Tidak pernah ada momen yang membosankan untuk Elon Musk dan pembuat kenderaan elektriknya (EV) Tesla Inc. (TSLA). Syarikat yang berpangkalan di Palo Alto, California, salah satu stok teknologi yang paling berpolarisasi Street, telah melihat cerita menjadi lebih menarik pada nota daripada sekumpulan penganalisis yang mencadangkan bahawa pangkalan pekerja besarnya boleh menjadi faktor utama dalam jangka panjang -Perkara hidup.
Penganalisis Morgan Stanley, Adam Jones mengeluarkan nota kepada pelanggan pada hari Rabu di mana beliau menyatakan bahawa perintis pasaran EV, yang diketuai oleh usahawan siri dan juragan malaikat raksasa, "mungkin lebih banyak pada spektrum terlalu besar 'gagal daripada pasaran yang menyedari." Dia mencatat bahawa tenaga kerja AS Tesla berjumlah 37, 543 pada akhir tahun 2017. Jonas mengharapkan angka itu meningkat menjadi 50, 000 menjelang awal tahun 2019.
"Sebahagian besar tenaga kerja syarikat berada di Amerika Syarikat, dan di banyak negara, " tulis Jonas. "Peraturan penggalian ekonomi mengatakan bahawa satu pekerjaan yang berkaitan dengan auto boleh menyokong sebanyak tujuh pekerjaan lain di seluruh ekonomi." Kesan penting yang dimiliki oleh pembuat kereta terhadap ekonomi AS dan pekerja Amerika adalah sebab mengapa kerajaan akhirnya memutuskan untuk menyelamatkan General Motors Co (GM) dan Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) semasa krisis kewangan sedekad yang lalu.
TSLA's 'Most Critical Time'
Jonas, yang mengekalkan penarafan berat badan yang sama di TSLA, mengurangkan sasaran harganya dari $ 379 hingga $ 376, mencerminkan peningkatan 27% dari pagi Khamis. Dagangan pada $ 294.66, TSLA mencerminkan penurunan 5.4% (YTD) dan pulangan lebih daripada 500% dalam tempoh lima tahun yang paling baru-baru ini, berbanding peningkatan 0.7% S & P 500 dan keuntungan 15.1% dalam tempoh masing-masing yang sama.
Jonas melihat tiga bulan akan datang sebagai "masa paling kritikal dalam sejarah Tesla sejak Model S dilancarkan enam tahun yang lalu, " memandangkan syarikat itu cuba meningkatkan pengeluaran kenderaan pasaran massa yang pertama, Model 3 sedan, untuk mencapai yang baru sasaran 6, 000 seminggu. "Pendulum dasar boleh bergerak sama ada arah atau kedua-dua arah dengan cara yang besar, menjadikan Tesla sebagai nama risiko tinggi yang paling tinggi dalam autos, " tulis Jonas dalam nota bertajuk "Tesla Next Moving: $ 200 atau $ 400?"
Walaupun Musk telah mengulangi kenyataan bahawa Tesla tidak perlu menaikkan lebih banyak modal pada tahun 2018, Morgan Stanley tidak yakin, menjangkakan firma itu akan menaikkan $ 2.5 bilion pada suku ketiga menerusi penjualan saham. Jonas adalah antara beruang yang meragui bahawa firma itu boleh mencapai sasaran produksi yang tinggi, menulis bahawa "kita tidak menjangkakan kadar jangka 5k / minggu dapat dicapai sebelum lewat 4Q'18."
