Komponen Dow Syarikat Boeing (BA) didagangkan hampir 10% lebih awal sebelum pembukaan litar Isnin selepas kemalangan Ethiopia daripada pesawat 737 Max 8 yang baru, menandakan insiden maut kedua dalam tempoh kurang daripada lima bulan. China bertindak balas dengan meletakkan semua Max 8s, dan alasan lain mungkin akan berlaku, yang menjejaskan keuntungan dan pendapatan 2019 pemimpin pasaran. Diambil bersama dengan tekanan jualan berterusan sejak 1 Mac, stok mungkin berada di tahap terbaik untuk kitaran ekonomi ini.
Syarikat itu mempunyai 330 pesawat Max yang bersedia untuk perkhidmatan pada akhir 2018 sebagai sebahagian daripada roll-out multi-tahun untuk menggantikan 737 Generasi Baru (NG) siri. The 737 telah menjadi popular sejak diperkenalkan pada tahun 1967, dan sebarang kontroversi yang mempengaruhi bahagian pasaran boleh memberi impak besar kepada pendapatan masa depan. Ia amat berbahaya di China, di mana berita buruk untuk Boeing kemungkinan akan meningkatkan jualan dan penajaan kerajaan dari Comac C919 yang dihasilkan di negara ini.
Saham Boeing mencatatkan paras tertinggi sepanjang masa pada $ 446 pada 1 Mac selepas mendapat lebih daripada 34% berikutan penurunan Disember kepada penurunan 52 minggu. Ia dijangka dibuka pada hari Isnin pada paras rendah enam minggu berhampiran purata 50-hari eksponen bergerak (EMA) pada $ 375, tetapi tahap sokongan tidak boleh mengandungi kerosakan jangka pendek, memandangkan bulan yang diperlukan untuk menyiasat kemalangan Ethiopia. Sentimen yang merosot dapat menimbulkan banyak ketinggian minat belian pada masa ini, yang menetapkan tahap penurunan tajam yang menjejaskan pemegang saham.
Carta Jangka Panjang BA (1992 - 2019)
TradingView.com
Tren menurun dua tahun berakhir pada $ 16.07 pada suku keempat 1992, memberi laluan kepada peningkatan yang mencapai tahap tertinggi pada tahun 1995. Stok terus mencatat kenaikan ke 1997, akhirnya membalikkan pada $ 60.50 dan kehilangan 50% daripada nilainya dalam seterusnya 15 bulan. Gelombang pemulihan seterusnya memuncak pada tahun 1997 yang tinggi pada tahun 2000, tetapi momentum gagal berkembang, menjana tinggi baru pada $ 67, diikuti oleh penurunan yang curam yang gagal dalam pelarian selepas serangan 11 September.
Tekanan jualan menurun pada lapan tahun rendah pada pertengahan $ 20 pada tahun 2003, menjelang kenaikan harga yang mencatatkan keuntungan yang menguntungkan sepanjang pasaran lembu pertengahan dekad. Saham Boeing mencecah paras tertinggi baru pada tahun 2005 dan berterusan, merangkum ke angka triple pada tahun 2007. Saham ekor ekor pada tahun 2008, jatuh dalam kemerosotan agresif yang dipercepat semasa keruntuhan ekonomi. Trend menurun akhirnya berakhir pada tahun 2009 di garis sokongan mendatar (garis merah) di tempat selama lebih dari 10 tahun.
Ia mengambil masa lebih daripada empat tahun untuk melantun seterusnya untuk melengkapkan perjalanan ke tahun 2007 yang tinggi, menghasilkan pelarian segera yang terhenti di atas $ 144. Stok menguji sokongan baru selama tiga tahun lagi, akhirnya menjadi lebih tinggi dalam pendahuluan trend yang kuat selepas pilihan raya presiden 2016. Perhimpunan itu terus ke tahap tinggi pada bulan Mac 2018 pada $ 371, lebih awal daripada pembetulan 2018 yang sukar, dan berlaku pada tahap tinggi sekali lagi pada Februari 2019.
Carta Jangka Pendek BA (2018 - 2019)
TradingView.com
Sebuah grid Fibonacci merentas aliran menaik yang bermula pada bulan Disember 2018 tempat pagi ini dibuka di bawah paras retracement.382 pada $ 388 dan dalam jurang kesinambungan Jan. 30. Ini adalah tempat yang berbahaya kerana ia memihak kepada jurang yang cepat yang menjatuhkan stok 12 hingga 15 mata ke tahap retracement semula.50. Pada gilirannya, downdraft itu akan menghasilkan ujian utama pada tahap pelepasan Januari, dengan penurunan menerusi $ 365 yang menaikkan satu lagi isyarat menjual.
Penunjuk pengedaran akumulasi isipadu (OBV) di-keseimbangan (OBV) teratas pada bulan Februari 2018 dan mencatatkan tahap yang lebih rendah apabila stok mencecah paras tertinggi baru pada bulan Oktober. Ia melantun semula ke tahap ini dan dibalikkan dengan harga pada 1 Mac, mengukuhkan perbezaan yang lemah yang kini boleh menyebabkan penurunan. Rendah $ 300s didedahkan dalam senario penurunan ini, memberitahu pemain pasaran yang tidak dipinggir untuk memastikan tepung mereka kering sekarang.
Garisan bawah
Stok Boeing ditetapkan untuk menurunkan lebih daripada 40 mata pada pagi Isnin, menandakan peringkat seterusnya penurunan yang boleh memberi isyarat jangka panjang.
