Apakah Insurans Pemilik Bot?
Insurans pemilik bot menyediakan liputan untuk individu yang memiliki dan mengendalikan bot atau perahu peribadi. Insurans boleh dibeli untuk perahu layar, rumah bot dan lain-lain.
Pembatalan Insurans Pemilik Bot
Insurans pemilik bot meliputi bot dan juga barang-barang yang diperlukan untuk mengendalikan bot dengan selamat, seperti rompi hidup, dayung dan sauh. Pemilik bot juga boleh membeli perlindungan tambahan untuk peralatan elektronik, seperti televisyen, GPS dan radio, serta peralatan yang biasanya dikaitkan dengan bot, seperti snorkel atau gear SCUBA.
Liputan yang disediakan oleh insurans kapal terbang berbeza mengikut jenis perahu yang diinsuranskan. Ini kerana pelbagai jenis perairan membawa risiko yang berlainan. Sebagai contoh, kapal layar kecil yang kemungkinan besar tidak membawa risiko yang sama seperti bot pontoon yang lebih banyak penumpang.
Beberapa negara memerlukan perlindungan liabiliti terhadap beberapa jenis bot, seperti bot dengan lebih daripada 50 tenaga kuda, atau di perahu yang digunakan di taman negara atau disimpan di marinas. Pemilik bot perlu menyemak keperluan tempatan dan negeri mereka.
Terdapat pelumba perubatan yang boleh dibeli secara berasingan untuk penumpang tetapi ini biasanya mempunyai ambang $ 10, 000 setiap tuntutan. Penanggung insurans teragak-agak untuk menawarkan dasar-dasar ini memandangkan potensi peningkatan penipuan.
Baca Cetak Halus
Pemilik bot perlu tahu apa soalan yang perlu ditanya ketika menyiasat dasar. Sebagai contoh, banyak polisi tidak akan membayar untuk menghapuskan bot yang rosak. Dasar ini biasanya meliputi kos penggantian bot tetapi tidak kos sebenar menunda atau penyingkiran sampah.
Pengawal Pantai tidak lagi menawarkan bantuan menunda jika mereka menentukan tidak ada bahaya terhadap nyawa atau harta benda. Kos menunda oleh perkhidmatan menunda marin komersial purata setinggi $ 150 sejam, dari masa penarikan bermula sehingga bot dibawa ke dok atau pelabuhan terdekat.
Perubahan yang Boleh Datang
Kemalangan berperahu di Minnesota pada tahun 2018 membawa kesedaran dan perubahan yang mungkin kepada keterbatasan insurans bot ketika menghadapi tanggungjawab peribadi. Seorang penumpang terjejas dalam kemalangan berperahu hanya untuk mengetahui bahawa dia tidak dilindungi oleh polisi pemilik bot itu. Tidak seperti insurans liabiliti kereta, di mana setiap orang dalam kenderaan dilindungi, insurans bot tidak semestinya meliputi penumpang.
Selain itu, populariti pelbagai jenis bot baru, termasuk menaiki kayak dan kayak, menimbulkan kebimbangan mengenai jenis bot yang seharusnya membawa insurans pemilik bot. Insurans pemilik bot tidak biasanya meliputi kayak, kanu atau perairan peribadi (PWS).
Memandangkan populariti jenis kapal baru, bersama-sama dengan kemungkinan perubahan kepada keperluan perlindungan liabiliti, pihak-pihak yang berminat harus tetap mengikuti berita tentang polisi insurans pemilik bot.
