Sejak Tesla mengeluarkan kereta sukan Roadster yang pertama pada tahun 2008, Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) dan ketua pegawai eksekutif (CEO)nya, Elon Musk telah menyusun status mereka sebagai ikon teknologi dan inovasi. Sekarang dengan syarikat-syarikat besar seperti PepsiCo., Wal-Mart dan Anheuser-Busch Inbev meletakkan pesanan besar untuk trak separa autonomi elektrik, Tesla menggali lebih mendalam.
Walaupun pembuat kereta seperti Ford Motor Company (NYSE: F) dan General Motors Company (NYSE: GM) telah melancarkan kenderaan elektrik sebagai sebahagian daripada barisan yang lebih besar, Tesla adalah nama paling terkenal yang hanya memfokuskan kepada kereta elektrik. Tetapi apabila persaingan semakin meningkat, Tesla telah dibebankan untuk isu pengeluaran, penghantaran lambat dan pembakaran melalui wang tunai. Pada Q2 2018, Tesla meramalkan bahawa ia perlu menghasilkan 7, 000 kereta seminggu, atau 350, 000 setahun, untuk menjadi stabil secara menguntungkan. Tesla jatuh pada angka itu pada Q3 2018, menguruskan untuk menghasilkan kira-kira 4, 300 unit setiap minggu, tetapi masih melaporkan pendapatan sebanyak $ 6.8 bilion berbanding $ 2.9 bilion dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Tesla adalah usaha teknologi keempat Musk, berikutan pelancaran Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL), dan SpaceX yang berjaya. Kebanyakan orang mungkin akrab dengan cerita Tesla, tetapi di sini ada beberapa perkara yang tidak diketahui orang mengenai syarikat automotif elektrik dan pemimpinnya.
Tesla Tidak Tepat Ditubuhkan oleh Musk
Apabila ia datang kepada Tesla dan Musk, sukar untuk memikirkan seseorang tanpa yang lain. Dengan jenis sambungan itu, ramai yang mungkin mengandaikan bahawa Musk adalah pengasas syarikat, tetapi itu sebenarnya tidak berlaku.
Martin Eberhard dan Marc Tarpenning mengasaskan Tesla pada tahun 2003. Musk tidak menyertai syarikat itu sehingga tahun 2004, ketika ia memimpin sepuluh pelaburan dalam Siri A, bergabung dengan dewan pengarah Tesla dalam prosesnya. Fakta ini agak rumit kerana syarikat menganggap Musk sebagai pengasas dalam tadbir urus korporatnya. Ini tidak berfungsi dengan baik dengan Eberhard sejak bertahun-tahun, yang cuba menuntut Musk pada tahun 2009 kerana "mengubah sejarah."
Reka Bentuk Tesla Terbuka
Pada 12 Jun 2014, Musk menyiarkan catatan blog di laman web Tesla yang bertajuk "Semua Paten Kami yang Milik Anda." Dalam jawatan ini, Musk bercakap tentang matlamatnya untuk mewujudkan pengangkutan yang mampan untuk semua orang, dan dia merasakan bahawa menguatkuasakan paten pada teknologi Tesla akan menghalang matlamat itu. Pada dasarnya, Musk berkata bahawa dia mahu dunia bergerak ke arah ini, walaupun jika ia datang pada perbelanjaan Tesla. Sesiapa sahaja dengan masa, sumber dan motivasi boleh membina kereta elektrik mereka sendiri dengan menggunakan pelan Tesla sendiri.
Musk Spent Hanya Dua Hari di Sekolah Grad
Pada tahun 1995, Musk lulus dari University of Pennsylvania dengan ijazah dalam fizik dan ekonomi. Setelah selesai program tersebut, beliau berpindah ke California untuk memulakan kerja ke arah Ph.D. dalam fizik di Stanford. Musk tidak mengambil masa lama untuk memutuskan bahawa program siswazah bukan untuknya. Dia meninggalkan Stanford selepas hanya dua hari untuk memberi tumpuan kepada syarikat perisiannya, Zip2, sebaliknya.
Model Jualan Tesla Haram di Kebanyakan Negara
Bekas model jualan langsung kepada pengguna Tesla adalah unik dalam industri auto, tetapi di kebanyakan tempat, ia sebenarnya menyalahi undang-undang.
Sehingga baru-baru ini, Tesla tidak mempunyai sebarang peniaga. Sebaliknya, ia mengendalikan bilik pameran di mana pengguna boleh melihat beberapa model kenderaan dengan lebih dekat dan mengetahui ciri-ciri mereka. Tidak ada orang jualan, tiada pemacu ujian, dan dalam kebanyakan kes, kakitangan pameran tidak akan memetik harga. Sesiapa sahaja yang ingin membeli Tesla diperlukan untuk pergi dalam talian, memerintahkan kereta, dan menunggu ia dihantar.
Kebanyakan negeri mempunyai undang-undang yang menghendaki jualan kenderaan diselesaikan melalui pengedar berlesen. Dengan Tesla sebelum ini mengendalikan peniaga sifar, syarikat tidak akan dibenarkan untuk menjual kenderaan secara langsung kepada pengguna, dan sebaliknya akan ditinggalkan dengan hanya pilihan jualan dalam talian. Sesetengah negeri mula melembutkan pendirian mereka terhadap keperluan ini, dan Tesla telah mula berubah untuk menjual kereta di bilik pameran mereka dan penjual khusus
Tesla Datang Dengan Mod Insane Terbina Dalam
Model dengan enjin P85D boleh flip kereta kepada "Mod Gila, " yang meletakkan semua kuasa kenderaan menjadi pecutan sekali gus, dan meliputi jarak dalam 3.2 saat. Tidak boleh dilepaskan, kereta dengan enjin P90D mempunyai "Mod Ludicrous" yang serupa, "mengangguk" Spaceballs, salah satu filem kegemaran Musk.
Elon Musk Tidak Mempunyai Gaji
Musk tidak mengikis untuk mendapatkan, tetapi dia juga tidak hidup dalam gaji minggu ke minggu sama ada. Pelan pembayaran Musk baru-baru ini berubah sehingga dia mendapat pembayaran besar-besaran apabila syarikat itu mencapai matlamat kewangan tertentu. Sekiranya syarikat itu mencapai matlamatnya, pasaran mencapai $ 650 bilion sebagai contoh, Musk dapat melihat hari bayaran seharga $ 55.8 bilion.
