga tawaran awam awal (IPO) sebanyak $ 17 satu saham. Berdagang di atas $ 370 satu saham hari ini anda boleh mengatakan yang lain adalah sejarah. Walau bagaimanapun, ia adalah bergelombang dan pada masa-masa perjalanan yang kontroversial untuk pembuat kereta elektrik berasaskan Palo Alto. Tesla masih mempunyai skeptisnya yang sering memetik kekurangannya untuk membuat keuntungan, tetapi mereka yang membuat pertaruhan terhadap pembuat kereta elektrik juga membuat pertaruhan terhadap orang yang paling ditentukan di Silicon Valley. "Optimisme, pesimisme, bahawa kita akan membuatnya berlaku. Sebagai Allah sebagai saksi berdarah saya, saya bimbang untuk membuatnya berfungsi, " Musk terkenal memberitahu Wired pada tahun 2008.
Tesla Roadster
Pada bulan Februari 2009, 16 bulan sebelum IPO, Tesla menjual kereta pertamanya, Tesla Roadster, kereta elektrik pertama lebuh raya pertama. Pada $ 109, 000 ia bukan untuk semua orang. Tesla menerima pesanan lebih daripada 2, 000 Roadster, kebanyakannya dari Eropah dan Asia.
The Roadster pada dasarnya adalah percubaan untuk Tesla, tetapi ia datang dengan beberapa penghargaan. Ia adalah kereta elektrik pertama yang memenangi Rali Tenaga Alternatif Monte Carlo, dan pada tahun 2009 ia memecahkan rekod dunia untuk jarak perjalanan dengan satu caj bateri tunggal, perjalanan 313 batu di Challenge Solar World di Australia. The Roadster terus memecahkan rekodnya sendiri pada tahun 2011, mengembara 347.2 batu dengan satu pertaruhan di Texas.
Bagaimana jika?
Jadi bagaimana jika anda mempunyai pertaruhan pada lelaki yang "membanting neraka untuk membuatnya berlaku?" Dengan harga IPO sebanyak $ 17 satu saham, hari pertama memberi manfaat kepada pelabur awal kerana saham Tesla selesai 40 peratus lebih tinggi pada $ 23.89. Walau bagaimanapun, tahun pertama tidak begitu menguntungkan. Pada 7 Julai, satu tahun dan lapan hari selepas pelancarannya di Bursa Saham New York, Tesla diniagakan semula di bawah harga IPOnya apabila sentimen pelabur berkurang. Walau bagaimanapun, sebagai tahun berlalu, pelabur telah meraih ganjaran yang signifikan. Pada 23 Jun tahun ini, Tesla mencatat kenaikan tertinggi sepanjang masa dengan harga $ 386.99, iaitu keuntungan sebanyak 2, 176 peratus, menjadikan nilai bersih Musk bernilai $ 16.9 bilion, menurut Forbes.
Bagi suku pertama 2017, Tesla melaporkan kerugian bersih $ 397.2 juta, menurut data dari Factset. Saham terkini di Tesla meningkat 71.1 peratus.
Petikan Terkenal
Malah pada $ 370 saham, skeptis Tesla kekal. Sehingga 29 Jun, 2017, Tesla adalah saham paling pendek di Amerika Syarikat dengan lebih daripada $ 11 bilion kepentingan pendek dan saham paling pendek kedua di dunia di sebalik konglomerat Cina Alibaba Grp. (BABA), menurut rakan S3, firma analisis kewangan. Apabila penjual seluar terus kehilangan wang, ia tidak berhenti Musk dari menari di kubur mereka.
Orang-orang ini mahu kita mati begitu buruk sehingga mereka dapat merasainya- Elon Musk (@elonmusk) 8 Jun 2017
Sekalipun kehabisan wang, Musk tidak pernah kehilangan keyakinan terhadap kemampuannya. "Jika ada sesuatu yang penting, walaupun kemungkinan berlawan dengan anda, anda masih perlu melakukannya."
Dari usia muda, Musk adalah seorang kanak-kanak yang ingin tahu, selalu bereksperimen dengan idea-idea. "Ia luar biasa berapa banyak perkara yang anda boleh meletup. Saya bernasib baik saya mempunyai semua jari saya."
Tujuh tahun yang lalu, Tesla menjadi pembuat kereta Amerika pertama yang mula dipasarkan sejak Ford Motors pada tahun 1956, dan pada April 2017 apabila harga sahamnya meningkat di atas $ 290, ia menjadi sebuah syarikat yang lebih besar daripada Ford. Hari ini pada $ 37 satu bahagian ia lebih besar daripada Ford, General Motors, dan BMW.
