Ketika membeli atau menjual kereta terpakai, banyak orang bergantung pada Kelley Blue Book (KBB), yang telah ada selama lebih dari 90 tahun. Salah satu tanda popularinya: Kira-kira 20 juta pelawat unik sebulan log masuk ke laman web Kelley Blue Book.
Walaupun pakar automotif mengakui bahawa KBB adalah salah satu panduan yang paling popular dan dipercayai dalam harga automotif, persoalannya tetap: Adakah ia tepat dan boleh dipercayai? Berikut adalah penilaian.
Takeaways Utama
- The Kelley Blue Book - dan ia adalah laman web yang sama-popular - adalah salah satu panduan yang paling dipercayai untuk harga kereta, digunakan oleh orang-orang yang membeli atau menjual kereta.Kelly menilai nilai-nilai berikut: 1) nilai pihak swasta; 2) nilai perdagangan; 3) mencadangkan nilai runcit; dan 4) nilai pra-dimiliki pra-nilai (CPO) yang diperakui.Kelly menentukan nilai-nilai Blue Book dengan menganalisis maklumat pricing daripada harga kereta yang digunakan oleh dunia sebenar, serta perkembangan industri, keadaan ekonomi, dan lokasi. Masalah-masalah penting termasuk keterlambatan sebagai maklumat harga Menilai kecenderungan pengguna untuk melebih-lebihkan produk yang ditawarkan, dan ketidaksesuaian antara nilai borong yang disenaraikan oleh Kelly dan harga yang digunakan oleh peniaga, yang mengakses info penetapan harga khusus khusus industri.
Bagaimana KBB Menentukan Nilai Kereta Digunakan
Kelley Blue Book menerima harga kereta dunia yang digunakan setiap hari dari lelongan borong, peniaga bebas dan francais, armada sewa, pengeluar kereta, pemajak, dan transaksi pihak swasta.
Algoritma proprietari Kelley menganalisis data harga bersama dengan trend sejarah, keadaan ekonomi semasa, perkembangan industri, masa tahun, dan lokasi untuk menentukan nilai Kelley Blue Book.
Proses itu menghasilkan nilai berikut untuk kereta terpakai:
- Nilai parti peribadi - Berapa banyak yang anda perlu hapuskan untuk kereta terpakai dari penjual peribadi. Nilai dagangan - Jumlah yang anda mungkin dapat dari peniaga untuk dagangan. Nilai runcit yang dicadangkan - Para peniaga lazimnya meminta kereta terpakai tertentu. Nilai pra-dimiliki (CPO) yang disahkan - Berapa banyak kereta yang dilindungi oleh program CPO yang bernilai.
Beberapa Isu dengan Harga KBB
Berikut adalah faktor-faktor yang boleh menjejaskan bagaimana nilai KBB adalah:
Lag - Ia mengambil masa untuk data dan analisis untuk membuat jalan melalui KBB. Harga yang disenaraikan mungkin tidak selalu mencerminkan trend terkini dan keadaan ekonomi.
Bias pengguna - Kebanyakan orang berfikir kereta yang mereka jual atau berdagang berada dalam keadaan yang lebih baik daripada yang sebenarnya. Jika anda salah menyalahkan keadaan kereta untuk pembelian atau pembelian, jangkaan anda mungkin tidak sepadan dengan realiti struktur penilaian KBB.
Data yang tidak sepadan - Kebanyakan peniaga tidak menggunakan KBB untuk nilai perdagangan (borong). Sebaliknya, banyak bergantung pada Buku Hitam Penyelidikan Auto Negara atau Laporan Pasar Manheim, yang mana tidak tersedia untuk umum. Yang lebih penting, kedua-duanya cenderung lebih rendah berbanding KBB dalam harga borong.
1926
Tahun Kelly Blue Book diasaskan.
Penyelesaian Untuk Pengguna
Cetak definisi. Jika berunding untuk membeli kereta terpakai dari penjual peribadi, tunjukkan definisi keadaan kereta KBB kepada penjual, terutamanya jika anda percaya harga kereta itu terlalu tinggi.
Berunding. Struktur harga KBB cenderung memberi peniaga, bermakna harga runcit tercatat boleh lebih tinggi daripada dengan panduan lain. Mulakan dengan harga runcit tersenarai dan tawar-menawar ke bawah.
Minta sumber. Perlu diketahui bahawa pemandu dalaman seperti Manheim atau Black Book cenderung menunjukkan harga borong yang lebih rendah daripada KBB. Tanya tentang sumber tawaran perdagangan atau harga borong.
Rujuk panduan lain. Rujuk satu atau lebih laman web atau panduan harga lain untuk mendapatkan "purata" bagi kenderaan yang anda berdagang, menjual atau merancang untuk membeli.
Oleh kerana ketiga-tiga panduan pengguna utama - KBB, Edmunds.com, dan NADA - menggunakan algoritma yang berbeza, pertaruhan terbaik anda adalah untuk memeriksa ketiga dan menghitung harga purata.
Sumber tambahan
Berikut adalah beberapa sumber yang boleh anda periksa untuk maklumat harga dan penarafan sebelum membeli, berdagang atau menjual kereta terpakai.
Edmunds - Laman web ini menawarkan enjin penilaian yang termasuk lima kategori keadaan kereta berbanding dengan empat KBB. Ini boleh membantu - atau menjana kekeliruan - bergantung kepada bagaimana anda realistik tentang keadaan kereta anda. Ramai pakar percaya nilai Edmunds lebih tepat berbanding KBB. Itu tidak selalu berlaku, tentu saja, itulah sebabnya mendapat beberapa perkiraan dan rata-rata masih membuat yang paling masuk akal.
Panduan NADA - Salah satu panduan tertua, ia direka untuk ahli peniaga kumpulan perdagangan Persatuan Automobil (NADA). Harga NADA seringkali lebih tinggi daripada Kelley Blue Book kerana algoritma itu mempunyai piawaian yang memerlukan semua penjual berada dalam keadaan yang sangat bersih. Akibatnya, anda mungkin perlu menyesuaikan harga NADA ke bawah.
JD Power - Walaupun penarafan hanya untuk kereta baru, carian kereta yang digunakan menyediakan harga peniaga berdasarkan kod ZIP. Maklumat ini boleh menjadi berharga jika anda merancang untuk menjual kereta secara langsung dan ingin mengetahui harga tipikal di kawasan anda.
Laporan Pengguna - Penerbitan yang dihormati, bukan komersil (iklan tidak diterima) menawarkan banyak maklumat jika anda membeli langganan dalam talian ($ 35 / tahun atau $ 6.95 / bulan), kurang jika anda tidak. Laman web ini mempunyai harga umum pada kereta terpakai, maklumat mengenai kebolehpercayaan, kereta untuk dielakkan dan banyak lagi.
Garisan bawah
Kelley Blue Book adalah sumber yang sangat baik, tetapi ia bukanlah satu-satunya yang anda berunding. Walaupun tiada panduan membeli kereta terpakai yang sempurna, apabila diambil bersama - bersama dengan maklumat tambahan yang diperoleh dari laman web lain - mereka dapat memberikan maklumat yang boleh dipercayai dan tepat untuk transaksi kereta anda yang digunakan.
