Stok pengangkutan mengalami aliran meningkat yang kukuh dari awal 2016 hingga hampir 2018. Pengikut analisis teknikal dan teori Dow cenderung mengekalkan perhatian khusus pada sektor ini kerana ia sering dilihat sebagai petunjuk utama bagaimana pasaran yang lebih luas dijangka akan dilaksanakan.
Seperti yang anda baca di bawah, peningkatan tekanan jualan sejak beberapa bulan lalu telah menghantar harga aset pengangkutan utama di bawah tahap sokongan utama dan telah mencetuskan beberapa isyarat menjual jangka panjang. Kami akan melihat tahap pedagang yang spesifik akan menonton dan cuba menentukan bagaimana peniaga akan cuba memposisikan diri mereka selama beberapa minggu dan bulan ke depan.
iShares Pengangkutan Purata ETF (IYT)
Peniaga-peniaga aktif yang berusaha untuk mengukur prestasi segmen pasaran utama seperti pengangkutan sering beralih kepada secara meluas diikuti dana dagangan pertukaran (ETF) seperti IShares Transportation Average ETF (IYT). Seperti namanya, dana ini terdiri daripada kepelbagaian dari seluruh sektor dan khusus bagi mereka yang ingin membeli ke syarikat penerbangan, syarikat kereta api dan trak AS.
Melihat carta di bawah, anda dapat melihat bahawa dana itu telah didagangkan sepanjang aliran menaik yang menonjol untuk kebanyakan 2017 hingga 2018, tetapi kelemahan baru-baru ini memaksa harga turun di bawah sokongan jangka panjang garis arah aliran menaik dan 200- purata bergerak hari. Pecahannya adalah isyarat yang jelas mengenai pembalikan arah aliran, dan banyak peniaga aktif akan melihat ke silang crossover antara purata bergerak 50 hari dan 200 hari, yang dikenali sebagai salib kematian, untuk menandakan permulaan aliran menurun jangka panjang.
FedEx Corporation (FDX)
Trendlines adalah alat kegemaran untuk ramai pengikut analisis teknikal kerana mereka boleh digunakan untuk mengenal pasti sekuriti yang terjebak dalam julat yang ditetapkan, yang dikenali sebagai saluran. Corak ini begitu banyak diikuti kerana mereka menawarkan peniaga-peniaga dengan titik masuk dan keluar yang jelas.
Seperti yang anda dapat lihat dari carta FedEx Corporation (FDX), stok telah terjebak dalam saluran menurun untuk kebanyakan tahun 2018. Pedagang akan ingin mengambil perhatian corak ini kerana penutupan baru-baru ini di bawah $ 200 menunjukkan bahawa aliran menurun semakin mendapat momentum dan trendline yang lebih rendah kemungkinan akan bertindak sebagai tahap rintangan percubaan percubaan. Dari perspektif pengurusan risiko, peniaga menurun kemungkinan akan melindungi posisi mereka dengan meletakkan pesanan berhenti-berhenti di atas $ 200 atau purata bergerak 50 hari ($ 216.56), bergantung kepada toleransi risiko.
Union Pacific Corporation (UNP)
Keretapi sering perlahan untuk mengikuti langkah-langkah sektor pengangkutan yang lebih luas memandangkan sifat perniagaan mereka yang mendasari. Dengan itu, menarik untuk melihat carta Union Pacific Corporation (UNP) kerana baru-baru ini ditutup di bawah sokongan purata bergerak selama 200 hari. Penembusan di bawah tahap sokongan utama akan dianggap sebagai peralihan dalam asas dan secara tekikal sebagai tanda penolakan arah utama. Beruang mungkin akan menetapkan pesanan stop loss di atas $ 144 atau $ 148, bergantung kepada toleransi risiko.
Garisan bawah
Saham pengangkutan sering dianggap sebagai petunjuk utama pasaran yang lebih luas dan diikuti oleh komuniti perdagangan aktif. Kerosakan baru-baru ini yang ditunjukkan pada carta di atas mungkin digunakan oleh peniaga untuk menunjukkan bahawa keyakinan menurun yang dominan dalam beberapa minggu kebelakangan ini mungkin akan menjadi lebih kuat dan kelemahan yang berterusan mungkin untuk bahagian pertama 2019.
