Tesla Inc yang diketuai oleh Elon Musk (TSLA) nampaknya memukul nota-nota yang salah dalam semua arah. Terdahulu, ia adalah keputusan suku yang buruk, maka itu adalah tindak balas yang tidak wajar Musk kepada soalan penganalisis, dan sekarang ada kesulitan membancuh dengan rakan-rakan. (Lihat juga, Elon Musk: Famous atau Infamous ?)
Perkongsian Pengeluaran Bateri Panasonic-Tesla
Beberapa eksekutif Panasonic dilaporkan telah menyatakan kebimbangan tentang pelaburan baru dengan Tesla dalam program pembuatan bateri bersama mereka, laporan Nikkei Asian Review.
Konglomerat Jepun yang terkenal dan pembuat kenderaan elektrik Amerika yang terkenal itu mempunyai program perkongsian untuk pembuatan bateri dan kenderaan. Di bawah perjanjian yang ditandatangani pada tahun 2014, mereka bersama-sama membina kemudahan pengeluaran bateri yang luas, yang dikenali sebagai Gigafactory One, di negeri Nevada AS. Kemudahan itu dijangka menghasilkan tenaga 35 gigawatt-jam untuk bateri kereta elektrik Panasonic setiap tahun yang akan menggerakkan kenderaan elektrik Tesla, seperti model 3 sedan. Pelaburan bersama oleh kedua-dua syarikat di dalam kilang itu adalah untuk lagu $ 5 bilion, yang akan disebarkan menjelang tahun 2020.
Panasonic sudah membekalkan sel bateri untuk kereta Tesla yang popular seperti Model S, Model X dan Model 3. Usaha sama mereka telah melancarkan persaingan, seperti Teknologi Amperex Kontemporari di China dan LG di Korea Selatan.
Panasonic telah menanggung pelaburan bernilai $ 1.82 bilion dalam usaha sama itu. Walaupun ia dilaporkan terbuka untuk pelaburan lanjut, ia berhasrat untuk "membuat keputusan berdasarkan penilaian berterus terang mengenai situasi itu, " kata seorang eksekutif yang akrab dengan perkara tersebut kepada Nikkei Asian Review.
Bersama dengan kilang Nevada, kedua-dua syarikat itu sebelum ini dijangka memulakan sebuah kilang baru di China yang akan menyokong gabungan pengeluaran kenderaan serta bateri lithium ion dari satu lokasi. Bagaimanapun, para eksekutif Panasonic memberitahu Nikkei Asian Review bahawa rancangan itu "tidak dipertahankan lagi" dan "tidak ada yang ditetapkan dalam batu."
Masalah Pengeluaran Tesla
Walaupun pelancaran berprofil tinggi tahun lepas model Model 3 yang ditunggu-tunggu pada harga harga sederhana $ 35, 000, Tesla telah mengalami cabaran besar dalam meningkatkan pengeluaran. Bulan lalu, bank pelaburan terkemuka Goldman Sachs Group Inc (GS) penganalisis penyelidikan David Tamberrino mengeluarkan cadangan menjual memetik ketidakupayaan syarikat untuk memenuhi sasaran pengeluarannya untuk model Model 3 kereta. Ia membawa kepada respon yang mencabar daripada Musk, yang menjawab dengan tweeting "Letakkan taruhan anda…, " berani para pelabur untuk keluar stok. (Untuk lebih lanjut, lihat Elon Musk Challenges Goldman pada Laporan Negatif .)
Sasaran output sebelumnya sebanyak 5, 000 unit setiap minggu telah ditunda hingga Jun, dan kadar perlahan telah mencapai keuntungan operasi Panasonic sebanyak 20 bilion yen (sekitar $ 182 juta) pada tahun fiskal yang baru berakhir. Situasi ternyata menjadi lebih teruk bagi Tesla kerana ia mencatatkan kerugian operasi setiap suku tahun yang terburuk untuk tempoh Januari-Mac. Masalahnya dikompaun kerana Musk enggan melayan soalan daripada seorang penganalisis yang menyebut "soalan tulang kepala membosankan tidak keren."
Reaksi itu menyebabkan terjun dalam harga saham Tesla, dan seorang eksekutif Panasonic yang tidak menyenangkan berkata "Dia tidak mempunyai kedudukan untuk mengatakan sesuatu seperti itu." (Untuk lebih lanjut, lihat Adakah Elon Musk Membuat Perkara yang Lebih Buruk untuk Tesla? )
Saham Tesla didagangkan pada $ 306 sesaham pada waktu pagi sebelum waktu pasaran pada hari Jumaat.
