Dengan harga minyak mentah yang mencecah tahap paling rendah dalam satu dekad, pengguna menggunakan keadaan untuk menyusun inventori yang besar, membawa kepada cadangan perniagaan yang baik bagi syarikat-syarikat yang terlibat dalam pengangkutan minyak mentah.
Berikut adalah gambaran mengenai perniagaan kapal tangki minyak mentah dan enam saham teratas dalam segmen perniagaan ini.
Perniagaan Tanker Minyak
Pergerakan dan penyimpanan minyak mentah dalam jumlah yang besar memerlukan tangki minyak, yang merupakan kapal pengangkutan bersaiz besar. Terdapat pelbagai kategori kapal tangki minyak - kapal tangki minyak mentah digunakan untuk mengangkut jumlah minyak mentah yang tidak sempurna dari kemudahan pengekstrakan minyak ke kilang penapis. Sedangkan, kapal tangki produk digunakan untuk membawa produk halus dari kilang minyak ke kemudahan pasar / pengguna. Pemantik minyak digunakan untuk mengisi minyak di laut, dan tangki minyak bukan minyak lama yang digunakan sebagai unit penyimpanan minyak terapung.
Perniagaan tangki minyak mentah berada di bawah industri perkhidmatan minyak, dan sering dikelaskan di bawah subkategori penyimpanan dan pengangkutan minyak dan gas.
Perniagaan tangki minyak mentah melibatkan firma-firma yang memiliki, mengendalikan atau menyewa kapal tangki minyak mentah untuk keperluan pengangkutan dan penyimpanan minyak mereka. Entiti yang berbeza masuk ke dalam kontrak perniagaan terperinci, yang berdasarkan tempoh pajakan, kuantiti minyak yang akan diangkut atau disimpan, laluan pengangkutan, atau gabungan semua faktor tersebut. Kontrak juga termasuk butiran mengenai pihak mana yang menanggung perbelanjaan operasi, termasuk kos bahan bakar, pembayaran anak kapal, dan insurans. Bersama dengan semua faktor yang disebutkan di atas, permintaan dan pembekalan minyak merentasi pelbagai wilayah di dunia juga memberi kesan kepada perniagaan kapal tangki mentah.
Mari kita lihat saham utama syarikat yang beroperasi dalam sektor pengangkutan minyak ini. Senarai yang dibentangkan adalah tidak termasuk, dan diatur dalam susunan pendapatan tahunan yang berkurang.
4 Cara Melabur Minyak
Senarai Syarikat Tangki Kasar Terunggul
1. Teekay Corp. (TK)
Teekay ditubuhkan pada tahun 1973 dan berpangkalan di Hamilton, Bermuda. Ia adalah pembekal pengangkutan minyak dan gas mentah, penyimpanan terapung dan menunda jarak jauh. Ia beroperasi melalui empat segmen perniagaan yang berbeza, iaitu, logistik luar pesisir, pengeluaran luar pesisir, pembawa gas cecair dan kapal tangki konvensional. Ia mempunyai sekitar 200 aset kapal tangki, menjadikannya salah satu syarikat tangki minyak mentah terbesar di dunia. Dengan pasaran baru sebanyak $ 710.5 juta, hasilnya pada 2014 berjumlah $ 1.993 bilion dan menguntungkan dua belas bulan (TTM) EPS pada 0.41. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen tetap dengan hasil dividen yang sihat sebanyak 25% dan frekuensi bayaran dividen suku tahunan.
2. Frontline Ltd (FRO)
Ditubuhkan pada tahun 1984 dengan ibu pejabat di Hamilton, Bermuda, NYSE yang baru disenaraikan Frontline 2012 Ltd. dalam transaksi penggabungan terbalik pada November 2015. FRO menyediakan perkapalan minyak dan produk minyak seaborne dan mengendalikan 22 kapal termasuk 14 pembawa minyak mentah (VLCC). Ia mempunyai kehadiran global, dan kawasan utama operasi termasuk Teluk Timur Tengah, Timur Jauh, Lembangan Atlantik, Eropah Utara, Caribbean dan pelabuhan minyak Luar Pesisir Louisiana. Strategi perniagaannya mengikuti penyumberan luar pelbagai fungsi termasuk yang seperti pengurusan kapal, kakitangan krew, dan perkhidmatan perakaunan. Dengan pasaran baru sebanyak $ 20.03 bilion, hasilnya 2014 berjumlah $ 521 juta, dan EPS (TTM) pada tahap 0.15. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen sporadis, dengan hasil dividen pada 6.6%.
3. Tsakos Energy Navigation (TNP)
TNP ditubuhkan pada tahun 1993 dan berpusat di Athens, Greece. Ia adalah penyedia global minyak mentah seaborne dan perkhidmatan pengangkutan petroleum. Ia mempunyai armada besar 50 kapal, dengan majoriti terdiri daripada pembawa bersaiz pertengahan. Dengan pasaran baru sebanyak $ 614 juta, pendapatan 2014 berjumlah $ 501 juta, dan EPS (TTM) pada tahap 1.42. Ia merupakan pembayar dividen biasa dengan kekerapan suku tahunan dan mempunyai hasil dividen sebanyak 3.41%.
4. Tangki Nordik Amerika (NAT)
NAT adalah syarikat tangki minyak mentah yang berasaskan Hamilton, bermuda Bermuda yang ditubuhkan pada tahun 1995. NYSE yang tersenarai dalam NAT mengkhususkan diri dalam pengambilalihan dan penyewaan kapal tangki dua hull. Ia memiliki dan mengendalikan 24 kapal tangki minyak mentah Suezmax. Dengan pasaran baru sebanyak $ 1.28 bilion, pendapatan 2014 berjumlah $ 351 juta, dan EPS (TTM) pada 0.94. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen biasa, dengan kekerapan pembayaran suku tahunan menjadikannya sesuai untuk pelabur mencari pendapatan dividen tetap. Hasil dividen berjumlah 10.61%.
5. Kapal Kewangan Antarabangsa Terbatas (SFL)
SFL terletak di Hamilton, Bermuda dan ditubuhkan pada tahun 2003. Ia adalah perniagaan yang memiliki, mengendalikan dan menyewa kapal. Walaupun ia terutamanya ke dalam pengangkutan minyak, operasinya juga merangkumi pelbagai fungsi yang termasuk pengangkutan minyak, bahan kimia dan bekas. Armadanya meliputi sekitar 60 kapal bersaiz besar yang berlainan. Dengan pasaran baru-baru ini sebanyak $ 1.42 bilion, hasilnya 2014 berjumlah $ 327.4 juta, dan EPS (TTM) pada 1.64. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen tetap dengan kekerapan suku tahunan dan hasil dividen yang sihat sebanyak 11.85%.
6. DHT Holdings Inc. (DHT)
DHT terletak di Hamilton, Bermuda dan ditubuhkan pada tahun 2005. Ia memiliki dan mengendalikan kapal tangki minyak mentah, dan mempunyai armada 18 kapal tangki mentah termasuk 14 VLCC. Dengan pasaran baru-baru ini sebanyak $ 742.8 juta, pendapatan 2014 berjumlah $ 150, 789 juta dan menjangkau 12 bulan (TTM) EPS pada 1.03. Ia merupakan pembayar dividen biasa dengan kekerapan suku tahunan dan mempunyai hasil dividen sebanyak 9.29%.
Prestasi Sejarah
Dalam satu tahun terakhir penurunan harga dan peningkatan kelebihan minyak mentah, prestasi saham syarikat minyak tangki minyak mentah yang berbeza telah menjadi beg campuran.
Sepanjang tempoh 10 tahun, terdapat banyak perubahan dalam prestasi seketika stok, tetapi pulangan keseluruhannya negatif.
Garisan bawah
Penilaian kapal tangki minyak mentah adalah urusan yang rumit, kerana pasaran kapal tangki minyak mentah dipengaruhi oleh pelbagai faktor termasuk harga minyak, permintaan dan penawaran dari pelbagai wilayah di dunia, laluan pengangkutan, dan perkembangan geopolitik. Pukulan berbilang dan sporadis dan perubahan yang luas di kedua-dua arah menunjukkan peluang perdagangan jangka pendek yang baik untuk pedagang aktif. Pelabur jangka panjang mungkin perlu sentiasa berhati-hati dengan pengesanan perkembangan spesifik saham, dan menukar pegangan mereka dengan sewajarnya.
